Leon Haslam ha dado un fin de semana increíble para el Team Suzuki Alstare, ganado la primera carrera de Superbikes de este año y encabezando el liderato del Campeonato Mundial en Phillip Island.
Un arranque espectacular frente a 65.000 fans que dieron color a la grada australiana.
Carrera 1: llegada de infarto resuelta con foto-finish
Salida de la primera carrera.
Haslan lideró la carrera de principio a fin y solo Michel Fabrizio (Ducati Xerox), le planteo una dura batalla, tanto que al final la foto-finish tubo que determinar que el triunfo se quedaba en manos del inglés por tan sólo 0,004 segundos. Fabricio se había adjudicado inicialmente la victoria, pero antes de que la vuelta de honor se hubiera completado, Haslam fue confirmado como el ganador. Noriyuki Haga consiguió un el tercer puesto para la escudería Ducati Xerox.
Cerrando el grupo de los siete mejores entraron Jonathan Rea, Max Biaggi, Sylvain Guintoli y Carlos Checa, que dio un bonito espectáculo en su lucha con Jakub Smrz, Troy Corser y Lorenzo Lanzi, que terminaron completando la primera carrera de los diez mejores.
Llegada de infarto entre Haslam y Fabrizio.
Leon Haslam
«La primera carrera fue un trabajo muy duro y fue imposible relajarse por un segundo. Yo sabía que estaba Michel y Nori respirando en mi cuello, pero seguí concentrado en mis líneas y mis puntos de frenado y traté de contenerlos. Me di cuenta de que Michel estaba muy cerca al entrar en la última curva y tratando de coger la trayectoria para pasarme, pero mantuve mi cabeza gacha y fija en la bandera. Al final, yo no sabía si había ganado o no, pero cuando me di cuenta que lo tenía, fui increíblemente feliz y fue una sensación fantástica. Todo el fin de semana sabía que la victoria era posible, pero pensarlo y hacerlo son dos cosas diferentes»
Michel Fabrizio
«Pensé que había ganado la carrera. Cuando vi la pantalla grande después de la final, ya que vi a mi familia y al jefe de equipo celebrándolo, así que pensé que lo tenía.»
Noriyuki Haga
«No tuve ninguna lesión, después de mi accidente en el warm-up, pero sí algo de hinchazón en el brazo derecho. Mi entrenador personal hizo un buen masaje antes de la carrera y unas infiltraciones calmantes. La carrera fue dura y yo tenía el brazo como una bomba, por lo que me hizo cometer algunos errores en la frenada. Pero fue divertido correr con ellos en el frente.»
Tiempos primera carrera
- Leon Haslam (GBR) Suzuki GSX-R1000
- Michel Fabrizio (ITA) Ducati 1098R a 0.004
- Noriyuki Haga (JPN) Ducati 1098R a 0.769
- Jhonathan Rea (GBR) Honda CBR1000RR a 10.201
- Max Biaggi (ITA) Aprilia RSV4 1000 a 10.782
- Sylvain Guintoli (FRA) Suzuki GSX-R1000 a 11.079
- Carlos Checa (ESP) Ducati 1098R a 11.208
- Jakub Smrz (CZE) Ducati 1098R a 16.522
- Rubén Xaus (ESP) BMW S1000 RR a 20.291
- Lorenzo Lanzi (ITA) Ducati 1098R a 26.352
- Leon Camier (GBR) Aprilia RSV4 1000 F a 29.775 30.155
- Max Neukirchner (ALE) Honda CBR1000RR a 30.155
- Tom Sykes (GBR) Kawasaki ZX 10R a 31.951
- Shane Byrne (GBR) Ducati 1098R a 31.957
- Andrew Pitt (AUS) BMW S1000 RR a 55.082
- Vittorio Iannuzzo (ITA) Honda CBR1000RR a 1’10.932
- Matteo Baiocco (ITA) Kawasaki ZX 10R a 1’11.237
- Roger Lee Hayden (USA) Kawasaki ZX 10R a 1’17.357
- Joshua Brookes (GBR) Honda CBR1000RR a 6 vueltas
Carrera 2
Carlos Checa (Althea Ducati) ganó una carrera muy emocionante en Phillip Island, por sólo 0,307 frente a Leon Haslam. El tercero puesto se lo llevó Michel Fabrizio, desplazando a Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare) a ocupar la cuarta plaza. Noriyuki Haga (Ducati Xerox) fue el quinto, en una bonita lucha con Jonathan Rea que se conformó con ser sexto. Troy Corser llevó a su BMW al séptimo lugar de la segunda carrera.
