Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

BMW R 1200 RT 2010

El motor recibe las mejoras de toda la familia R 1200 para 2010, aumentando su potencia en torno a un 5%. Retoques de diseño en el carenado que aportan más protección, nuevo tablero de instrumentos con visera y nuevo conjunto de mandos y depósito de líquido hidráulico.

ampliar foto

Ficha técnica de la BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010
Motor
Cilindrada 1.170cc
Diámetro/Carrera101/73 mm
Potencia81/110 kW/CV / 7.750 rpm
Par motor120 Nm / 6.000
Tipo de motor Bóxer
Número de cilindros2
Compresión/Combustible12,0:1/Sin plomo 95-98 RON, potencia nominal con 98 RON
Accionamiento válvulasDOHC
Válvulas por cilindro4
Ø admisión/escape39/33 mm
Diámetro de mariposas50 mm
Preparación de la mezclaBMS-K+
Limpieza de gases de escapeCatalizador regulado de tres vías
Sistema eléctrico
Alternador720 W
Batería12/19 V/Ahsin mantenimiento
FarosW 3 x H7
Motor de arranquekW 1,2
Transmisión/Caja de cambios
EmbragueMonodisco en seco Ø 180 mm
Caja de cambiosCaja de cambios de seis marchas en toma constante
Relación primaria1,737
Relación de las marchasI 2,375
II1,696
III1,296
IV1,065
V0,939
VI0,848
TransmisiónCardán
Relación2,62
Chasis
Parte cicloEstructura tubular de acero; motor autoportante
Guiado de rueda delanteraBMW Telelever
Guiado de rueda traseraBMW Paralever
Recorrido amortiguación delante/detrás 120/135 mm
Avance109,9 mm
Batalla1.484,6 mm
Ángulo del eje de la dirección63,4 °
Frenos DelanteFreno de dos discos de Ø 320 mm
DetrásUn disco Ø 265 mm Serie: BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial)
LlantasLlantas de fundición
Delante3,5 x 17
Detrás5,0 x 17
NeumáticosDelante 120/70 ZR 17
Detrás180/55 ZR 17
Dimensiones y pesos
Longitud total2.230 mm
Anchura total con espejos905 mm
Anchura del manillar sin espejos800 mm
Altura del asientoSerie: 820–840 mm, opción: 780–800 mm. Opcional: suspensión baja, 750 mm; Accesorio: asiento especialmente bajo de 765 mm; Accesorio: asiento de confort de 785 mm de altura
Peso sin líquidos229 kg
Peso DIN en orden de marcha (sin maletas) 259 kg
Peso total máximo495 kg
Capacidad del depósito25 litros
Prestaciones
Consumo 90 km/h l/100 km4,1
Consumo 120 km/h l/100 km5,2
Aceleración 0–100km/h3,8
Velocidad máxima km/h >200

Te puede interesar:

Motor boxer de las R 1200 RT/GS/Adventure 2010Nuevas culatas y árboles de levas para las R 1200 RT / GS y GS Adventure 2010

Excepto la RT que ha modificado también sus carenados, las mejoras de las familia R 1200 para 2010 se centran en las mejoras de su motor boxer....
Descarga el catálogo de esta moto
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS turismo

MV Agusta Turismo Veloce 800

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 (2)

Una de las grande estrellas del EICMA de Milán fue esta nueva Turismo Veloce 800. Con un diseño mitad Sport-Turismo, (...)

BMW R 1200 RT 2014

bmw-r1200rt-2014-27

BMW ha dado un lavado de cara total a su BMW R 1200 RT, pero sin perder de vista en (...)

BMW F 800 GT 2013

BMW F 800 GT

La nueva F 800 GT sucede a la ST de la que toma su base. Recibe modificaciones en el motor, (...)

Triumph Trophy 1200 SE 2013

Triumph Trophy 1200 2013

La fábrica de Hinckley da un salto tecnológico son su nuevo modelo con el que pasa del concepto Gran Turismo (...)

Triumph Trophy 1200 2013

Triumph Trophy 1200 2013

La firma inglesa recupera la denominación Trophy para designar a su nueva Gran Turismo, en sustitución de la actual Sprint. (...)

Más turismo »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO

MÁS bmw

BMW K 1600 GT 2017

La K 1600 GTL se suma al Euro4

El buque de la firma alemana también se renueva. Sus seis cilindros seguirán latiendo para dar vida al conjunto. (...)

BMW F 800 R 2017

BMW F800-F800GT 2017.

La BMW F800 R se renueva de cara a 2017, con pequeñas mejoras para adaptarse a las nuevas normativas. (...)

BMW R nineT Urban G/S 2017

La estética retro es clara

La moto más rompedora de BMW se reinventa con dos versiones aún más diferentes del resto de la gama germana. (...)

BMW R 1200 GS 2017

La mítica GS se renueva en 2017

Milán ha sido el escenario en el que se ha presentado una nueva evolución de la trail por antonomasia, la (...)

BMW HP4 RACE 2017

Carbono para alcanzar la excelencia

Carbono, carbono y más carbono para la que está destinada a ser la rival directa de la recién presentada Ducati (...)

Más bmw »

····························· publicidad ·····························

La KTM 790 Adventure R cazada rodando

KTM 790 Adventure R

Después de presentar su prototipo de 790 en el Salón de Milán, los austriacos de KTM continúan con el desarrollo (...)

El Senado de Italia niega fondos para la seguridad motociclista

Los protectores de espalda y el equipamiento con air-bag son fundamentales.

ANCMA, la asociación de la industria motociclista italiana, solicitó una subvención para los usuarios motociclistas que adquirieran equipamiento de seguridad (...)

La ITV reduce un 80% los accidentes mortales de ciclomotores

Ciclomores reducen los accidentes

Desde que se convirtiera en obligatorio el paso por la ITV de los ciclomotores en 2007, los fallecidos se han (...)

El Mundial de Resistencia se reorganiza de cara a 2018

El Mundial de Resistencia 2016-2017 sigue adelante.

La falta de tiempo material para organizar adecuadamente el campeonato “de invierno” en el que la FIM quiere convertir al (...)

Vanguard Roadster, diseño monolítico en aluminio

Vanguard Roadster

En el Salón de la Moto de Nueva York que se celebrará este próximo fin de semana habrá algunas novedades (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X