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Buell 1125CR
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Con esta Café Racer de Buell no pasarás desapercibido. Una moto hecha para lucirse.
Fotos © Buell
Ficha técnica de la Buell 1125CR
| Fuente: Motocicletas Buell España. | |
| TASACIÓN | |
|---|---|
| Tasación | 11.990 € |
| Dimensiones | |
| Longitud total | 2050 mm |
| Anchura total | 744 mm |
| Altura del asiento | |
| Estándar | 775 mm |
| Bajo perfil | |
| Distancia libre al suelo | 138 mm |
| Ángulo de giro | 21.0º |
| Ángulo de la horquilla | 21.0º |
| Ángulo de inclinación | |
| Contacto blando, derecha | 48º |
| Contacto blando, izquierda | 48º |
| Contacto duro, derecha | 50º |
| Contacto duro, izquierda | 50º |
| Avance | 84 mm |
| Distancia entre ejes | 1389 mm |
| Neumáticos | |
| Delantero | Pirelli® Diablo® Corsa III 120/70 ZR-17 |
| Trasero | Pirelli® Diablo® Corsa III 180/55 ZR-17 |
| Capacidad del depósito de combustible | 20.1 L |
| Capacidad de la reserva | 3.0 L |
| Peso | |
| Peso en vacío | 170 kg |
| Peso máximo total del vehículo | 386 kg |
| Capacidad de carga | 177 kg |
| Motor | |
| Tipo de motor | Helicon™ V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido |
| Distribución | Doble árbol de levas en culata. Cuatro válvulas por cilindro. Distribución por balancines de acción directa sobre la válvula |
| Diámetro x carrera | 103.00 mm x 67.50 mm |
| Cilindrada | 1.125 cc |
| Relación de compresión | 12.3 : 1 |
| Sistema de alimentación de combustible | Dos cuerpos de admisión vertical de 61 mm, inyección de combustible DDFI III |
| Admisión | Filtro de aire de resistencia cero, entrada de aire forzada a presión |
| Escape | Cámara de resonancia sintonizada de tres pasos con ajuste Helmholtz integral y montaje para centralizado de masas |
| Par (normativa EC95/1 de la UE) | 111 Nm / 82 ft. lbs. @ 8000 RPM |
| Potencia (normativa EC95/1 de la UE) | 146 CV / 148 PS / 109 kW @ 9800 RPM |
| Lubricación | |
| Capacidad de aceite | 2.6 L |
| Filtro de aceite | Disposable cartridge |
| Transmisión | |
| Transmisión primaria | Engranajes helicoidales, relación 1,806:1 |
| Transmisión final | Correa Veyance® Hibrex® de toma constante reforzada con fibras de aramida de 14 mm con tecnología Flexten® Plus, relación 2.815:1 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, embrague hidráulico de acción antirebote con asistencia por vacío HVA, palanca de embrague de accionamiento hidráulico |
| Transmisión | 6 velocidades con engranajes de dientes rectos |
| Desmultiplicación de las relaciones de cambio | 1ª 2.462 2ª 1.750 3ª 1.381 4ª 1.174 5ª 1.042 6ª 0.960 |
| Chasis | |
| Bastidor | Cuadro de aluminio negro, depósito de combustible en el bastidor |
| Horquilla delantera | Horquilla Showa® invertida con barras de 47 mm, amortiguación ajustable en compresión, extensión, y precarga de muelle |
| Amortiguador trasero | Amortiguador Showa® único con depósito externo de expansión y amortiguación ajustable en compresión, extensión y precarga de muelle |
| Ruedas | |
| Delantera | 6 radios, ZTL™, en fundición de aluminio |
| Diámetro | 17 in. |
| Ancho | 3.5 in. |
| Trasera | 6 radios, en fundición de aluminio |
| Diámetro | 17 plug |
| Ancho | 5.5 plug |
| Frenos | |
| Delantera | Freno tipo ZTL_, pinza fija de 8 pistones, 4 pastillas, disco flotante por un solo lado, de acero inoxidable y 375 mm, del interior hacia el exterior |
| Trasera | Pinza de dos pistones de anclaje directo; disco fijo de 240 mm de acero inoxidable |
| Recorrido de la suspensión | |
| Rueda delantera | 120 mm |
| Rueda trasera | 127 mm |
| Instalación eléctrica | |
| Batería | |
| Sistema de carga | 37 A, regulador de estado sólido de imanes permanentes, trifásico (520W máximo) |
| Arranque | Eléctrico de 900 W con embrague unidireccional |
| Luces | |
| Faro | Sistema de faros de seis bombillas con modo de iluminación diurna, luz corta de 35 W [H8], luz corta de 70 W (dos bombillas de 35 W cada una), luz larga de 140 W (luz corta de 70 W más dos bombillas adicionales de 35 W cada una) |
| Luz trasera/freno | 5 W/21 W |
| Intermitentes | LED de cancelación manual |
| Luz de la matrícula | 5 W |
| Instrumentos | Panel de instrumentos con sistema ODIS (Onboard Diagnostic Information System, Sistema de Información y Diagnóstico integrado), con tacómetro analógico con indicador de cambio de velocidad integrado, velocímetro digital con pantalla de LEDs, odómetro, visualización de código de servicio ODIS, sistema de seguridad de 4 dígitos con inmovilizador por corte de encendido, cronómetro por vuelta (registra hasta 99 tiempos por vuelta) y parciales, temperatura del aire ambiente, temperatura del líquido de refrigeración, consumo de combustible medio e instantáneo, millas hasta siguiente revisión de mantenimiento, entrada en reserva (además de las millas recorridas en reserva); luz larga, punto muerto, intermitentes; reloj |
| Opciones de color | Midnight Black; Racing Red |
| Garantía | 2 años de garantía sin límite de kilometraje (Europa); un año de asistencia en carretera Buell assistance (Europa) |
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