Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Aprilia entrega la Gilera 250 de Marco Simoncelli a su padre

Paolo Simoncelli, padre del piloto italiano fallecido el año pasado, recibió en las instalaciones de Aprilia en Noale, la Gilera RSA 250 con la que Simoncelli se proclamó campeón del Mundo de 250cc en 2008.

  • 25/07/12
  • Aprilia
  • Aprilia
ampliar foto

Noale, fue el escenario escogido por Aprilia, para entregar a Paolo Simoncelli, la Gilera RSA 250 con el dorsal 58 con la que Super Sic se proclamó Campeón del Mundo en 2008.

“Marco es una importante parte de la historia de Aprilia y de todo el Grupo Piaggio en general, “con nosotros, con la Gilera 250, ganó el Campeonato del Mundo y enfervorizó a millones de aficionados, librando increíbles carreras que quedaron marcadas para los anales de la competición y también de los corazones de todos aquellos que le conocieron de una u otra forma y que tuvieron la suerte de trabajar con él. Marco fue un buen corredor, tenaz y valiente, pero en nuestros corazones siempre será recordado como el niño que con su sola presencia en los boxes de los grandes premios era capaz de hacer sonreir a todo el mundo” dijo en el acto Luigi Dall’Igna, Director Técnico y Deportivo de la División de Aprilia Racing.

También estuvo presente en el acto Aligi Deganello, jefe del equipo de “Sic” en la temporada 2008 del campeonato del mundo: “La Fundación es el mejor camino para recordar a Marco, un tipo que sabía que él tuvo suerte y quizás por eso trató de ayudar el menos afortunado. Ver esta moto me produce un extraño efecto pues me recuerda con que fuerza y ganas y con qué alegría trabajamos en el Campeonato del mundo para que Marco fuese campeón del mundo”.

Paolo Simoncelli reconoció que había sido: “Otro día muy especial, otro gesto que cala en el corazón de nuestra familia y que hizo la persona más feliz a Marco el 20 de octubre de 2008, la moto con la que su sueño se hizo realidad -dijo Paolo Simoncelli – recuerdo que en la escuela primaria siempre decía que un día sería campeón del mundo. Esa frase aparece en muchas páginas de su diario y el equipo Metis Gilera, hizo que ese sueño fuese realidad. Como entonces, muchas gracias Aprilia”.

Galería de fotos
  • Aprilia entrega la Gilera SRV 250 a Paolo Simoncelli
  • Paolo Simoncelli con la moto de Super Sic
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mundial de MotoGP

MotoGP Aragón 2016: entradas a la venta

Instante de la carrera de Moto3, el año pasado.

Del 23 al 25 de septiembre el circuito de Alcañiz acogerá la decimocuarta prueba del Mundial, la tercera en suelo (...)

Fenati se suma a las labores de rescate tras el terremoto de Amatrice

Su familia vive en una de las zonas más afectadas

El piloto italiano, que no atraviesa uno de sus mejores momentos profesionales, es uno de los muchos voluntarios que, desde (...)

Álex Rins se fractura la clavícula entrenando y pasa por quirófano

El piloto español espera estar listo para Silverstone

El piloto catalán, segundo clasificado en el Mundial de Moto2, ha sufrido una caída mientras entrenaba fracturándose la clavícula izquierda. (...)

Más noticias de Mundial de MotoGP »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Husqvarna FE 250 2017

Husqvarna FE 250 2017.

La gama 4T de 2017 incorpora un nuevo interruptor de selección de mapas en el manillar que activa también un (...)

KTM 125 SX 2017

KTM 125 SX 2017.

La pequeña 125 crossera ya recibió una profunda revisión en la anterior versión y para 2017 mejora en ergonomía y (...)

Yamaha YZ125 2017

Yamaha YZ125 2017.

Nuevos adhesivos y una revisión de detalles para que la octavo de litro japonesa siga siendo una de las mejores (...)

Yamaha YZ250 2017

Yamaha YZ250 2017.

Pocos cambios en la cuarto de litro azul, que se mantiene como la japonesa líder de la cilindrada. Nueva decoración (...)

Honda CRF450RX 2017

Honda CRF450RX 2017

Versión endurera basada en la CRF-R de cross, con especificaciones diferentes: arranque eléctrico, depósito de gasolina más grande, llanta trasera (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X