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Aprilia SRV 850

Scooter / 850cc. Concesionarios Aprilia

El Aprilia SRV 850 redefine los confines del mundo scooter: potencia, estructura, deportividad y diseño, todo en este nuevo scooter proyecta los cánones técnicos, prestacionales y estéticos de la superbike Aprilia.

Ficha técnica de la Aprilia SRV 850

Aprilia SRV 850
Motor
Tipo de motorBicilíndrico de cuatro tiempos en V a 90°
Cilindrada839,3 cc
Diámetro/Carrera88 mm / 69 mm
Potencia76 CV @ 7.750 rpm
Par76,4 Nm @ 6.000 rpm
DistribuciónMono árbol de levas en cabeza (SOHC) con 4 válvulas por cilindro
AlimentaciónInyección electrónica monocuerpo de Ø 38 mm
RefrigeraciónPor líquido con termostato de 3 vías
LubrificaciónPor cárter seco con doble bomba trocoidal
CambioVariador automático CVT
Embrague Automática centrífuga en seco
Parte ciclo
ChasisDoble cuna en tubo de acero de alta resistencia
Suspensión delanteraHorquilla telescópica hidráulica con diámetro de las barras de 41 mm y eje avanzado trasero (recorrido de la rueda 122 mm)
Suspensión traseraBasculante en aluminio como mono amortiguador lateral y precarga del muelle regulable en siete posiciones.
Freno DelanteroDoble disco en acero inox Ø 300 mm semiflotante, con doble pinza flotante Brembo de doble pistón de Ø 28  mm.
Freno TraseroDisco en acero inox Ø 280 mm y pinza de doble pistón de Ø 25,4 mm
Sistema de gestión frenosDe dos canales separados.
Llanta delantera Aleación ligera de aluminio 16” x 3,50
Llanta traseraAleación ligera de aluminio 15” x 4,50
Neumático delanteroSin cámara 120/70-R16” -  57H
Neumático traseroSin cámara 160/60-R15” -  67H
Dimensiones
Longitud/Ancho2.237 mm / 790 mm
Distancia entre ejes1.593 mm
Altura asiento780 mm
Capacidad depósito 18,5 litros
Peso en seco249 kg
HomologaciónEURO 3

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Últimos comentarios sobre la Aprilia SRV 850  ¡Opina!

Aprilia SRV 850
Aspirino
2014-07-29 29 jul 2014

Hola.
Estamos hablando de scooters.No de motos.Centremonos.
La superT Max NO ES UNA MOTO.Cualquier moto de media cilindrada y varios cilindros tiene mas potencia y se la come con patatas en arrancada y en todo.No queramos competir con motos en su terreno pues no tenemos nada que hacer.
Lo unico en que las superamos es en comodidad.De aqui a Roma.
Os lo digo pues mi carrera motociclistica , despues de pasar por casi todas las modalidades ,marcas y cilindrdadas de moto, desde hace mas de 40 años ( tengo 60) acaba ahora ,por comodidad,en una SRV850. Solo le pido que me lleve a donde sea con comodidad y alcance sin problemas un crucero de 140 REALES y cargada hasta los topes.Es decir. Está ejerciendo con nota el papel de una touring.Cumple la funcion de una turistica grandota pero, para mi, mas comoda.
No se me ocurriria picarme con una deportiva o ni tan siquiera una trail.
Me hacen gracia los postureos de los T Maxeros y sus ruiditos de Akra… Se ha puesto de moda y la gente cree que con sus humildes 50 y pocos cv ya es una moto potente… Que coge los 200… Que gracia.
Aparte de la SRV tengo una Yam WR 450 F con desarrollo corto de enduro Que da casi 50 cv. Por no ser no es ni de carretera pero os aseguro que deja atras en arrancada y casi en velocidad punta a la T Max. Ya no hablemos de cualquier XTriple o una CBR lo que sea.
Antes que la SRV tuve una Tiger 800 y en una ocasion un “bailarin” con su flamante T y sus protecciones de aluminio etc se midio con mi TRIUMPH , ya sabeis, se te quedan mirando y dando golpes de gas y postura como de cansado. Bien la Tiger 800 es una Moto de tres cilindros y casi 100 cv con un hermoso embrague.
Se trata de arrancar en segunda tirando de embrague y el motor chillando un poco, no mucho.
No os cuento mas.
Es probable que si nunca has probado una moto de verdad una T Max ( o una SRV ) te parezcan lo mas. Pero no es asi.
Un scooter es un artefacto mucho mas comodo que una moto. Ese es su gran merito.
Tuve hace años una V STROM 1000 y una GS 1200.
Extraordinarias viajeras. Ahora la edad y el desgaste de los huesos me recomiendan por prescripcion facultativa seguir viajando pero con mi SRV.
Saludos a todos.

Aprilia SRV 850
Miguel
2014-07-01 1 jul 2014

Aquí todos hablan de t max muy bien respetable ahora le ponemos a la t max 300cc más que pesó nosda habrá que modificar los frenos pues claro cuanto más cilindrada más caballos y estáis conparando la aprilia 850 srv que no tiene nada que ber con la t max la aprilia es otro concepto de scooter y ba muy bien

Aprilia SRV 850
jose
2014-07-01 1 jul 2014

Este tío es un fantasma q solo sale de noche y en su casa no lo saben. La t máx un luguetito al lado del srv. Con la aceleración del srv te tiro de culo con el t máx vamos dice q los brembo son kk me río mas kk los frenos d la tmax q lleva unas pinzas d freno q ni la mini bike de mi sobrino.

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