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24 Horas de Le Mans 2010: El Andalucía BMW cuarto tras los primeros 90 minutos de carrera

Fotos: A. Despelchain
El granadino Álvaro Molina ha salía bien pero ha tenido que remontar desde el decimoquinto tras esquivar una caída de dos pilotos.

Espectacular inicio de carrera de esta 33ª edición de las 24 Horas de Le Mans donde Álvaro Molina, encargado de tomar la salida en el equipo Andalucía BMW, entrega la moto en la quinta posición a su compañero de equipo, Hedelin, tras el primer relevo.

La salida, con su ceremonial tradicional ha tenido lugar a a las 15:00 horas de este sábado, de su especial forma conocida como “tipo Le Mans”, típica de las carreras de resistencia con las motos paradas a un lado de la pista y los pilotos saliendo a la carrera tras la indicación del director de carrera.

Álvaro ha tenido algunos pequeños problemas en la salida y ha tenido que esquivar a dos pilotos cuyas motos derraparon violentamente, por lo que el andaluz tuvo que salirse de la pista para evitar chocar con ellos; pero inmediatamente después ha comenzado la remontada ascendiendo desde la decimo cuarta posición del inicio hasta la quinta en la que ha entregado su moto a Hedelin en el primer relevo.

Molina ha ido de menos a más porque al principio se ha dado cuenta de que, debido a que la temperatura era mucho más alta que los días anteriores, el neumático trasero patinaba en exceso y el delantero rebotaba mucho.

Álvaro Molina

«Estoy contento de cómo ha salido todo porque las primeras vueltas son las más problemáticas, hay 63 motos en pista, todas muy juntas, por lo que como vamos todos muy nerviosos suele haber muchos incidentes.

Hemos marcado un ritmo constante de 1:43 bajos y 1:42 altos que está muy bien, de hecho hemos ido adelantando a muchos rivales que al principio iban más rápido que nosotros asumiendo más riesgos.

Hay que intentar ir muy rápido pero cuidando la mecánica, los neumáticos y las reservas de energía, y eso no es nada fácil. Con el calor nos fatigamos mucho más.»

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