Por si alguien tenía alguna duda sobre la recuperación del piloto alcoyano, hoy Terol ha contestado imponiéndose en los cronos. Pero como siempre estuvieron los cuatro pilotos dominadores de la categoría en las primeras posiciones.
Parece que al chico de Oxford, Bradley Smith, le han sentado bien las vacaciones y ha acompañado en segunda posición a su compañero del Bancaja Aspar. Márquez ha cerrado la tercera posición tras aguantar segundo buena parte de los entrenamientos, pero le ganó el pulso el piloto inglés y se quedó en la tercera posición, mientras que Espargaró logró la cuarta plaza. Al final de la sesión Márquez ha sufrido una caída saliéndose el hombro, esperemos que no le afecte mañana y pueda correr.
«Da rabia ver que por una caída tonta me quedé sin puntuar en dos carreras, sobre todo cuando estás delante, y quieres luchar por el campeonato. Los rivales están muy fuertes y nadie se puede despistar ni un momento. Respecto al entrenamiento de hoy, la verdad es que me he encontrado muy bien desde el inicio. El tiempo que he estado en casa he trabajado muchísimo con mi fisioterapeuta, para volver al mejor nivel. Tenía muchísimas ganas de regresar a los circuitos y he llegado con energía extra. Por un lado tenía mis dudas antes de venir, pero por otro sabía que iba a tener buenas sensaciones sobre la moto. Al principio me ha costado un poquito encontrar la posición adecuada, pero cuando he hecho el rodaje ya no me acordaba de las molestias. He visto la caída de Marc, espero que esté bien. Aunque al final he conseguido aumentar las diferencias, estoy convencido de que si no se hubiera caído habría terminado cerca.»
«Hoy ha sido un día bastante positivo, porque he conseguido mi mejor tiempo personal en este circuito. Así que para ser la primera sesión de entrenamiento, y después de tres semanas de parón, me siento satisfecho. Está claro que tenemos que seguir mejorando, Nico ha vuelto mostrando un excelente estado de forma y pilotando rapidísimo, me alegro mucho por él. Nuestro objetivo ahora es acortar diferencias a lo largo del fin de semana. La verdad es que no hemos hecho demasiadas pruebas, ya que nuestra base es bastante buena. Bajo mi punto de vista, nos queda un par de pasos por dar para seguir evolucionando, pero tenemos clara cuál es la dirección a seguir, por tanto estoy muy tranquilo. Básicamente tenemos que mejorar el agarre del neumático trasero, por lo demás estoy muy contento.»
«Ahora mismo, me duele un poco, pero dentro de lo que cabe me encuentro bastante bien, y eso me hace ser positivo. Ha sido una caída bastante rápida y he golpeado al suelo en seco, lo que ha hecho que se me saliese el hombro. Mañana, si el médico me deja, intentaremos dar unas vueltas y acabaremos de valorar la situación. Es similar a la lesión de Jerez, aunque aquí me han reducido la luxación más rápidamente. El hombro se me ha salido hacia adelante, en vez de hacia arriba, y no me duele tanto.
En cuanto me han traído al hospital del circuito, el Doctor Costa me lo colocado en su sitio, y quiero agradecerle su trabajo, porque no ha sido necesario sedarme, al contrario que en Jerez. Ha sido más rápido, menos doloroso, y me han tratado muy bien. Hoy dormiré tranquilo y mañana, cuando me levante, veremos cómo estoy y decidiremos si pruebo por la mañana o lo dejamos para el entrenamiento oficial.»
«Hemos tenido un problema de motor en la primera parte del entrenamiento y hemos perdido bastante tiempo, pero por suerte lo hemos solucionado y al final hemos podido rodar en buenos tiempos. Nico ha vuelto muy fuerte y a los demás nos ha costado un poco más, pero sólo estamos en el primer entrenamiento y soy optimista. Mañana deberemos seguir trabajando y recuperar el terreno perdido, pero teniendo en cuenta que las prestaciones meteorológicas apuntan muchas posibilidad de lluvia y esto nos puede alterar los planes.»
