Biaggi y Checa se adjudican las dos primeras victorias de la temporada
El mundial de Superbike arrancó en el circuito de Phillip Island con dos carreras apasionantes que se adjudicaron Biaggi (Aprilia) y Checa (Ducati), es decir los campeones del mundo de las dos últimas temporadas.
¡Danos tu opinión! 26 febrero 2012 - por Mariano Hinjos, WolrldSBK
Con una temperatura ambiente más baja que en los días precedentes y viento, ambos pilotos demostraron ser los más fuertes y serán sin duda protagonistas de este mundial.
Carlos Checa (Althea Racing) demostró estar en muy buena forma a pesar de sufrir una espectacular caída en la primera carrera. En la segunda serie ganó al igual que lo hizo en las dos carreras del año pasado. El campeón del mundo es cuarto de una general liderada por Biaggi (Aprilia). “Después de ganar uno siempre esta bien, declaró en el podio. Hemos pasado muchos días aquí trabajando para poner la moto a punto y lógicamente la caída no ha sido agradable. Ha sido la caída más fuerte que he tenido desde que corro con Ducati. En la segunda carrera no lo he tenido fácil puesto que pese a tener una buena ventaja, sabía que Biaggi venía muy fuerte, pero finalmente he ganado con cierta comodidad”.
Sykes (Kawasaki) fue el más rápido en la salida de la primera carrera pero Checa (Ducati) le superó en la segunda vuelta y tras ellos se formó un numeroso grupo formado entre otros por Guintoli (Ducati), Rea (Honda), Smrz (Ducati) y Melandri (BMW). Pero en la sexta vuelta Checa (Ducati) salió por los aires cayendo de forma violenta aunque afortunadamente sin consecuencias físicas para el campeón del mundo. De esta forma Biaggi (Aprilia) se puso líder y a media carrera acumulo una ventaja de siete segundos sobre Guintoli (Ducati) que se puso segundo. Melandri (BMW) vino desde atrás y con una gran determinación se puso segundo a cinco vueltas para el final, en la que ha sido un excelente debut en el equipo BMW Motorrad. Finalmente Guintoli (Ducati) acabó tercero por delante de Sykes (Kawasaki) que confirmo las buenas sensaciones de los entrenamientos. Smrz (Ducati) acabo quinto completando el éxito del Team Effenbert, por delante de Fabrizio en su primera carrera con el Team BMW Italia. Rea (Honda) sufrió con la degradación de sus neumáticos y acabó séptimo justo por delante de su compañero Ahoyama (Honda), en su estreno en el mundial de las motos derivadas de serie. Giugliano, compañero de Checa en el Team Althea Racing, fue noveno y el australiano Staring completo las diez primeras posiciones. A destacar que Haslam (BMW) acabó la carrera pese a su lesión al igual que Laverty. Lascorz (Kawasaki) no pudo estar entre los mejores con problemas de neumáticos pero entro en los puntos justo por delante del mallorquín Salom (Kawasaki).
Segunda carrera del año para el defensor del título, Carlos Checa
En la cabeza de carrera Checa aumentó su ventaja hasta los siete segundos y Rea (Honda), con visibles problemas de tracción, no pudo evitar que Biaggi (Aprilia) le superara. “Estoy muy feliz, declaró Biaggi, he trabajado muy fuerte para estar aquí, todo el equipo ha trabajado mucho. Ganar la primera carrera ha sido fantástico y acabar segundo en la otra saliendo ultimo es un gran resultado. Me toqué con Sykes y milagrosamente no me he caído porque impactó con la maneta de freno. La moto ha ido muy bien durante todo el fin de semana”.
Golpe de teatro en la rapidísima curva Doohan cuando Sykes (Kawasaki) y Biaggi (Aprilia) se tocaron tras la salida y el piloto italiano tuvo que salirse de la pista para re incorporarse en última posición y llevar a cabo una remontada sensacional. Rea (Honda) fue un líder efímero al superar a Sykes (Kawasaki) con Checa (Ducati) tercero y un sorprendente Haslam (BMW) cuarto por delante de Lascorz (Kawasaki) que tras su mala experiencia en la la primera carrera, modificó por completo la puesta a punto de su moto. Checa (Ducati) fue un líder cómodo con algo más de un segundo de ventaja sobre Rea (Honda) y Sykes (Kawasaki) con Lascorz (Kawasaki) a la expectativa que precedía a Haslam (BMW) y Laverty (Aprilia), ambos lesionados pero con un gran pundonor. A mitad de carrera Biaggi (Aprilia) llegó al segundo grupo en el que estaban Berguer (Ducati) Melandri (BMW) y Giugliano (Ducati) entre otros, poco antes de que Lascorz se fuera por los suelos. “Ojalá hubiera otra carrera, se lamentó el piloto catalán. La primera ha sido horrible y he estado a punto de pararme. Para la segunda hemos cambiado la moto por completo y me he visto capaz de luchar por la victoria, pero cuando iba a pasar al tercero he perdido la rueda delantera”.
Tras Biaggi (Aprilia) se clasificó Sykes (Kawasaki) que consiguió superar a Rea (Honda) en la misma línea de meta y en quinta posición acabó un increíble Haslam (BMW), que recordemos que se operó de una fractura en la tibia el pasado miércoles. Su compañero de equipo Melandri (BMW) fue sexto por delante del joven piloto francés Berguer (Ducati), Laverty, compañero de Biaggi que se rompió un metacarpiano de la mano derecha la semana pasada, Aoyama (Honda) y Canepa (Ducati) que completó los diez primeros clasificados. Además de Lascorz (Kawasaki), no acabaron la carrera Guintoli (Ducati) a causa de una caída, lo mismo que Fabrizio (BMW), Badovini (BMW) y los australianos Johnson y Aitchison, ambos con BMW.
Así las cosas la general la encabeza Max Biaggi (Aprilia) y la próxima prueba está programada para el 1 de abril en el circuito italiano de Imola.
El piloto turco que ganó los mundiales de 2007 y 2010, ha vuelto este año a la categoría en la que triunfó, después de estar el año pasado en Moto 2. Un regreso triunfal que le ha permitido ganar la décimo octava carrera de su historial. Y lo ha hecho con una Kawasaki del Team Deltafin Lorenzini, en una carrera vibrante en la que se han contabilizado hasta quince líderes diferentes. Tras Sofuoglu (Kawasaki) se clasificó Foret (Kawasaki) que también fue campeón del mundo y que entró por delante del piloto australiano Parkes (Honda). El debutante Cluzel (PTR Honda) acabó cuarto por delante del joven Lowes (Honda) y Morais, compañero de equipo de Sofuoglu.
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