BMW K 1600 GT

BMW K 1600 GT
Motor
Cilindrada	1.649 cc
Diámetro/Carrera	72/67,5 mm
Potencia	118/160,5 kW/CV a7.750 rpm
Par motor	175 Nm a 5.250 rpm
Tipo	En línea
Cantidad de cilindros	6
Compresión/Combustible	12,2:1/Súper sin plomo (95 ROZ)
Accionamiento válvulas/aire	Taqués
Válvulas por cilindro	4
Ø admisión/escape	29/24,8 mm
Diámetro de mariposas	52 mm
Preparación de la mezcla	BMS-X
Sistema eléctrico	Alternador 580 W
Batería	12/19 V/Ah
Faros	Luz de cruce de xenón, Luz alta de halógeno
Motor de arranque	0,7 kW
Embrague	Embrague multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico
Caja de cambios	Caja de seis marchas con acoplamiento de garras y dientes oblícuos
Relación primaria	1,617
Relación de las marchas	I – 2,230 II – 1,641 III – 1,319 IV – 1,101 V – 0,926 VI – 0,788
Transmisión	Diferencial angular
Relación	2,75
Parte ciclo
Bastidor principal	fundición en coquilla,
bastidor secundario posterior	aluminio, perfiles , moldeo por extrusión
Guiado de rueda delantera	Brazo doble longitudinal
Guiado de rueda trasera	Paralever (basculante monobrazo), montante central, regulación continua de la tracción
Recorrido amortiguación adel./atrás	115/135 mm
Avance	106,4 mm
Batalla	1.618 mm
Ángulo del eje de la dirección	62,2 °
Freno delantero	Freno de doble disco, Ø 320 mm, mordazas fijas de 4 bombines
Freno trasero	Monodisco, Ø 320 mm, mordaza flotante de 2 bombines
ABS	BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial)
Llanta delantera	aluminio forjado 3,50 × 17”
Llanta trasera	aluminio forjado 6,00 × 17”
Neumático delantero	120/70 ZR 17
Neumático trasero	190/55 ZR 17
Dimensiones
Longitud total	2.324 mm
Ancho total con/sin espejos	1.000 mm
Altura del asiento (sin conductor)	810-830 (serie) 780-800 (opción: asiento del conductor Incluyendo el asiento del pasajero) 750 (acc.: una pieza) 780 (acc.: una pieza)
Peso en vacío, con 90% de combustible	319Kg (sin maletas) / 348 Kg (incl. maletas, topcase)
Peso total máximo	540 Kg
Capacidad del depósito	24 litros
Consumo 90 km/h	4,5 litros/100 km
Consumo 120 km/h	5,7 litros/100 km
Aceleración 0-100 km/h	3,2 s
Aceleración 0–1000 m	21,4 s
Velocidad máxima	> 200 Km/h

Tipo de motor	6 cilindros en línea transversal a la marcha
Potencia	118/160,5 kW/CV a 7.750 rpm
Cilindrada	1.649 cc
Nº Cilindros	6
Ciclo	4t
Válvulas por cilindro	4
Diámetro x carrera	72 x 67,5 mm
Relación de compresión	12,2:1/Súper sin plomo (95 ROZ)
Par máximo declarado	175 Nm a 5.250 rpm
Batería	12/19 V/Ah
Alternador potencia	Alternador 580 W

Tipo de motor

6 cilindros en línea transversal a la marcha

Potencia

118/160,5 kW/CV a 7.750 rpm

Cilindrada

1.649 cc

Nº Cilindros

Ciclo

Válvulas por cilindro

Diámetro x carrera

72 x 67,5 mm

Relación de compresión

12,2:1/Súper sin plomo (95 ROZ)

Par máximo declarado

175 Nm a 5.250 rpm

Batería

12/19 V/Ah

Alternador potencia

Alternador 580 W

Relación primaria	1,617
Cambio/Marchas	Caja de seis marchas con acoplamiento de garras y dientes oblícuos
Embrague/Accionamiento	Embrague multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico

Relación primaria

1,617

Cambio/Marchas

Caja de seis marchas con acoplamiento de garras y dientes oblícuos

Embrague/Accionamiento

Embrague multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico

Tipo de chasis	fundición en coquilla, aluminio, perfiles , moldeo por extrusión
Basculante	Paralever (basculante monobrazo), montante central, regulación continua de la tracción
Ángulo de lanzamiento	27,8º
Avance	106,4 mm

Tipo de chasis

fundición en coquilla, aluminio, perfiles , moldeo por extrusión

Basculante

Paralever (basculante monobrazo), montante central, regulación continua de la tracción

Ángulo de lanzamiento

27,8º

Avance

106,4 mm

Delantera	Brazo doble longitudinal
Trasera	Paralever (basculante monobrazo), montante central, regulación continua de la tracción

Delantera

Brazo doble longitudinal

Trasera

Paralever (basculante monobrazo), montante central, regulación continua de la tracción

Llanta delantera	aluminio forjado 3,50 × 17”
Llanta trasera	aluminio forjado 6,00 × 17”
Neumático Delantero	120/70 ZR 17
Neumático Trasero	190/55 ZR 17

Llanta delantera

aluminio forjado 3,50 × 17”

Llanta trasera

aluminio forjado 6,00 × 17”

Neumático Delantero

120/70 ZR 17

Neumático Trasero

190/55 ZR 17

Delantero	Freno de doble disco, Ø 320 mm, mordazas fijas de 4 bombines
Trasero	Monodisco, Ø 320 mm, mordaza flotante de 2 bombines

Delantero

Freno de doble disco, Ø 320 mm, mordazas fijas de 4 bombines

Trasero

Monodisco, Ø 320 mm, mordaza flotante de 2 bombines

Longitud	2.324 mm
Anchura	1.000 mm
Distancia entre ejes	1.618 mm
Altura del asiento	810-830 (serie) 780-800 (opción: asiento del conductor Incluyendo el asiento del pasajero) 750 (acc.: una pieza) 780 (acc.: una pieza)
Capacidad Depósito	24 litros
Peso lleno	319Kg (sin maletas) / 348 Kg (incl. maletas, topcase)

Longitud

2.324 mm

Anchura

1.000 mm

Distancia entre ejes

1.618 mm

Altura del asiento

810-830 (serie) 780-800 (opción: asiento del conductor Incluyendo el asiento del pasajero) 750 (acc.: una pieza) 780 (acc.: una pieza)

Capacidad Depósito

24 litros

Peso lleno

319Kg (sin maletas) / 348 Kg (incl. maletas, topcase)