Durante muchos años, la cita del WEC (World Endurance Championship) en el Circuito de Suzuka, sirvió para medir en una misma pista, al mismo tiempo y en monturas similares a los mejores pilotos de velocidad del mundo, ya fueran pilotos del Mundial de Motociclismo o del Mundial de Superbikes. Sin embargo y como ha sucedido en tantos otros aspectos, las 8 Horas de Suzuka fue perdiendo brillo con el paso del tiempo debido a los contratos de los pilotos, los riesgos que supone una carrera de este tipo, la coincidencia de los calendarios, que lo llevó a ser una prueba más del calendario del WEC en la que ni muchos equipos habituales del campeonato se desplazaban hasta el lejano trazado de Suzuka debido a los costes que ello implica y a las máquinas y pilotos que aparecían en Japón y lastraban las posibilidades.
La actividad en pista comenzó ayer jueves y se extenderá hasta el propio domingo, día de la carrera de 8 Horas. Hasta entonces es momento de entrenamientos libres, clasificatorios, test nocturnos… Una carrera de 8 horas y más en Suzuka, pone a prueba la pericia de los pilotos, pues es muy rápida en comparación con una de 24 horas y aunque no llega a ser al sprint como sucede en las de 6 horas de duración, el más mínimo error hace que todas las opciones se desvanezcan.
Con tantas incorporaciones de pilotos sumamente competitivos, más los habituales del WEC, como son el Suzuki Endurance Team, Yamaha YART, Team Bollinger, sumado a los equipos con ayuda de fábrica, las previsiones son complicadas. Sin embargo y como es prácticamente obligado, los vencedores el año pasado, el MuSASHi RT HARC–PRO, con Van Der Mark, Haslam y Takumi Takahashi parten como principales favoritos. Por el momento el primer golpe lo han dado también este año
Como es habitual, aunque menos conocido de cara al público, durante el sábado se celebrará la carrera de las 4 Horas de Suzuka, reservadas para máquinas de Supersport. Uno de los principales alicientes de esta prueba “accesorio” del evento es la participación del equipo femenino de Moriwaki, compuesto por las estadounidenses Melissa Paris, que podemos ver de manera asidua en el FIM CEV y Selina Moreda, más centrada en el AMA.
Durante todo el fin de semana se podrán seguir tanto los entrenamientos como las carreras por internet. El canal de U-Stream del Circuito de Suzuka dará cobertura a los primeros, mientras que la carrera del domingo se podrá seguir en este enlace.
Horarios
Viernes 25 de julio (hora local +7 horas en España)
09:00-11:00 [8hour] Free Practice 3 11:15-11:45 [4hour] Free Practice 2 12:00-13:00 Pit Walk 13:15-13:35 [4hour] Qualification: 2nd Rider 13:50-14:20 [8hour] Qualification: 1st Rider 14:35-15:05 [8hour] Qualification: 2nd Rider 15:20-15:50 [8hour] Qualification: 3rd Rider 16:05-16:25 [4hour] Qualification: 1st Rider 18:00-19:30 [8hour] Free Practice 4: Night Session
Sábado 26 de julio (hora local +7 horas en España
09:00-13:00 [4hour] Race 13:15-13:55 Pit Walk 14:15-15:00 [8hour] Free Practice 5 15:30-16:45 [8hour] Top 10 Trial 19:00-21:00 [8hour] Pre-Final Event
Domingo 27 de julio (hora local +7 horas en España
07:00-08:00 Pit Walk 08:30-09:15 [8hour] Warm-up 09:30-10:20 Pit Walk 11:30-19:30 [8hour] Race
