PortadaMotosMotos sport Buell

Buell 1125R precio, fotos, ficha técnica

Buell 1125R

Motos sport / 1.125cc. / Precio 12.990 euros (dato mar/2009) → Concesionarios Buell

La deportiva de Buell destaca por su estética entre tanta japonesa.

Ficha técnica de la Buell 1125R

Buell 1125R
Fuente: Motocicletas Buell España.
Dimensiones
Longitud total 2040 mm
Anchura total 716 mm
Altura del asiento
Estándar 775 mm
Bajo perfil n/a
Distancia libre al suelo 125 mm
Ángulo de giro 21.0º
Ángulo de la horquilla 21.0º
Ángulo de inclinación
Contacto blando, derecha 48º
Contacto blando, izquierda 48º
Contacto duro, derecha 50º
Contacto duro, izquierda 50º
Avance 84 mm
Distancia entre ejes 1375 mm
Neumáticos
Delantero Pirelli® Diablo® Corsa III 120/70 ZR-17
Trasero Pirelli® Diablo® Corsa III 180/55 ZR-17
Capacidad del depósito de combustible 20.1 L
Capacidad de la reserva 3.0 L
Peso
Peso en vacío 170 kg
Peso máximo total del vehículo 386 kg
Capacidad de carga 177 kg
Motor  
Tipo de motor Helicon™ V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido
Distribución Doble árbol de levas en culata. Cuatro válvulas por cilindro. Distribución por balancines de acción directa sobre la válvula
Diámetro x carrera 103.00 mm x 67.50 mm
Cilindrada 1125 cc
Relación de compresión 12.3 : 1
Sistema de alimentación de combustible Dos cuerpos de admisión vertical de 61 mm, inyección de combustible DDFI III
Admisión Filtro de aire de resistencia cero, entrada de aire forzada a presión
Escape Cámara de resonancia sintonizada de tres pasos con ajuste Helmholtz integral y montaje para centralizado de masas
Par (normativa EC95/1 de la UE) 111 Nm / 82 ft. lbs. @ 8000 RPM
Potencia (normativa EC95/1 de la UE) 146 CV / 148 PS / 109 kW @ 9800 RPM
Lubricación  
Capacidad de aceite 2.6 L
Filtro de aceite Disposable cartridge
Transmisión
Transmisión primaria Engranajes helicoidales, relación 1,806:1
Transmisión final Constant path, 14mm pitch aramid-reinforced Veyance® Hibrex® belt with Flexten® Plus technology, 2.593:1 ratio
Embrague Multidisco en baño de aceite, embrague hidráulico de acción antirebote con asistencia por vacío HVA, palanca de embrague de accionamiento hidráulico
Transmisión 6 velocidades con engranajes de dientes rectos
Desmultiplicación de las relaciones de cambio 1ª 2.462
2ª 1.75
3ª 1.381
4ª 1.174
5ª 1.042
6ª 0.96
Chasis
Bastidor Cuadro de aluminio negro, depósito de combustible en el bastidor
Horquilla delantera Horquilla Showa® invertida con barras de 47 mm, amortiguación ajustable en compresión, extensión, y precarga de muelle
Amortiguador trasero Amortiguador Showa® único con depósito externo de expansión y amortiguación ajustable en compresión, extensión y precarga de muelle
Ruedas
Delantera 6 radios, ZTL™, en fundición de aluminio
Diámetro 17 in.
Ancho 3.5 in.
Trasera 6 radios, en fundición de aluminio
Diámetro 17 plug
Ancho 5.5 plug
Frenos
Delantera Freno tipo ZTL_, pinza fija de 8 pistones, 4 pastillas, disco flotante por un solo lado, de acero inoxidable y 375 mm, del interior hacia el exterior
Trasera Pinza de dos pistones de anclaje directo; disco fijo de 240 mm de acero inoxidable
Recorrido de la suspensión
Rueda delantera 120 mm
Rueda trasera 127 mm
Instalación eléctrica
Batería  
Sistema de carga 37 A, regulador de estado sólido de imanes permanentes, trifásico (520W máximo)
Arranque Eléctrico de 900 W con embrague unidireccional
Luces
Faro Sistema de faros de seis bombillas con modo de iluminación diurna, luz corta de 35 W [H8], luz corta de 70 W (dos bombillas de 35 W cada una), luz larga de 140 W (luz corta de 70 W más dos bombillas adicionales de 35 W cada una)
Luz trasera/freno 5 W/21 W
Intermitentes LED de cancelación manual
Luz de la matrícula 5 W
Instrumentos Panel de instrumentos con sistema ODIS (Onboard Diagnostic Information System, Sistema de Información y Diagnóstico integrado), con tacómetro analógico con indicador de cambio de velocidad integrado, velocímetro digital con pantalla de LEDs, odómetro, visualización de código de servicio ODIS, sistema de seguridad de 4 dígitos con inmovilizador por corte de encendido, cronómetro por vuelta (registra hasta 99 tiempos por vuelta) y parciales, temperatura del aire ambiente, temperatura del líquido de refrigeración, consumo de combustible medio e instantáneo, millas hasta siguiente revisión de mantenimiento, entrada en reserva (además de las millas recorridas en reserva); luz larga, punto muerto, intermitentes; reloj
Opciones de color Racing Red; Arctic White; Midnight Black; todos con cúpula pintada
Garantía 2 años de garantía sin límite de kilometraje (Europa); un año de asistencia en carretera Buell assistance (Europa)