Carlos Checa
«El plan era empezar la segunda carrera bien y hemos elegido un compuesto más blando. Hemos cambiado la moto y hemos mejorado en los puntos de frenada, por lo que podría superar a los rivales. Cuando estuve cerca de los cuatro de cabeza no fue fácil adelantar, pero pasé en el momento adecuado y en los lugares correctos. Esta fue una de las mejores carreras de mi vida, así que gracias a mi nuevo equipo.»
Leon Haslam
«En la segunda carrera, he tenido algunos problemas con la tracción trasera, pero todavía pensaba que podía ganar. Tuve una gran pelea con Sylvain y cuando finalmente le adelanté, pensé que podría mantener un colchón entre el y yo, con el resto. Entonces, de repente, Carlos estaba allí. Se tiró a por mí a tan sólo tres curvas del final, en la última vuelta. Traté de recuperarlo, pero se las arregló para irse y llevarse la bandera de cuadros. Pero me siento bien con una victoria y un segundo puesto en mi primera carrera con el equipo y se siente fantástico siendo el líder del Campeonato del Mundo de Superbikes.»
Michel Fabrizio
«No hicimos ningún cambio en la moto entre una carrera y la segunda. Creo que hubiera sido muy difícil para mí ganar, puede que hubiera sido capaz de impulsarme en las tres o cuatro últimas vueltas. He tenido algunos problemas en ese momento lo que me lo puso muy difícil para poder ganar.»
Clasificación segunda carrera
- Carlos Checa (ESP) Ducati 1098R a 11.208
- Leon Haslam (GBR) Suzuki GSX-R1000 a 0.307
- Michel Fabrizio (ITA) Ducati 1098R a 0.434
- Sylvain Guintoli (FRA) Suzuki GSX-R1000 a 0.837
- Noriyuki Haga (JPN) Ducati 1098R a 3.453
- Jhonathan Rea (GBR) Honda CBR1000RR a 11.530
- Troy Corser (AUS) BMW S1000 RR a 12.026
- Max Biaggi (ITA) Aprilia RSV4 1000 a 13.068
- Cal Crutchlow (GBR) Yamaha YZF R1 a 14.401
- James Toseland (GBR) Yamaha YZF R1 a 14.707
- Leon Camier (GBR) Aprilia RSV4 1000 F a 14.743
- Shane Byrne (GBR) Ducati 1098R a 14.851
- Lorenzo Lanzi (ITA) Ducati 1098R a 15.143
- Joshua Brookes (GBR) Honda CBR1000RR a 30.947
- Andrew Pitt (AUS) BMW S1000 RR a 41.855
- Max Neukirchner (ALE) Honda CBR1000RR a 48.844
- Vittorio Iannuzzo (ITA) Honda CBR1000RR a 1’06.866
- Roger Lee Hayden (USA) Kawasaki ZX 10R a 1’07.751
Así esta el campeonato
- Leon Haslam (Suzuki Alstare) 45
- Michel Fabrizio (Ducati Xerox) 36
- Carlos Checa (Althea Racing) 34
- Noriyuki Haga (Ducati Xerox) 27
- Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare) 23
- Jhonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) 23
- Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 19
- Troy Corse (BMW Motorrad Motorsport) 16
- Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) 10
- Lorenzo Lanzi (DFX Corse) 9
