Harley-Davidson Forty-Eight
Motos custom / 1.202cc. / Precio 11.000 euros (dato mar/2010) → Concesionarios Harley-DavidsonDeportividad Harley. Aspecto bulldog reforzado por su bicilíndrico 1200 negro mate, asiento bajo y el clásico depósito «peanut».
| Fuente: Harley Davidson España | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Evolution, refrigerado por aire™ |
| Cilindrada | 1.202 cc |
| Diámetro | 88.9 mm |
| Carrera | 96.8 |
| Par motor (norma EC95/1 de la UE) | EEC/95/1 98 Nm @ 3200 rpm |
| Alimentación | Sistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection) |
| Sistema de escape | Cromado, doble de corte transversal |
| Relación de Compresión | 9.7:1 |
| Transmisión primaria | Cadena, 38/57 ratio |
| Consumo urbano | 5.6 litros /100km |
| Consumo en carretera | 4.13 litros /100km |
| Relación de Cambios (General) | 1ª - 9.005 2ª - 6.434 3ª - 4.785 4ª - 3.965 5ª - 3.4 6ª -- |
| Parte ciclo | |
| Ruedas/Neumáticos | |
| Rueda delantera | Black, Laced Steel, MT90B16 |
| Tamaño neumáticos | Black, Laced Steel, 150/80B16 |
| Frenos | freno delantero de doble pistón, trasero de un pistón |
| Ángulo inclinación | 29.5 / 32 ° |
| Dimensiones | |
| Longitud | 2,255 mm |
| Altura del asiento | 710 mm |
| Espacio libre al suelo | 100 mm |
| Lanzamiento | 29.9 ° |
| Avance | 119 mm |
| Distancia entre ejes | 1.520 mm |
| Capacidad depósito de gasolina | 7.95 litros |
| Capacidad depósito de Aceite | 2.65 litros |
| Peso en seco | 251 kg |
| Peso en orden de marcha | 260 kg |
| Colores | Vivid Black, Brilliant Silver, Mirage Orange |
Hola, me pueden ayudar, tengo dudas en comprarme una 48 2013 o una fat boy lo 2013, realmente la quiero para viajar con mi mujer, que me aconsejan, gracias
Hola, yo tengo una 48 del 2013 y la verdad estoy muy Agusto con ella, para mi gusto les pongo los contras, los espejos aunque son el toque especial de la moto los considero algo incómodos y sobre todo inseguros, limitan la visibilidad, los puse por arriba, es algo dura de suspensión, pero que quería no es una softtail, además no es culpa de la moto, sino de nuestras carreteras y calles y por último esta un poco baja, en México el país de los topes es súper incómodo que pegue en todos lados, por lo demás es una moto ágil, veloz sin llegar a exagerar y fácil de conducir, pero sobre todo es muy bonita y tiene mucho para decorar, de verdad el veredicto es recomendable al 100 la mejor de las sportster, tengo una fat boy y desde luego no se le compara, pero hay que considerar que vale el doble… miia, si no la has comprado, seguro te sentirás muy bien con ella y la podrás manejar sin problema, no lo pienses más… He tenido una Monster en el pasado y es una moto muy noble, pero muy diferente a lo que hablamos con la 48… Si alguien tiene fotos de su 48 o quieren ver como estoy arreglando la mía, me pueden escribir para darnos sugerencias… Saludos de México…
Hola Miia, me llamo Paloma, no tengas miedo, yo tengo una V-ROD, es una moto más grande y de más peso, ahora me estoy mirando la forty y solo me queda elegir color, es una moto más pequeña, ligera y cómoda, anímate, tiene una estetica muy bonita y con tiempo y dinero te la puedes poner realmente bonita. Un saludo.
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