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Harley-Davidson Street Rod

La nueva Harley-Davidson Street Rod deriva de la Street 750 aunque cuenta con un motor más potente, una mejor parte de ciclo así como una posición de conducción más radical con el fin de hacerla más divertida tanto en ciudad como en carretera.

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Ficha técnica de la Harley-Davidson Street Rod


.

Harley-Davidson Street 750 2014
Motor
Tipo 2 cilindros paralelos, 4 tiempos
Distribución 8 válvulas
Cilindrada 749 cc
Diámetro x Carrera 85×66 mm
Relación de compresión 12,0:1
Potencia máxima declarada n.d
Par máximo declarado 65 Nm a 4.000 rpm
Alimentación Inyección Electronica
Encendido electrónico
Arranque Eléctrico
Aceite motor

Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Correa
Cambio/Marchas Manual 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo n.d
Basculante n.d
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida
Trasera Doble amortiguador
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70-17”
Trasera/Llanta 160/60-17”
Frenos
Delantero Doble disco de 300 mm con pinzas de 2 Pistones
Trasero Disco con Pinza de 2 Pistones
Medidas
Longitud 2.130 mm
Altura n.d
Anchura n.d
Distancia entre ejes 1.510 mm
Ángulo de lanzamiento 27º
Avance 99 mm
Altura del asiento 765 mm
Peso 229 kg
Peso lleno 238 kg
Capacidad del depósito de combustible 13,1 l
Fuente: Harley-Davidson Street Rod

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