El australiano del Repsol Honda Team, Casey Stoner, sigue dejando notas de gran nivel en los test de pretemporada. Hoy ha sido el único piloto capaz de bajar de los dos minutos y un segundo, y lo ha hecho en la vuelta 48 de las 53 que ha completado al trazado malayo.
Dani Pedrosa ha parado el crono a tan sólo 3 décimas de su compañero de equipo, lo que demuestra que las Honda RC212V siguen dejándose exprimir de manera impecable. La tercera posición ha sido para el vigente Campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo. en la cuarta posición otro piloto Yamaha, esta vez con la satélite, a los mandos de Colin Edwards, que se ha impuesto a otro piloto Honda, Andrea Dovizioso.
Los tres pilotos Honda han centrado la jornada de trabajo en mejorar la estabilidad de la moto en las frenadas. Stoner ha comenzado el día con la puesta a punto del último día que estuvo en Sepang y ha compaginado durante este primer día las pruebas con los dos chasis de los que dispone. Dani Pedrosa ha dedicado el día a probar variaciones en la puesta a punto del chasis y en los reglajes de la electrónica. Y Andrea Dovizioso ha dedicado la jornada a probar algunos cambios en el freno motor de la Honda, mejoras en la electrónica y un embrague modificado. El italiano, además, ha completado un intenso día de pruebas de neumáticos.
Mañana seguirán los entrenamientos de los pilotos de MotoGP en Sepang, y el jueves será el último día de pruebas en el trazado malayo.
«Estoy muy contento de cómo hemos empezado este segundo test. Los ingenieros de Honda han hecho un muy buen trabajo en el freno motor con el sistema electrónico para mejorar las sensaciones detrás, y eso está muy bien porque era nuestro principal problema el año pasado. No hubiéramos podido dar el paso adelante que hemos dado hoy. Hemos reducido el “chattering” en comparación con el primer test y la estabilidad en la parte trasera ha mejorado, así que estoy muy satisfecho. Hemos podido ser rápidos desde el principio y, aunque no estaba buscando marcar un tiempo, hemos probado tres tipos de compuestos de neumáticos distintos y hemos tenido un buen ritmo con todos ellos.»
«Hemos aprovechado al máximo el test de hoy. Eso es bueno porque parece que mañana podríamos tener algo de lluvia. Por la mañana nos hemos centrado en distintas configuraciones electrónicos para mejorar la entrada y salida de las curvas, y por la tarde hemos hecho algunas modificaciones en los reglajes del chasis para mejorar la estabilidad de frenada.
La temperatura era alta a mediodía y la pista estaba bastante resbaladiza, pero hemos hecho un buen test y mañana trabajaremos en los pequeños detalles. Además, me siento mejor del hombro que en el primer test. He tenido dos semanas más y el entrenamiento lo ha reforzado, así que mis condiciones físicas están mejorando.»
«Hoy fue un gran día para mí, he trabajado en la tracción para mejorar los resultados de la prueba anterior, que nos ayudó mucho en la puesta a punto, ahora estoy muy satisfecho con ella. Tenemos nuestro nuevo chasis para el 2011 y estamos trabajando sobre el, así como nuestra modificaciones del motor. Con las mejoras que hemos hecho ahora podemos frenar un poco más tarde y entrar en las curvas un poco más rápido, así que he sido capaz de ir algo más rápido, con buenos tiempos esta tarde, cuando todavía estaba caliente la pista.»
«Al iniciar el día no me sentía a gusto, no encontraba mis sensaciones sobre la moto. Me he visto más raro hoy al comenzar la jornada que el primer día del test anterior. No sé si es a causa del calor, pero notaba que la pista deslizaba mucho. He sufrido una caída en la cuarta vuelta, se me ha cerrado la dirección frenando demasiado, y me he ido al suelo. Por suerte no ha sido nada y mis mecánicos han rehabilitado la moto enseguida. A partir de ahí hemos realizado muchas modificaciones y he empezado a mejorar. Endurecer el muelle trasero, cambiar el basculante. la verdad es que todos los cambios practicados desde ese momento nos han servido para evolucionar, y así he ido ganando en confianza. Después de comer hemos seguido trabajando en la parte ciclo de la Ducati, y poco a poco he encontrado mi sitio, hasta que, casi al final, he completado dos vueltas seguidas en 2.02. En el test pasado, el primer día rodé en 2.03.8 y hoy he ido un segundo más rápido. Estoy contento porque hemos arrancado con una buena base, y he encontrado el feeling pronto.»
Resultados
- Casey Stoner (Repsol Honda Team) 2:00.987
- Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2:01.360
- Jorge Lorenzo (Yamaha) 2:01.468
- Colin Edwards (Yamaha) 2:01.654
- Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) 2:01.747
