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BMW R 1200 RT 2010

Motos turismo / 1.170cc. / Precio 18.450 euros (dato jun/2013) Concesionarios BMW

El motor recibe las mejoras de toda la familia R 1200 para 2010, aumentando su potencia en torno a un 5%. Retoques de diseño en el carenado que aportan más protección, nuevo tablero de instrumentos con visera y nuevo conjunto de mandos y depósito de líquido hidráulico.

Ficha técnica de la BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010
Motor
Cilindrada 1.170cc
Diámetro/Carrera101/73 mm
Potencia81/110 kW/CV / 7.750 rpm
Par motor120 Nm / 6.000
Tipo de motor Bóxer
Número de cilindros2
Compresión/Combustible12,0:1/Sin plomo 95-98 RON, potencia nominal con 98 RON
Accionamiento válvulasDOHC
Válvulas por cilindro4
Ø admisión/escape39/33 mm
Diámetro de mariposas50 mm
Preparación de la mezclaBMS-K+
Limpieza de gases de escapeCatalizador regulado de tres vías
Sistema eléctrico
Alternador720 W
Batería12/19 V/Ahsin mantenimiento
FarosW 3 x H7
Motor de arranquekW 1,2
Transmisión/Caja de cambios
EmbragueMonodisco en seco Ø 180 mm
Caja de cambiosCaja de cambios de seis marchas en toma constante
Relación primaria1,737
Relación de las marchasI 2,375
II1,696
III1,296
IV1,065
V0,939
VI0,848
TransmisiónCardán
Relación2,62
Chasis
Parte cicloEstructura tubular de acero; motor autoportante
Guiado de rueda delanteraBMW Telelever
Guiado de rueda traseraBMW Paralever
Recorrido amortiguación delante/detrás 120/135 mm
Avance109,9 mm
Batalla1.484,6 mm
Ángulo del eje de la dirección63,4 °
Frenos DelanteFreno de dos discos de Ø 320 mm
DetrásUn disco Ø 265 mm Serie: BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial)
LlantasLlantas de fundición
Delante3,5 x 17
Detrás5,0 x 17
NeumáticosDelante 120/70 ZR 17
Detrás180/55 ZR 17
Dimensiones y pesos
Longitud total2.230 mm
Anchura total con espejos905 mm
Anchura del manillar sin espejos800 mm
Altura del asientoSerie: 820–840 mm, opción: 780–800 mm. Opcional: suspensión baja, 750 mm; Accesorio: asiento especialmente bajo de 765 mm; Accesorio: asiento de confort de 785 mm de altura
Peso sin líquidos229 kg
Peso DIN en orden de marcha (sin maletas) 259 kg
Peso total máximo495 kg
Capacidad del depósito25 litros
Prestaciones
Consumo 90 km/h l/100 km4,1
Consumo 120 km/h l/100 km5,2
Aceleración 0–100km/h3,8
Velocidad máxima km/h >200

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Últimos comentarios sobre la BMW R 1200 RT 2010  ¡Opina!

BMW R 1200 RT 2010
Alex
2013-08-25 25 ago 2013

Buen día a tod@s…Quisiera comentar que hace dos meses que compré la 1200rt y hasta el momento estoy muy contento con ella….de a poco me voy haciendo a ella y la verdad es que es muy cómoda a la hora de conducirla y más si te lo tomas con cuidado y vas escuchando música a la vez que disfrutas de las carreteras y las curvas es una pasada…al mes de tenerla tuve que llevarla al taller (da igual xq está en garantía) por una pequeña pérdida de aceite y allí me dijeron que era un tornillo del radiador del aceite que le falta apretar del todo y ya está…he leído comentarios de que gasta mucho las pastillas de freno (en el modelo anterior al 2010) y otras cosillas pero en general los comentarios no son malos así que a ver como me sale a mí….con respecto a los bajitos que he leído por aquí quisiera decir que yo mido 1.75 y llego sin problemas al suelo pero igual le puse el asiento bajo (me costó 213€) ya que tengo un problemilla y me siento mas seguro así a la hora de parar en los semáforos o de guardar la moto y aparcarla…a la hora de moverla en parado es como mover un elefante y yo recomiendo nunca hacerlo dando pasos hacia atrás sino con ambos pies apoyados y a la vez en la misma dirección (no se si me explico bien) y en los semáforos con un pie en el suelo basta y más si no se llega a él con facilidad….sin más decir que disfrutemos de nuestras motos con mucho cuidado y cabeza y sin nada de alcohol….un saludo a tod@s….

BMW R 1200 RT 2010
Chema
2013-04-09 9 abr 2013

También yo soy “bajito” y me encuentro bastante inseguro en ciudad a la hora de apoyar las puntas de los pies , en parte porque el peso de la moto te desequilibra . Me han dicho que pueden colocarse unas suspensiones mas bajitas , pero me hablan de un coste de cerca de 5.000 € . Podéis informarme al respecto gracias.

BMW R 1200 RT 2010
Francisco Lopez
2013-03-29 29 mar 2013

Hay madre mia como puede ser que los alemanes hagan motos para hombres de 1,85 y en los coches como AUDI A4 BMW serie 3 sean tan pequeños por dentro el habitaculo, sera por eso que les llaman cabezas cuadradas… por mi parte llego de puntillas y extremo al maximo donde pongo los pies jajaja pero llego jaja

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