Una vez concluida la última cita de los test oficiales para las categorías de 125cc y Moto2, que tuvieron lugar la semana pasada en el circuito de Jerez de la Frontera. Por tanto, hasta que empiece el Mundial el próximo 17 de marzo en Qatar, los equipos y pilotos de ambas categorías tienen el tiempo justo para terminar de trabajar y pulir ciertos parámetros para afrontar este primer Gran Premio con las máximas garantías posibles.
Evidentemente aún es muy pronto para realizar algunas apuestas sobre quién o quiénes serán los pilotos que podrán pelear por el Campeonato 2011 tanto en 125cc como en Moto2, pero si hacemos un pequeño repaso a lo que ha sucedido durante la pretemporada, podríamos analizar ciertas situaciones.
Empezando por la categoría pequeña, 125cc, no se puede negar que los pilotos españoles han sido los dominadores en cada uno de los test que se han disputado. Aún y así, este hecho tampoco debe significar que esta temporada tengamos un dominio plenamente español como en la anterior. De momento, Nico Terol, Héctor Faubel y Maverick Viñales son los pilotos que mejor clasificación han obtenido en la pretemporada. Y a día de hoy, parece que los únicos que podrán plantarles cara son Sandro Cortese, Johan Zarco y Jonas Folger, pilotos con experiencia de sobra en el mundial de 125cc y que en líneas generales han realizado una muy buena pretemporada. Tampoco hay que olvidar a Efrén Vázquez, que seguro será un duro rival este año, y al rookie portugués Miguel Oliveira, que se ha mostrado muy competitivo en todos los test realizados. Sobre el luso hay que tener en cuenta que proviene del CEV y no conoce la mayoría de los circuitos del Mundial, en los que podría tener cierta dificultad para encontrar la adaptación a los mismos, aunque tampoco tiene por qué ser así pues podríamos encontrarnos con actuaciones tan meritorias como las que realizó la temporada pasada Alberto Moncayo, que se encontró en la misma situación.
Pronto veremos el primer podio del año ¿tendrá color español?.
En cuanto a Moto2, seguro que esta temporada disfrutaremos mucho más que en la anterior, pues gran parte de los pilotos repiten en la categoría y, por tanto, tienen más experiencia y mayor adaptación a la misma a pesar de que algunos de ellos han cambiado de equipo, de moto, y de equipo y moto. Varios son los hombres que estarán luchando por el Campeonato del Mundo 2011, como Scott Redding, Julián Simón, Alex de Angelis, Simone Corsi, Andrea Iannone, Stefan Bradl, Thomas Lüthi y Yuki Takahashi. También podrían incorporarse dos pilotos más en esta lista, aunque su respuesta en la cilindrada media es todavía una incógnita. El primero de ellos es Marc Márquez, quien ha demostrado una rapidísima adaptación a Moto2. No hay que dejar de lado que proviene de una categoría de 125cc con motos de 2T y que actualmente está pilotando una 600cc de 4T, por lo que el cambio es considerable. Cierto es que se ha mostrado muy competitivo durante la pretemporada, pero habrá que esperar a ver cómo responde en los diferentes Grandes Premios que conforman el circo del Mundial. El segundo es Aleix Espargaró. El piloto del equipo Pons HP 40 podría vivir una situación similar a la que vivió Toni Elías en 2010. Eso no garantiza que pudiera erigirse como Campeón del Mundo 2011, algo que podría suceder, no es vano es un piloto con experiencia con motos de 4T y de gran cilindrada tras su paso por la categoría reina. Por tanto, esta es una gran oportunidad para el piloto de Granollers que no puede o debe desperdiciar para lograr grandes resultados esta temporada.
Estos son algunos de los nombres que, bajo un punto de vista objetivo, podrían componer el grupo de cabeza en gran parte de las citas mundialistas, aunque seguro que la temporada que está a punto de iniciarse deparará algunas sorpresas.