Comentarios sobre la Buell 1125R

Aún no hay comentarios de usuarios sobre esta moto ¡Se el primero en opinar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

Otras motos Motos sport  Ver todas

MV Agusta F4 RR Corsacorta: blancaMV Agusta F4 RR Corsacorta

La máquina superbike con el mejor toque italiano llega al mercado, estableciendo cánones de belleza y datos que no dejarán indiferentes al usuario más exigente. Leer más

Ducati Superbike 848 EVO Corse SE 2012 tricolor rojo, blanco y negroDucati 848EVO Corse Especial Edition 2012

Tras el éxito de la 848EVO la familia aumenta con una nueva edición especial con decoración Corse, control de tracción DTC, Quickshifter, monoamortiguador trasero Öhlins y discos de 330 mm. Leer más

Suzuki GSX-R1000 2012: azul y blancaSuzuki GSX-R1000 L2 2012

La superbike de Suzuki se renueva para ofrecerte una conducción más fácil, con menos peso e incrementando aún más la seguridad con un comportamiento mejorado. Leer más

BMW S1000RR 2012BMW S 1000 RR 2012

Revisada en más de 18 puntos, la versión 2012 supone una vuelta de tuerca en los detalles sobre el espectacular diseño original de esta superdeportiva. Leer más

Ducati 11199 PanigaleDucati 1199 Panigale

La nueva Superbike de Ducati ve la luz en Milán, donde a la versión standard se presentará una versión 1199 Panigale S y S Tricolore. Leer más

Honda Fireblade CBR1000RR 2012: en tricolorHonda Fireblade CBR1000RR 2012

Las nuevas alas de Honda llegan en forma de Superbike, la Fireblade mejora la diversión y las sensaciones a la hora de montar sobre esta sport. Leer más

Aprilia RSV4 R APRC color negroAprilia RSV4 R APRC 2011

La nueva versión de la superdeportiva de la casa con toda la tecnología APRC. Leer más

MV Agusta F3 - Vista lateral (bicilíndrica)MV Agusta F3

La F3 adopta una cilindrada de 675 cc, pretendiendo situarse como una sport compacta, más ligera y liviana que su hermana mayor la F4. Leer más

Honda CBR600F 2011 , blanco, rojo y negroHonda CBR600F 2011

Manejabilidad neutra, niveles de prestaciones cercanos a las Supersport y el refinamiento y funcionalidad tan vital para el atractivo de la CBR. Todo ello combinado con el confort para conductor y pasajero tradicionalmente asociado a la F de su nombre. Leer más

Triumph Daytona 675R - Vista delantera derechaTriumph Daytona 675R

Los ingenieros de Triumph, tomando como base la excelente Daytona 675, trabajaron junto con Öhlins, especialistas suecos en suspensión, para crear una máquina que los pilotos expertos aprecien en circuito. Leer más

© 2012 SoyMotero.net -- Acerca de SoyMotero.net -- El magazine motero de actualidad, análisis, reportajes y opinión sobre el mundo de las motos