Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

BMW K 1300 S

BMW corona los 25 años de su Serie K con esta deportiva que tomará el relevo de la K 1200 S.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la BMW K 1300 S

BMW K 1300 S
1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil.
2) Peso en vacío y sin líquidos.
Motor
Tipo Motor de cuatro cilindros de cuantro tiempos, refrigerado por agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro.
Diámetro x carrera 80 mm x 64,3 mm
Cilindrada 1.293 cc
Potencia 175 CV a 9.250 rpm
Par máximo 140 Nm a 8.250 rpm
Relación de compresión 13,0 : 1
Preparación de la mezcla/Control del motor Inyección electrónica, electrónica digital del motor con sensor de detonación (BMS-K).
Válvulas/Control de gas DOHC (double overhead camshaft).
Diámetro admisión 32 mm.
Diámetro escape 27,5 mm.
Diámetro mariposas 46 mm.
Tratamiento de gases escape Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 3.
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima Más de 200 km/h
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h 4,7 l
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h 5,3 l
Tipo de combustible Sin plomo 98 (RON); gracias al sensor de detonación se admite también gasolina sin plomo (hasta RON 95)
Instalación Eléctrica
Alternador trifásico de 580 W
Batería 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento
Transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico
Caja de cambios Seis marchas en toma constante
Transmisión Cardán
Relación primaria 1.559
Desarrollo de marchas

1ª - 2.398
2ª - 1.871
3ª - 1.525
4ª - 1.296
5ª - 1.143
6ª - 1.015

Bastidor y frenos
Bastidor Puente de aluminio, motor autoportante
Rueda y suspensión delanteras Duolever BMW Motorrad, columna telescópica central
Rueda y suspensión traseras Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador central con sistema de palanca, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, amortiguación regulable en extensión.
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 115 mm / 135 mm
Distancia entre ejes 1.585 mm
Avance 104,4 mm
Ángulo de la dirección 60,4°
Llantas Aluminio forjado
Medida delantera 3,50 x 17"
Medida trasera 6,00 x 17"
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 190/55 ZR 17
Freno delantero Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas de 4 pistones
Freno trasero Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón
ABS De serie: BMW Motorrad integral (parcialmente integral)
Dimensiones y pesos
Longitud 2.182 mm
Anchura (con retrovisores) 905 mm
Altura (sin retrovisores) 1.221 mm
Altura del asiento en vacio 820 mm (asiento bajo: 790 mm)
Curva interior de la pierna en vacío 1.810 mm (asiento bajo: 1.750 mm)
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 254 kg
Peso en seco 2) 228 kg
Peso total admisible 460 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) 206 kg
Capacidad útil del depósito 19 l.
Reserva unos 4,0 l.
Descarga el catálogo de esta moto
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS sport

BMW HP4 RACE 2017

Carbono para alcanzar la excelencia

Carbono, carbono y más carbono para la que está destinada a ser la rival directa de la recién presentada Ducati (...)

Suzuki GSX-R 250 2017

Suzuki GSX250R 2017.

La pequeña Supersport a escala de sus hermanas mayores llega para los usuarios con permiso A2. Diversión asegurada con su (...)

Honda CBR1000RR 2017

Honda CBR1000RR_Fireblade 2017.

La versión para "mortales" de la mítica CBR1000 también se renueva de cara a 2017. (...)

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 SUPERLEGGERA 2017.

Carbono, carbono y más carbono para una auténtica belleza que gana en potencia y pierde en peso y nos acerca (...)

Kawasaki Z1000 R Edition 2017

Kawasaki Z1000 R Edition 2017: visión frontal 3/4

Kawasaki presenta la nueva edición Z1000 R de Sugomi. Totalmente compatible con Euro4, de color negro con los reflejos verdes (...)

Más sport »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO

MÁS bmw

BMW K 1600 GT 2017

La K 1600 GTL se suma al Euro4

El buque de la firma alemana también se renueva. Sus seis cilindros seguirán latiendo para dar vida al conjunto. (...)

BMW F 800 R 2017

La BMW F800R se renueva para 2017

La BMW F800 R se renueva de cara a 2017, con pequeñas mejoras para adaptarse a las nuevas normativas. (...)

BMW R nineT Urban G/S 2017

La estética retro es clara

La moto más rompedora de BMW se reinventa con dos versiones aún más diferentes del resto de la gama germana. (...)

BMW R 1200 GS 2017

La mítica GS se renueva en 2017

Milán ha sido el escenario en el que se ha presentado una nueva evolución de la trail por antonomasia, la (...)

BMW HP4 RACE 2017

Carbono para alcanzar la excelencia

Carbono, carbono y más carbono para la que está destinada a ser la rival directa de la recién presentada Ducati (...)

Más bmw »

····························· publicidad ·····························

Escape Termignoni edición limitada para Honda CRF1000L Africa Twin

Escape Luigi Termignoni para Honda CRF1000L Africa Twin

Si sois los propietarios de una Honda CRF1000L Africa Twin y os queréis conceder un capricho, ahora tenéis una magnífica (...)

SBK Australia 2017: ¿Dónde ver las carreras?

Así se podrán ver las carreras Australianas

La espera se ha terminado. Este fin de semana arranca la temporada 2017 del Campeonato del Mundo de Superbikes y, (...)

Prueba Triumph Street Triple RS 2017

SoyMotero.net prueba la versión más equipada de la tercera generación de la street fighter inglesa, una naked deportiva de 765 (...)

Barcelona vuelve a ser la ciudad con más atascos de España

Barcelona vuelve a ser la ciudad española con mas atascos

Según las conclusiones del índice anual sobre el tráfico que elabora TomTom, los conductores de la ciudad Condal pierden un (...)

Marc Márquez y Brembo: 5 títulos en 7 años

Así ha sido la evolución de los frenos Brembo de Marc Márquez

Desde que en 2010 el piloto de Cervera comenzará a utilizar los frenos de la marca italiana ha ganado los (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X