Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
PortadaMotosMotos de enduro Derbi

Derbi Senda XTreme 50 R precio, fotos, ficha técnica

····························· publicidad ······························

Motos Derbi

Motos cafe racer Derbi
Derbi Mulhacén Café 125
Derbi Mulhacén Café 659
Derbi Mulhacén Café 659 Ángel Nieto Limited Edition
Motos de enduro Derbi
Derbi DRD Pro 50 R
Derbi DRD Racing 50 R
Derbi Senda Baja 125 R
Derbi Senda DRD 125 4T 4V R
Derbi Senda XRace 50 R
Derbi Senda XTreme 50 R
Motos naked Derbi
Derbi GPR 50 Nude
Derbi Mulhacén 125
Scooter Derbi
Derbi Atlantis City 50 2T
Derbi Atlantis City 50 4T
Derbi Boulevard 125
Derbi Boulevard 50 2T
Derbi GP1 125 Racing
Derbi GP1 250i
Derbi GP1 50 Open
Derbi Rambla 125
Derbi Rambla 250
Derbi Rambla 300i
Derbi Sonar 125 4T
Derbi Sonar 50 2T
Derbi Variant Sport 125 4T
Derbi Variant Sport 50 2T
Motos scrambler Derbi
Derbi Cross City 125
Derbi Mulhacén 125
Derbi Mulhacén 659
Motos sport Derbi
Derbi GPR 125
Derbi GPR 50 Racing
Derbi GPR 50 Racing Race Réplica
Motos supermotard Derbi
Derbi DRD 125 SM
Derbi Senda Baja 125 SM
Derbi Senda DRD Evo 50 Ltd Edition 2008
Derbi Senda DRD Evo 50 SM
Derbi Senda DRD Pro 50 SM
Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE
Derbi Senda XRace 50 SM
Derbi Senda Xtreme 50 SM
Motos trail Derbi
Derbi Terra 125
Derbi Terra Adventure 125
····························· publicidad ······························

Derbi Senda XTreme 50 R

Motos de enduro / 49,9cc. / Precio 2.599 euros (dato sep/2009) Concesionarios Derbi

su diseño rompedor, altas prestaciones y relación calidad precio, es una referencia del mercado y un motivo de orgullo para la marca

ampliar foto

Ficha técnica de la Derbi Senda XTreme 50 R

Derbi Senda XTreme 50 R
Fuente: Derbi.com.
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico 2 tiempos Euro 2
Diámetro x carrera 39,86 x 40 mm
Cilindrada 49,9 cc
Alimentación Carburador Ø17,5
Refrigeración Líquido
Arranque Kick starter
Relación de compresión 11:01
Sistema de lubricación Bomba aceite
Encendido Electrónico CDI
Transmisión primaria Engranajes
Embrague Multidisco
Suspensión delantera Horquilla hidráulica de Ø36 mm. Recorrido de 190 mm.
Suspensión trasera Monoamortiguador. Recorrido rueda182 mm.
Freno delantero Disco de 240 mm
Freno trasero Disco de 180 mm
Neumáticos Delantero: 80/90x21” – Trasero: 110/80x18”
Batería 12V 4Ah
Dimensiones
Longitud máxima 2.222 mm
Altura máxima 1.222 mm
Anchura máxima 805 mm
Distancia entre ejes 1.355 mm
Depósito de combustible

Últimos comentarios sobre la Derbi Senda XTreme 50 R  ¡Opina!

Derbi Senda XTreme 50 R
moi
2014-03-20 20 mar 2014

hola wenas tengo una duda haber si algien sabe cada cuantos km se cambia el aceite de la caja cambios en la derbi senda xtreme 50 r muchas gracias.. un saludo

Derbi Senda XTreme 50 R
jose
2014-03-16 16 mar 2014

Buenas yo tengo una derbi senda xtrem 50 r le e puesto el yasuni r3 y un chicle mas grande y me coje la moto 115 y a rrespecto a k no coje mas velocidad con el escape si la coje pero segun con k escapes yo os rrecomiendo el yasuni r3 artesanal

