BMW retirará su equipo de fábrica en el mundial SBK 2013
Tras 4 temporadas con una estructura 100% fábrica, la BMW S 1000 RR sólo participará englobada en el equipo satélite BMW Italia en el Campeonato del Mundo de Superbike del año que viene. Una decisión sorprendente ya que Marco Melandri es segundo de la provisional... ¿Preparando el desembarco en MotoGP?
¡Danos tu opinión! 16 julio 2012 (BMW), SBK
BMW Motorrad tendrá de nuevo un equipo oficial en el Mundial de Superbikes 2013, al mismo tiempo que la compañía rediseñará su estrategia en competición. Ese rol lo cumplirá BMW Motorrad Italia, responsable de la parte deportiva y el desarrollo del chasis de la moto, mientras BMW se centrará en el motor y la electrónica desde su sede de Múnich. Así, la estructura de BMW Motorrad se mantiene un año más y próximamente se conocerán los nombres de sus integrantes.
Stephan Schaller (director de BMW Motorrad), declaró: “Esta decisión representa el compromiso de la empresa con el deporte motor” y “lo fortalece”, pues “el Mundial de Superbikes seguirá siendo el escenario para demostrar a los clientes nuestros conocimientos en el motociclismo de competición”. Además, “la nueva estructura se centrará en un equipo y será más eficiente”, a la par que “mejorará nuestras infraestructuras de Múnich y Milán”.
Schaller transmitió sus “agradecimientos a Bernhard Gobmeier por restructurar BMW Motorrad Motorsport y conseguir las primeras victorias del equipo en el Mundial de Superbikes”, que “no vendrán solas”, pues “seguro que celebraremos más”. Por último, tuvo palabras para Alpha Racing, “con quien hemos compartido éxitos” y “continuaremos trabajando con profesionalidad hasta que acabe la temporada”.
El director de BMW Motorrad Motorsport, Bernhard Gobmeier, destacó que “es una decisión estratégica de BMW Motorrad para seguir participando al máximo nivel y sumando nuevas victorias en el Mundial de Superbikes con la ayuda de Andrea Buzzoni (nuevo jefe de equipo)”.
Precisamente, Andrea Buzzoni, director de BMW Motorrad Italia, comunicó que “el éxito en este deporte se nutre de diversos factores, desde el piloto hasta el equipo, pasando por la tecnología y los neumáticos. La sostenibilidad del negocio es clave. Por ello BMW apuesta por esta nueva estrategia y les agradecemos su confianza en nosotros, en parte motivada porque la BMW S 100 RR ya ha demostrado este año que puede ganar carreras”. ★
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
bernhard gobmeier, bmw, bmw italia, bmw motorrad italia, bmw s 1000 rr, bmw s1000rr, leon haslam, marco melandri, nmw motorrad, stephan schaller
« Cairoli y Roelants, vencedores del GP de Letonia de Motocross - Colin Edwards prueba la moto de Yonny en los test MotoGP de Mugello »
Efeméride moto: ¿qué pasó el 5 de abril de 2009?Tal día como hoy hace 4 años, el Circuito Ricardo Tormo de Cheste acogió la cuarta carrera puntuable para el mundial de Superbikes donde el japonés Noriyuki Haga (a la postre subcampeón) no tuvo rival sobre su Ducati 1098R de fábrica.
Cambios de última hora en el reglamento del Mundial SBKLa FIM ha aprobado la introducción de algunas modificaciones para la categoría de Superbikes que afectan al procedimiento de salida, las paradas en boxes y el sistema de suspensiones.
Leon Camier, el más rápido en los test oficiales SBK de AustraliaEl piloto británico de Suzuki ha vuelto a batir el récord de Phillip Island con 1'31"243, liderando el primer día de entrenamientos oficiales. Leon Haslam (BMW) y Michel Fabrizio (Aprilia) inmediatamente por detrás, con Carlos Checa sexto (1'31"523).
Más noticias de Mundial de Superbike »
Sucríbete a nuestro boletín
