Aprilia Sport City 125/250 I.E.
Scooter / 124/244,29cc. / Precio 2.799 euros (dato sep/2009) → Concesionarios ApriliaScooter urbanita elegante y práctico con un toque deportivo. aunque no tenga gran capacidad de carga, se agradece su suelo plano para llevar bultos a los pies.
| Fuente: Aprilia España. | |
| Tipo de motor | Monocilíndrico horizontal, 4 tiempos, refrigerado por agua forzada mandada por bomba centrífuga, distribución de 4 válvulas accionadas un árbol de levas en la culata. |
|---|---|
| Combustible | Gasolina sin plomo |
Diámetro interior por carrera | 72x60 mm (250 cc) - 57x48,6 mm (125 cc) |
| Cilindrada | 244,29 cc – 124 cc |
| Relación de compresión | 11:1 (250 cc) – 12,5:1 (125 cc) |
| Potencia máx. | 16,5 kW (22,5 cv) a 8.000 r.p.m. (250 cc); 11 kW (15 cv) a 9.500 r.p.m. (125 cc); |
| Par máx. | 21 Nm a 6.250 r.p.m. (250) |
| Alimentación | Inyección electrónica (250 cc) Carburador (125 cc) |
| Encendido | Electrónico inductivo y avance del encendido variable (250 cc) |
| Arranque | Eléctrico |
| Generador | 300 W (250 cc) 180 W (125 cc) |
| Lubricación | Cárter húmedo, circulación forzada con bomba mecánica |
| Cambio | Automático |
| Embrague | Automático centrífugo en seco |
| Transmisión primaria | Con correa trapezoidal |
| Transmisión final | Reductor de engranajes |
| Chasis | De acero de alto límite di torsión con estructura monocuna, doble tubo |
| Suspensión delantera | Horquilla telehidráulica recorrido rueda 100 mm, diámetro barras 35 mm |
| Suspensión trasera | Motor con función de basculante oscilante, doble amortiguador hidráulico, regulable en precarga en 4 posiciones, recorrido rueda 80 mm. |
fernandoHola acabo de comprar una aprilia sportcity 250 del 2006 funciona perfectamente pero se calientamucho y constantemente se enciend eel ventilador! Me sale la señal de alerta! Aver si alguien podria darme algun truco o aconsejarme! Gracias!
luis lopez lopez hola yo e cambiado el piston y el cilin dro bueno yo tengo una rambla de 250 cc ie tienes que girar el cigueñal en su direccion en la mia gira en sentido contrario del reloj bueno tienes que mirar las valvulas de escape y la de admision tienes que quitar la tapa devalancines para verlas 1 girar el cigueñalen su sentiro veras las valvulasmoviendose tienes que saber el orden de encendido 2 espansion escape admision y compreion inyeccion tetiene que concidir el piston a riba del todo y las valvulas sueltas las cuatro 2 de escape y 2 de admisin el piñon tiene una marca y en el bloque otra tienen que cuencidir cuidado con el tensor de la cadena de la distrivucion y listo un poco lioso verdad
rubenhola tengo una sport city del 2006 que se me paso de punto la distribucion y alguien sabe como poner a punto la distribucion o sabe alguna pagina donde lo explique?
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