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BMW F 800 S
Imprimir 0 Opiniones ¡Opina! 798cc. Concesionarios BMW
La naked de media cilindrada de la marca alemana.
Fotos | Ficha técnica | Modelos relacionados | Opiniones
Fotos de la BMW F 800 S
Ficha técnica de la BMW F 800 S
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Refrigerado por agua, bicilíndrico, 4 tiempos, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco y 4 válvulas por cilindro. |
| Diámetro x carrera | 82 mm x 75.6 mm |
| Cilindrada | 798 cc |
| Potencia | 85 CV a 7.500 rpm (con gasolina de 91 octanos: 83 CV a 7.500 rpm) |
| Par máximo | 83 Nm a 5.800 rpm (con gasolina de 91 octanos: 55 Nm a 3.500 rpm) |
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión del motor BMW (BMS-KP) |
| Control de emisiones | Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3 |
| Prestaciones y consumo | |
| Velocidad máxima | Unos 200 km/h |
| Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h | 3.4 l |
| Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h | 4.4 l |
| Tipo de combustible | Super sin plomo, 95 octano como mínimo; compatible con gasolina de 91 octanos. |
| Instalación Eléctrica | |
| Alternador | Trifásico de 400W |
| Batería | 12V/14Ah, sin mantenimiento. |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico. |
| Caja de cambios | Seis velocidades en toma constante, integrada en el cárter. |
| Transmisión | Correa con amortiguador antichoque. |
| Bastidor y frenos | |
| Bastidor | De aluminio, tipo puente; el motor soporta parte de la carga. |
| Rueda y suspensión delanteras | Horquilla telescópica, Ø 43 mm |
| Rueda y suspensión traseras | Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema en el eje trasero por excéntrica; amortiguador central, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable. |
| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 140 mm / 140 mm |
| Distancia entre ejes | 1,466 mm |
| Avance | 95 mm |
| Ángulo de la dirección | 64,2° |
| Llantas | De aluminio fundido |
| Medida delantera | 3.50 × 17” |
| Medida trasera | 5.50 × 17” |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 |
| Freno delantero | Doble disco de 320 mm, pinza flotante de doble pistón. |
| Freno trasero | Un disco de 265 mm, pinza flotante de pistón único. |
| ABS | Opcional, BMW Motorrad |
| Dimensiones y pesos | |
| Longitud | 1,810 mm |
| Anchura (con retrovisores) | 860 mm |
| Altura (sin retrovisores) | 1.155 mm |
| Altura del asiento en vacio | 820 mm (asiento bajo: 790 mm) |
| Curva interior de la pierna en vacío | 1,810 mm (asiento bajo: 1,745 mm) |
| Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) | 204 kg |
| Peso en seco 2) | 182 kg |
| Peso total admisible | 405 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 201 kg |
| Capacidad útil del depósito | 16 l |
| Reserva | Unos 4.0 l |
| Las características técnicas corresponden al peso en vacío (DIN) 1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil 2) Peso en vacío y sin líquidos |
|
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