Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

BMW S 1000 RR 2012

Revisada en más de 18 puntos, la versión 2012 supone una vuelta de tuerca en los detalles sobre el espectacular diseño original de esta superdeportiva.

ampliar foto

Ficha técnica de la BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012
Motor
Cilindrada999 cc
Diámetro/Carrera80/49,7 mm
Potencia142/193 kW/CV a 13.000 rpm
Par motor112 Nm a 9,75 rpm
Tipocilindros en línea
Número de cilindros4
Compresión/Combustible13 : 1/ mínimo súper sin plomo (95 ROZ)
Accionamiento válvulas/aireDOHC (double overhead camshaft). Accionamiento de lasválvulas mediante balancines individuales inferiores
Válvulas por cilindro4
Ø admisión/escape33,5/27,2 mm
Diámetro de mariposas48 mm
Preparación de la mezclaBMS-KP
Limpieza de gases de escapeDos catalizadores regulados de tres vías, UE-3
Sistema eléctrico
Alternador350 W
Batería12/10, sin mantenimiento V/Ah
FarosLuz de cruce 1 x H 7/55 W W
Luz alta 1 x H 7/55 W
Motor de arranque0,8 kW
Transmisión / Caja de cambios
EmbragueEmbrague multidisco Anti-Hopping en baño de aceite,accionamiento mecánico
Caja de cambiosCaja de seis marchas con acoplamiento de garras
Relación primaria1 : 1,652
Relación de las marchas I1 : 2,6471
II1 : 2,091
III1 : 1,727
IV1 : 1,500
V1 : 1,360
VI1 : 1,261
TransmisiónCadena
Relación1 : 2,647
Parte ciclo
ChasisChasis de doble viga de aluminio
Guiado de rueda delanteraHorquilla invertida, diámetro de tubos de 46 mm, ajuste de latracción y compresión
Guiado de rueda traseraBasculante doble con montante central, ajuste de la precarga,compresión y extensión
Recorrido amortiguación adel./atrás120/130 mm
Avance98,5 mm
Distancia entre ejes1,422,7 mm
Ángulo del eje de la dirección65,99 °
Freno delanteroFreno de dos discos con anillos de fricción flotantes, Ø320 mm, pinzas radiales fijas de cuatro pistones
ABSBMW Motorrad Race ABS opcional(integral parcial, desconectable)
DTCEquipamiento especial BMW Motorrad DTC (desconectable)
LlantasLlantas de fundición de aluminio
Llanta delantera3,50 x 17 
Llanta trasera6,00 x 17 
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/55 ZR17
Dimensiones y pesos
Longitud total2,056 mm
Ancho total con espejos826 mm
Altura del asiento820 mm
Peso DIN en orden de marcha, depósito lleno204 (206,5 con Race ABS)kg
Peso total máximo405 kg
Capacidad del depósito17,5 litros
Peso sin líquidos178 kg
Prestaciones
Consumo a 90 km/h5,7 l/100 km
Consumo a 120 km/h5,9 l/100 km
Aceleración de 0 a 100 km/h2,9 s
Aceleración de 0 a 1000 m17,9 s
Velocidad máxima> 200 km/h

Te puede interesar:

¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS sport

BMW HP4 RACE 2017

Carbono para alcanzar la excelencia

Carbono, carbono y más carbono para la que está destinada a ser la rival directa de la recién presentada Ducati (...)

Suzuki GSX-R 250 2017

Suzuki GSX250R 2017.

La pequeña Supersport a escala de sus hermanas mayores llega para los usuarios con permiso A2. Diversión asegurada con su (...)

Honda CBR1000RR 2017

La CBR1000RR también se renueva

La versión para "mortales" de la mítica CBR1000 también se renueva de cara a 2017. (...)

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 SUPERLEGGERA 2017.

Carbono, carbono y más carbono para una auténtica belleza que gana en potencia y pierde en peso y nos acerca (...)

Kawasaki Z1000 R Edition 2017

Kawasaki Z1000 R Edition 2017: visión frontal 3/4

Kawasaki presenta la nueva edición Z1000 R de Sugomi. Totalmente compatible con Euro4, de color negro con los reflejos verdes (...)

Más sport »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO

MÁS bmw

BMW K 1600 GT 2017

La K 1600 GTL se suma al Euro4

El buque de la firma alemana también se renueva. Sus seis cilindros seguirán latiendo para dar vida al conjunto. (...)

BMW F 800 R 2017

BMW F800-F800GT 2017.

La BMW F800 R se renueva de cara a 2017, con pequeñas mejoras para adaptarse a las nuevas normativas. (...)

BMW R nineT Urban G/S 2017

La estética retro es clara

La moto más rompedora de BMW se reinventa con dos versiones aún más diferentes del resto de la gama germana. (...)

BMW R 1200 GS 2017

La mítica GS se renueva en 2017

Milán ha sido el escenario en el que se ha presentado una nueva evolución de la trail por antonomasia, la (...)

BMW HP4 RACE 2017

Carbono para alcanzar la excelencia

Carbono, carbono y más carbono para la que está destinada a ser la rival directa de la recién presentada Ducati (...)

Más bmw »

····························· publicidad ·····························

WSBK 2017: La salida del domingo será con parrilla "invertida"

La segunda carrera de SBK tendrá una parrilla de salida diferente.

La Comisión de Superbike ha dado a conocer una serie de cambios en la reglamentación del Campeonato del Mundo de (...)

Honda CBR250RR con look a "CBR1000RR SP2"

Honda CBR250RR Anjany Racing

No es la primera preparación que hemos vista utilizando como base la nueva Honda CBR250RR. Aunque de esta nos ha (...)

El "big bang" acabó con el dominio norteamericano en 500

Norteamericanos y australianos dominaron el Mundial de 500.

El motociclismo norteamericano ha desaparecido de la primera escena mundial. Desde MotoAmerica se afanan para encontrar el camino de regreso. (...)

Amortiguadores para motos naked

Te mostramos todo lo que debes saber sobre amortiguadores para naked

En una nueva entrega de los vídeos que SoyMotero.net ha preparado junto a Andreani-MHS Ibérica, Juan Martínez nos cuenta los (...)

Amortiguadores para motos naked: ¿qué tipos hay?

Descubrimos los secretos de los amortiguadores para naked

Juan Martínez, máximo responsable de Andreani MHS-Ibérica, nos muestra las diferencias entre un amortiguador trasero de moto naked de serie (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X