«Estas semanas de parón me han ido muy bien para descansar, divertirme con los amigos y desconectar un poco, pero la verdad es que estoy muy contento con la reanudación del Campeonato, puesto que en casa ya empezaba a aburrirme un poco, estoy cansado de tantos días de fiesta y tengo muchas ganas de carreras. Llego a Brno muy motivado y con mucho optimismo porque después de lo bien que lo hicimos en el último Gran Premio, disputado en Alemania, en el que estuvimos muy cerca de subir al podio, nuestro objetivo para esta segunda parte de la temporada es precisamente estar regularmente en el podio. Creo que es un objetivo que está a nuestro alcance porque tanto el equipo como yo hemos evolucionado muy bien la moto. En Brno probaremos algunas cosas en nuestra Aprilia para intentar ser más competitivos. Entre ellas, colocaremos el colín un poco más atrás para que yo pueda encajar mejor en la moto y así sentirme más cómodo encima de ella. Este es un circuito que nos puede ser favorable porque nuestra Aprilia corre mucho y aquí hay rectas muy largas y las curvas son casi todas chicanes, no hay curvas largas rápidas que son las que se me dan peor, y esto debemos aprovecharlo para intentar meternos entre los tres primeros.»
«Estoy perdiendo mucho tiempo en los dos primeros parciales y nos es suficiente con lo que recupero en el tercero, ya que sigo muy retrasado en la clasificación y también en tiempos. Seguiremos trabajando en la puesta a punto de la moto para dar un paso adelante, en un circuito muy rápido y técnico y que no es fácil encontrar la puesta a punto. Tengo muchas ganas de comenzar la segunda mitad de la temporada con un buen resultado, coincidiendo además con mi carrera número cincuenta en el Mundial.»
Primeros libres GP República Checa 2010, 125cc
- Nico Terol (SPA) Bancaja Aspar Team 2’08.010
- Bradley Smith (GBR) Bancaja Aspar Team a 0.507
- Marc Márquez (SPA) Red Bull Ajo Motorsport a 0.788
- Pol Espargaró (SPA) Tuenti Racing a 0.812
- Tito Rabat (SPA) Blusens-STX a 1.444
- Danny Webb (GBR) Andalucia Cajasol a 1.815
- Randy Krummenacher (SWI) Stipa-Molenaar Racing GP a 1.848
- Sandro Cortese (GER) Avant Mitsubishi Ajo a 1.912
- Efrén Vázquez (SPA) Tuenti Racing a 1.928
- Johann Zarco (FRA) WTR San Marino Team a 1.974
- Tomoyoshi Koyama (JPN) Racing Team Germany a 2.161
- Luis Salom (SPA) Stipa-Molenaar Racing GP a 2.259
- Jonas Folger (GER) Ongetta Team a 2.691
- Alberto Moncayo (SPA) Andalucia Cajasol a 2.767
- Jakub Kornfeil (CZE) Racing Team Germany a 2.857
- Jasper Iwema (NED) CBC Corse a 3.104
- Marcel Schrotter (GER) Interwetten Honda 125 a 3.416
- Adrián Martín (SPA) Aeroport de Castello – Ajo a 3.621
- Louis Rossi (FRA) CBC Corse a 4.245
- Simone Grotzkyj (ITA) Fontana Racing a 4.262
- Lorenzo Savadori (ITA) Matteoni CP Racing a 5.131
- Luigi Morciano (ITA) Junior GP Racing a 5.176
- Isaac Viñales (SPA) Catalunya Racing Team a 6.339
- Luca Marconi (ITA) Ongetta Team a 6.505
- Marco Ravaioli (ITA) Lambretta Reparto Corse a 6.585
- Alessandro Tonucci (ITA) Junior GP Racing a 6.866
- Ladislav Chmelik (CZE) Moto FGR a 10.178
- Sturla Fagerhaug (NOR) AirAsia – Sepang Int. Circuit a 10.320
- Andrea Touskova (CZE) Moto 82 a 12.497
- Alexis Masbou (FRA) Ongetta Team a 13.489
- Zulfahmi Khairuddin (MAL) AirAsia – Sepang Int. Circuit a 14.808