Derbi Senda XTreme 50 R
dieguete senda racing
2014-02-11 11 feb 2014

hola gente e visto por atras que hay alguien a quien le pilla 115 con el yasuni r2 solamente…tienes que tener en cuenta que eso es de marcador porque yo llevo la senda drd racing r (50) con un dellorto 21 y el yasuni hm de cross y me pilla cuesta abajo y muy bien carburada 120 y apuradisima… siempre hay que tener en cuenta q los marcadores fallan…

Ver todos los comentarios » (48)

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

Otras motos Motos de enduro  Ver todas

KTM Freeride 250 R 2014KTM Freeride 250 R 2T

La freeride se ofrece ahora también con motor de dos tiempos, esta vez de 250 cc. Una enduro sencilla y asequible, para todos los públicos. Leer más

KTM 500 EXC 2014 de colores naranja, blanco y negroKTM 500 EXC / Six Days 2014

La 500 EXC es una moto de enduro cuyo reinado es indiscutible en su categoría. La combinación de peso ligero y potente tecnología punta SOHC 4T es la mejor opción para todos los que buscan en las clases E2 y E3 unas prestaciones máximas en cuatro tiempos, combinadas con un manejo divertido. Leer más

KTM 450 EXC / Six Days 2014KTM 450 EXC / Six Days 2014

Entre las novedades de esta versión 2014 destacan un chasis más ligero, nueva pletina inferior, carrocería rediseñada, nuevos gráficos y colores y nueva óptica delantera. Leer más

Moto KTM EXCF 250 perfilKTM 250 EXC-F / Six Days 2014

La 250 EXC-F presenta un nuevo chasis y ajuste de suspensiones idénticos a los de la 350 EXC-F, un nuevo conducto de admisión, colector de escape, silenciador, mayores válvulas de admisión, árboles de levas, nuevo cilindro de mayor diámetro, pistón, cigüeñal de carrera más corta, cárteres y nuevo embrague DDS. Leer más

KTM 300 EXC 2014 presentaciónKTM 300 EXC / Six days 2014

La combinación de una desbordante potencia 2T, un par sin competencia y el chasis supermanejable hacen de ella la mejor opción cuando el trazado es difícil. No existe mejor relación peso/potencia en el mercado. El compacto motor de dos tiempos ofrece las máximas prestaciones que se pueden comprar en la clase E3. Un control de escape perfectamente afinado asegura una entrega de potencia controlable, y la transmisión de seis velocidades específicas para enduro siempre ofrece la marcha correcta. La culata evolucionada y la nueva caja de membranas hacen que la 300 EXC sea mejor que nunca. Leer más

Perfil de la KTM 250 EXC 2014KTM 250 EXC / Six Days 2014

Una relación peso/potencia inmejorable, costes de adquisición y mantenimiento bajos y una tecnología controlable convierten a la 250 EXC en una máquina invencible para el enduro más duro y extremo. El motor arranca eléctricamente y con facilidad, y desde hace años es el motor de dos tiempos más exitoso del mercado. Un rendimiento específico de enduro, una caja de láminas de nuevo desarrollo, una caja de cambios con seis velocidades y el embrague DDS evolucionado, colocan al motor en la cima absoluta de la categoría. Leer más

Nueva KTM 200 EXC 2014.KTM 200 EXC 2014

La perfecta combinación de una maniobrabilidad de una 125 y una potencia que se acerca a la de una 250. La 200 EXC está equipada de serie con arranque eléctrico, y en el 2014 recibe un motor de arranque mucho más potente. Leer más

KTM 125 EXC 2014.KTM 125 EXC / Six Days 2014

La 125 EXC es la moto ideal para los jóvenes en la categoría E1 y para aquellos que buscan una manejabilidad ultraligera, peso mínimo y una óptima economía de compra y mantenimiento. Su alto rendimiento es la referencia entre las motos de 2T en la clase E1. Leer más

Yamaha WR450F 2013 45ºYamaha WR450F 2013

La WR450F tiene un nuevo sistema de inyección de combustible, el motor de 450 cc y 5 válvulas ofrece un rendimiento lineal. Y con las dimensiones compactas de una 250, el nuevo bastidor Bilateral Beam de aluminio y la corta distancia entre ejes proporcionan una dirección precisa con una gran agilidad. Leer más

Sherco SE 510i 2013Sherco SE 510i 2013

Versión E3 de máxima cilindrada de la gama Enduro del fabricante francés. Leer más
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.