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Ducati Streetfighter S

Imprimir 2 Opiniones ¡Opina! 1.099cc. / Precio: 20.200 euros → Concesionarios Ducati

La versión S de la Ducati StreetFighter monta amortiguaciones Onhilns en lugar de Sowa y guardabarros de carbono.


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Fotos de la Ducati Streetfighter S

Ducati Streetfighter S
  • Ducati Streetfighter S
  • Ducati Streetfighter S roja
  • vista posterior de la Ducati Streetfighter, detalle del colín, escapes y llantas
  • Vista superior de la Ducati Streetfighter S
  • Ducati Streetfighter S, vista izquierda
  • Perfíl del depósito de la Ducati Streetfighter S

Ficha técnica de la Ducati Streetfighter S

Ducati Streetfighter S
Fuente: Ducati.com.
Motor
Tipo de motor Bicilíndrico en L, Desmodrómico 4 válvulas x cilindro, refrigreración líquida
Cilindrada 1.099cc
Diámetro x Carrera 104 x 64.7mm
Relación de compresión 12.4:1
Potencia 155Cv a 9.500 rpm
Inyección Inyección electrónica Marelli, cuerpo de mariposa ovalado
Escape sistema 2-1-2 aligerado, con catalizador y sonda lambda. Dos silenciadores de acero inoxidable
Embrague Multidisco en seco con mando hidráulico
Parte ciclo
Bastidor Multitubular de acero ALS 450
Distancia entre ejes 58,1 pulgadas
Ángulo horquilla 24,6º
Ángulo de giro 29º
Suspensión delantera Horquilla invertida Önhlins de 43 mm con TiN completamente regulable
Recorrido suspensión delantera 127mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 330mm, pinzas Brembo monobloque con anclaje radial de 4 pistones y 2 pastillas
Llanta delantera Aleación ligera forjada de 5 radios 3,50 x 17
Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador Showa completamente regulable. Basculante monobrazo de aluminio
Freno trasero Disco de 245mm, pinza de 2 pistones
Llanta trasera Aleación ligera forjada de 5 radios 6,00 x 17
Versiones Biplaza

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Opiniones sobre la Ducati Streetfighter S  ¡Opina!

german cañon
21 de noviembre

buena maquina exelente diseño, tengo una inquietud: la alturs del aciento y la altura total.

Tony
23 de noviembre

La S tiene mejor pinta. Todavía falta que mejoren el diseño y la ubicación de los depósitos del líquido de frenos. Uno opaco pasa más desapercibido.

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