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Feria y carreras en los veinte aƱos del Cirucito de Albacete

Comienza la Feria, en el III Centenario de su confirmaciĆ³n, y el Circuito de Albacete retoma la celebraciĆ³n de una prueba de motos, el prĆ³ximo fin de semana, con la organizaciĆ³n de la quinta carrera del nacional abierto, CEV Buckler 2010.

Las motos y Albacete tienen un largo recorrido y mucha historia, antes de que las carreras urbanas fueran desapareciendo las fiestas mayores de Albacete era el punto de salida y cita con la competiciĆ³n de motos, en distintas modalidades, en lo que ha sido un complemento importante a su programa de espectĆ”culos dentro de sus diez dĆ­as de fiesta ininterrumpidos.

La tradiciĆ³n de la carreras se desarrollaba en un principio en el casco urbano, trasladĆ”ndose posteriormente a al PolĆ­gono Industrial Campollano, situado en la salida hacia Madrid, al norte de la ciudad, en lo que en sus Ćŗltimas ediciones era conocido como Motociclismo Series.

La Ćŗltima carrera urbanas comenzaron a desaparecer en 1986 y el PolĆ­gono Campollano celebrĆ³ su Ćŗltima cita en 1989, con motos de hasta 125 c.c. y derivadas de serie, en una zona diferente al trazado habitual de Campollano, poniendo fin a una parte de la historia del motociclismo espaƱol y la antesala de una realidad que comenzaba a coger forma, el Circuito de Albacete, llamado inicialmente como Circuito de La Torrecica.

La inauguraciĆ³n tuvo lugar tan sĆ³lo un aƱo despuĆ©s, en 1990, a lo largo de estos mĆ”s de 20 aƱos de carreras, la cita con la competiciĆ³n en plenas fiestas ha sufrido desigual suerte. Ɖpocas en las que no ha habido carreras, por distintos motivos, otras en las que sĆ­, incluso antes o despuĆ©s de las fiestas, en ocasiones con carreras de coches, como fue el caso de 2009 donde se celebrĆ³ una carrera nocturna del nacional de GT (automovilismo).

Este aƱo la cita del CEV coincide en fiestas y en lo que supone el III Centenario de la confirmaciĆ³n de la Feria de Albacete, una vez mĆ”s, parte importante en la oferta de espectĆ”culos que acompaƱa al programa de Feria. La quinta cita del CEV Buckler, acoge las categorĆ­as de 125 GP, Moto2, Stock Extreme y la copa monomarca Kawasaki Ninja Cup.

Los horarios

  • Entrenamientos sĆ”bado de 9:00 y 15:20 horas. Antes, en la jornada del viernes, y con idĆ©ntico horario, tendrĆ”n lugar los entrenamientos libres.
  • Carrera el domingo, tras el warm up, serĆ”n por el siguiente orden y nĆŗmero de vueltas:
    1. 10:45 – Moto2 (19 vueltas)
    2. 12:00 – 125 GP (18 vueltas)
    3. 13:00 – Kawasaki Ninja Cup (18 vueltas)
    4. 14:00 – Stock Extreme (19 vueltas)

La entrada es gratuita con acceso incluido al paddock. HabrƔ, una vez mƔs, servicio gratuito de autobuses, el domingo, desde las 8:30 de la maƱana, en servicio circular, y hasta el final de carreras.

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