Facebook Imprimir ficha Scrambler 652cc. / Precio 5.950 euros Moto-E 5.950 euros → Concesionarios BMW
Versión «scrambler» de la familia G650X. Una moto monocilíndrica de base asfáltica que permite salidas a pista, diversión garantizada.
| 1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil. 2) Peso en vacío y sin líquidos. |
|
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco |
| Diámetro x carrera | 100 mm x 83 mm |
| Cilindrada | 652 cc |
| Potencia | 53 CV a 7.000 rpm |
| Par máximo | 60 Nm a 5.250 rpm |
| Relación de compresión | 11,5 : 1 |
| Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión del motor BMW, encendido con bujías gemelas |
| Control de emisiones | Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3 |
| Prestaciones y consumo | |
| Velocidad máxima | unos 170 km/h |
| Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h | 3,4 l |
| Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h | 4,8 l |
| Tipo de combustible | Extra sin plomo, 95 octano como mínimo |
| Instalación Eléctrica | |
| Alternador | trifásico de 280 W |
| Batería | 12 V / 10 Ah, sin mantenimiento |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico |
| Caja de cambios | Cinco velocidades en toma constante, integrada en el cárter del cigüeñal |
| Transmisión | Cadena continua con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el cubo trasero |
| Bastidor | De acero, de tipo puente, con elementos laterales de aluminio fundido atornillados y sección trasera de aluminio atornillada |
| Rueda y suspensión delanteras | Horquilla invertida, 45 mm Ø |
| Rueda y suspensión traseras | Basculante doble de aluminio fundido, muelle central, precarga del muelle y rebote del amortiguador ajustables manualmente |
| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 240 mm / 210 mm |
| Distancia entre ejes | 1.498 mm |
| Avance | 116 mm |
| Ángulo de la dirección | 61,5° |
| Llantas | Radios de alambre |
| Medida delantera | 2,50 x 19" |
| Medida trasera | 3,00 x 17" |
| Neumático delantero | 100/90 S 19 |
| Neumático trasero | 130/80 S 17 |
| Freno delantero | Un disco de 300 mm, pinza flotante de doble pistón |
| Freno trasero | Un disco de 240 mm, pinza flotante de pistón único |
| ABS | Opcional, BMW Motorrad (desconectable) |
| Dimensiones y pesos | |
| Longitud | 2.185 mm |
| Anchura (con retrovisores) | 907 mm |
| Altura (sin retrovisores) | 1.205 mm |
| Altura del asiento en vacio | 870 mm |
| Curva interior de la pierna en vacío | 1.940 mm |
| Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) | 160 kg |
| Peso en seco 2) | 148 kg |
| Peso total admisible | 335 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 175 kg |
| Capacidad útil del depósito | 9,5 l |
| Reserva | unos 2,0 l |
me gustaria saber si esta fabricada totalmente en alemania o en oriente gracias seria bueno aclararlo por que hay versiones de todo tipo en cuanto a la procedencia gracias
Es alucinante que pidan practicamente lo mismo, o incluso mas, en la segunda mano que nueva. Hay que ponerse al dia , que estamos en crisis.
Totalmente de acuerdo, Javier. Hay quien no se entera de la oferta de 5.950 € que hace BMW. Es una faena para ellos, pues deben rebajar su precio unos 1.000 €, pero así es la vida. Yo ando rondando una, que me quite las penas de haber vendido la sherco . . .
El tema viene de que los que nos compremos esta moto cuando la sacaron al mercado nos toco poner mas de 8000€ por el tema de los impuestos y ahora escuece darla tan barata. Cosas que pasan…
me voy a sacar el carnet a2 para motos. exigen que la moto tenga 37 caballos de potencia como máximo, es posible limitarla ?? gracias
Me gustaria saber si la vibracion es alta al ser monocilindrica. Tambien quisiera saber si existe algun interezado en permutar una BMW F 650 X country 2009 por una Aprilia Pegaso Strada 650 cc 2009 , on 5000 Kmt, color gris impecable, con defenda alemana , soporta Tor case aleman, soporta maletas Aleman. Se puede conversar diferencia. Mi correo es eduardojeraldo9@gmail.com / mi fono es 82326315
Yo la tengo limitada. Me lo hicieron en el concesionario sin coste. En el catalogo de opcionales, el kit para limitarla figura con un precio inferior a 5 €, supongo que a eso habra que añadirele el pasar la itv.
la he probado.el gran inconveniente son los estribos q rozan como en una custon ala vez q la hacen muy comoda.con los estribos mas altos seria muy divertida,lastima porque sale a buen precio.no se puede tener todo
la acabo de estrenar y me parece la moto ideal, por que para ciudad es perfecta y para rutas de caminos y aventuras me hace disfrutar a tope. saludos.
a y de precio me parece muy pero que muy bien, por que a mi me a costado 6800e matriculada y puesta en carretera con casco de 100e de regalo. beniajan(MURCIA)
ah¡ de precio fantastica 6800e matriculada mas casco de regalo de 1020e y encima bmw, que mas se puede pedir. saludos desde murcia
Le falta pique por ser de 53 CV tendría que ser mas picante…
Hola! Tengo una duda… Alguien puede decirme cuánto se puede bajar el asiento?
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