Motos / / Aprilia RS 125

Aprilia RS 125

Imprimir 0 Opiniones ¡Opina! 125cc. / Precio: 5.175 euros → Concesionarios Aprilia

La reina deportiva de 125. Competición sin concesiones.


Fotos | Ficha técnica | Modelos relacionados | Opiniones

Fotos de la Aprilia RS 125

Aprilia RS 125
  • Aprilia RS 125
  • Aprilia RS 125 color negro y rojo
  • Aprilia RS 125 color rojo y blanco
  • Cuadro, deposito, tija y semimanillares de la Aprilia RS 125
  • vista trasera de la Aprilia RS 125, colín, escape y freno trasero

Ficha técnica de la Aprilia RS 125

Aprilia RS 125
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, dos tiempos, refrigerado por agua.Cilindro de aluminio
con tratamiento Gilnisil en la camisa.Admisión por láminas y válvula en
el conducto de escape. Lubricación separada. Homologado Euro 2
Diámetro por carrera 54 x 54, 5 mm
Cilindrada 124.8 cc.
Compresión 12.5 ± 0.5:1
Carburador Dell ’Orto PHBH 28
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Generador 12 V-180W
Lubricación Mezcla separada con bomba volumétrica de caudal variable
Caja de Cambios 6 velocidades
1 °10/30 (0, 33)
2 °14/29 (0, 48)
3 °17/27 (0, 63)
4 °19/25 (0, 76)
5 °21/24 (0, 87)
6 °22/23 (0, 67)
Transmisión primaria Por engranajes: 63/19 (3,31)
Transmisión final Por cadena: 40/17 (2,35)
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Por cadena
Escape Con catalizador
Parte ciclo
Chasis Doble viga inclinada en fundición de aluminio, con estructura monocasco de pared delgada y nervios cruzados de refuerzoto
Suspensión delantera Horquilla telehidráulica de barras invertidas de Ø 40 mm , recorrido 120 mm
Suspensión trasera Basculante oscilante en fundición de aluminio con brazos asimétricos, estructura monocasco de pared delgada, monoamortiguador con regulación en precarga del muelle, recorrido de la rueda 120 mm
Frenos delantero Del.: disco flotante Ø 320 mm , con pinza radial de cuatro pistones de diámetro variable Ø 32 mm –Ø 27 mm
Frenos trasero Disco Ø 220 mm y pinza de dos pistones de Ø 30
Llantas Aleación ligera, con 5 radios;
Delantera: 3.00x 17” ; trasera: 4.00x17”
Neumáticos Delantero: 110/70x17”; trasero: 150/60x17”
Dimensiones Longitud máx.1955 mm
Anchura máx.720 mm (al manillar)
Altura máx.1100 mm (a la cúpula)
Altura asiento 805 mm
Distancia entre ejes 1345 mm
Depósito 14 litros (reserva 3.5 litros )
Fuente: Aprilia España.

Otras motos Sport  Ver todas

KTM 1190 RC8 RKTM 1190 RC8 R

123 Nm de par, 165 CV y un peso por debajo de los 200 kg con el depósito lleno son algunas de sus credenciales. Leer más

Derbi GPR 125 Derbi GPR 125

Horquilla invertida de 40mm, sistema de freno anterior con pinza radial de 4 pistones, chasis de aluminio, basculante asimétrico e instrumentación totalmente digital. Leer más

Bimota DB7 Oronero 2009Bimota DB7 Oronero 2009

Impulsada por un motor Ducati 1098 Testastretta, la DB7, forrada de carbono, no escatima en calidades en ninguno de sus acabados. Leer más

BMW K 1300 S multicolor negro, gris, rojo y blancoBMW K 1300 S

BMW corona los 25 años de su Serie K con esta deportiva que tomará el relevo de la K 1200 S. Leer más

Aprilia RSV4 SuperbikeAprilia RSV4 Superbike

La nueva SRV4 Superbike promete, y luce fibra de carbono por los cuatro costados. Leer más

Suzuki GSX-R 1000 2009Suzuki GSX-R 1000 2009

En la reencarnación 2009 de la GSX-R 1000 destacan sus nuevos y voluminosos escapes. Leer más

Yamha YZF-R1 2009 blanca y burdeosYamaha YZF-R1 2009

Nuevo motor inspirado en MotoGP y nuevo chasis Deltabox con un equilibrio de rigidez ideal. Leer más

Honda CBR100RR Fireblade 2009Honda CBR1000RR Fireblade 2009

El aspecto apenas varía. Respecto al modelo anterior incorpora mejoras técnicas en destacando la opción del sistema de freno ABS Combinado de Honda (ABS-C). Leer más

Honda CBR600RR 2009Honda CBR600RR 2009

Mejora su carenado, aumenta el par para bajas revoluciones e incorpora el sistema de freno ABS-C de Honda. Leer más

Kawasaki Zx-6R 2009 color verdeKawasaki Ninja ZX-6R 2009

Presume frente al modelo anterior de un paso por curva más seguro, reducción del peso, mayor capacidad de control al tomar curvas, precisión del control del motor a cualquier régimen y un par motor mejorado en la zona media. Leer más

Opiniones sobre la Aprilia RS 125  ¡Opina!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

© 2009 SoyMotero.net - Contacto - Información legal y técnica - El magazine motero de actualidad, análisis, reportajes y opinión sobre el mundo de las motos