Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Custom & Cafe logo

AUCME propone ruedas lisas como solución al uso de la moto en el monte

La reconocida asociación ecologista propone un término medio para que se pueda disfrutar de la moto en los montes españoles sin causar desperfectos al medio ambiente, compatibilizando el uso de las dos ruedas con la conservación de los espacios naturales. Por el momento no hay respuesta de la administración a la propuesta.

  • 28/12/16
  • David Robledo
  • KTM
ampliar foto

Desde hace varias décadas, el uso de la moto en el campo se ha ido restringiendo hasta llegar a ser meramente testimonial en algunos puntos. De hecho, ni la llegada de las motos eléctricas ha mejorado sustancialmente una situación que impide a miles de usuarios disfrutar del monte con sus monturas de manera lúdica y sin perjuicio para el medio ambiente.

Buscando, precisamente, esta conciliación entre el disfrute y la responsabilidad de conservar un patrimonio como es la naturaleza, AUCME (Asociación de Usuarios por la Conservación de los Montes Españoles), con su vocal consorte Javier Astur, ha propuesto una pila de medidas que atañen tanto a las motocicletas como al resto de usuarios de las montañas españolas.

Esta proposición ha sido registrada en la cámara baja con el apoyo de 150.000 firmas y ha sido recogida con el número de expediente 201612287373. En una copia recibida en redacción, se recoge la propuesta realizada al Gobierno y que este deberá estudiar, de permitir a las motos el circular por caminos, sendas y veredas siempre y cuando no empleen ruedas con más de 0,3 milímetros de huella. Es decir, se propone que en la práctica, se eliminen los tacos para poder circular por el campo buscando hacer que el impacto sea mínimo para el entorno.

ampliar foto

Además, la propuesta valora positivamente el uso de motocicletas eléctricas, igual que el empleo de silenciosos de gran capacidad que rebajen el ruido de la moto en un 95%. En lo que concierne a otros usos del monte, se propone que las ruedas de las bicicletas se rellenen con helio para amortiguar mejor a la par que causan menos impacto y, también, la implementación de un auto-recogedor de excrementos para los caballos que se instalaría a continuación de la silla.

Al tener acceso al controvertido texto, hemos contactado con Astur, que ante nuestra insistencia sobre lo incongruente del uso de neumáticos lisos en el campo decía: “Nosotros no entendemos que se pretenda generar polémica con esta propuesta, que busca el que todos disfrutemos del campo. Todos los fines de semana vemos como Márquez, Lorenzo o Rossi, vuelan con neumáticos lisos, así que no debe haber problema alguno para que quien quiera pueda utilizar su moto por el campo, ya que ellos tocan incluso codo y no se caen. Además, nosotros lo que queremos es volver a ver motos en el campo, así que cualquier propuesta o aclaración será bien recibida.”

Actualización a 29 de diciembre Tenemos que admitirlo, se trataba de una broma por los Santos Inocentes. Esperamos que os lo hayáis pasado tan bien como nosotros.

Galería de fotos
  • La propuesta busca la compatibilización de espacios
  • Las ruedas de tacos podrían ser cosa del pasado
  • Las motos podrían volver al campo con ruedas lisas
  • AUCME busca la compatibilización de espacios
AUCME propone ruedas lisas como solución al uso de la moto en el monte
Armando Carrasquel
2016-12-29 29 dic 2016

Jmmm!
Entre los “ecologistas” y los izquierdosos, como le joden la paciencia al resto del mundo!
Chillán por un supuesto daño ambiental y muy probablemente ellos son los primeros en andar con carros o motos qye no cumplen las normas, dejan luces y equipos encendidos, no cierran la ducha mientras usan el jabón, compran todo en plásticos y lloran por las bolsas plásticas en los supermercados! :S

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Husqvarna FC 450 2017: la reina blanca

Husqvarna FC 450 2017.

Nos hemos tirado al barro para comprobar cómo funciona el nuevo control de tracción de Husqvarna y las novedades de (...)

Prueba KTM 350 EXC-F 2017: ¿lobo o cordero?

KTM 350 EXC-F 2017

Con su modelo de tres y medio, KTM ha "complicado" la elección de moto endurera a muchos aficionados. Ágil, potente (...)

Prueba Husqvarna TC 250 2017: buenos humos

Husqvarna TC 250 2017.

Lejos de dejar de lado los motores dos tiempos, Husqvarna ha renovado su dos y medio con un buen puñado (...)

Prueba gama Yamaha MX 2017: todo sigue... mejor

Yamaha YZ-F 2017.

Gracias al Yamaha MX Pro Tour, la gama completa de motos crosseras 2017 ha pasado por nuestras manos. Continuidad para (...)

Prueba Bridgestone Battlecross 2016: agarre en todos los terrenos

Bridgestone Battlecross.

Ponemos al límite la gama de neumáticos para motocross de Bridgestone. Los Battlecross X20, X30 y X40 cubren todas las (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

THOR presenta su nueva colección MX Spring 2017

Colección THOR Spring 2017.

Tres líneas de equipamiento nuevas, junto con el casco Verge y las gafas Combat se unen a la gama crossera (...)

UFO Interceptor 2 y Onyx 2017: para todos los públicos

Nuevo casco Interceptor 2

La marca italiana presenta dos novedades para la próxima temporada. UFO evoluciona su Interceptor con una nueva generación que mejora (...)

AXO SR y SR Junior: para pequeños y no tan pequeños

Conjunto AXO SR y SR Junior

El EICMA de Milán fue el escenario elegido por AXO para mostrar la renovación de su conjunto de motocross AXO (...)

Casco BELL Moto-3: vuelve el retro motocross

Bell Moto 3 2016.

La firma californiana presentará la próxima semana en EICMA su "nuevo" casco off-road, una versión actualizada de su mítico Moto-3 (...)

Element, Revolt y 40 aniversario: primeras líneas 2017 de UFO

Nuevos conjuntos UFO

La temporada 2017 de la moda motera ya ha sido inaugurada. Ha sido UFO el encargado de dar el primer (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X