Honda CBR1000RR 2010
Modelo descatalogado (2010 - 2011)La sport más radical de la marca alada incorpora nuevos cambios estéticos y mecánicos a uno de sus mejores modelos.
| Fuente: Honda Europa. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 4 tiempos, 4 en línea, refrigerado por agua, con doble árbol de levas en culata (DOHC) y 16 válvulas |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Diámetro x Carrera | 76 x 55,1 mm |
| Relación de compresión | 12,3 : 1 |
| Potencia máxima | 131 kW/12.000 min-1 |
| Par máximo | 112 Nm/8.500 min-1 |
| Velocidad de ralentí | 1.200 min-1 |
| Capacidad de aceite | 3,7 litros |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica PGM-DSFI |
| Diámetro de la mariposa | 46 mm |
| Filtro de aire | Seco; Tipo panel de papel |
| Capacidad de combustible | 17,7 litros (incluidos 4 litros de reserva con indicador LCD) |
| fuelconsumption | 15,8 (modo WMTC – Km x litro) |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Avance de encendido | 3,2° APMS (ralentí) ~ 45° APMS (7.500 min-1) |
| Tipo de bujía | IMR9E-9HES (NGK); VUH27EC (DENSO) |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad de la batería | 12 V/6 AH |
| Potencia del alternador | 372 W |
| Faros | 12 V, 55 W x 1 (corta)/55 W x 2 (larga) |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite con muelle de diafragma |
| Activación del embrague | Mecánico; por cable |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Reducción primaria | 1.717 (79/46) |
| Relaciones de cambio | 1ª - 2.286 (32/14) 2ª - 1.778 (32/18) 3ª - 1.500 (33/22) 4ª - 1.333 (32/24) 5ª - 1.214 (34/28) 6ª - 1.138 (33/29) |
| Reducción final | 2.625 (42/16) |
| Transmisión final | Cadena #530 sellada por tóricas |
| Bastidor | |
| Tipo | Diamante; doble viga de aluminio compuesto |
| Chasis | |
| 2.075 x 685 x 1.130 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.410 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 23 ° 18 ' |
| Avance | 96,3 mm |
| Radio de giro | 3,2 m |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Distancia libre al suelo | 130 mm |
| Peso en orden de marcha | 199 kg (D: 105 kg; T: 94 kg) |
| Máxima capacidad de carga | 180 kg |
| Peso con carga | 379 kg |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm con cartucho HMAS, ajustable en extensión, compresión y precarga sin posiciones; 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Sistema Unit Pro-Link con amortiguador de gas HMAS ajustable en extensión y compresión sin posiciones y en 10 posiciones de precarga; 135 mm de recorrido |
| Rueda trasera | Fundición de aluminio con tres palos de sección hueca |
| Rueda delantera | Fundición de aluminio con tres palos de sección hueca |
| Llanta delantera | 17M/C x MT3,5 |
| Llanta trasera | 17M/C x MT6 |
| Tamaño neumático delantero | 120/70 -ZR17M/C (58W) |
| Tamaño neumático trasero | 190/50 -ZR17M/C (73W) |
| Presión neumático delantero | 250 kPa |
| Trasero | 290 kPa |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico de 320 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado |
| Freno trasero | Disco hidráulico de 220 x 5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado |
juan morote marca hasta 299 pero la verdad dan mas solo que el velocimetro ya no marca, lo que dicen del que gasta aceite son puras mentiras yo me la lleve hasta acapulco rapido y ni siquiera se movio el nivel que no te digan mentiras es la mejor de todas las rs
sergiohola a todos soy proierario de una cbr 1000 rr 08 y es una maravilla de moto en todo comodidad potencia y manejabilidad yo creo ke muchos de lo k habeis aqui no teneis idea de lo k hablais un saludos.
DavidHola muy buena a todos me llamo David,primero e tenido una suzuki GSX-R 1000 k8 estaba muy contento con ella pero un dia me ofrecieron probar la Aprilia RSV4 fACTORY y me la compre y ya te digo que se olviden las japonesas pero hay un problema que no aguantan nada con 8000km y ya estoy de ella hasta los mismisimos,y ahora estoi indeciso si cojer una Honda CBR 1000 rr del 2010 o otra bez una suzuki GSX-r1000 si me podeis dar una opinion gracias
Ver todos los comentarios » (27)
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Honda CBR600RR 2011
Honda CBR1000RR 2012
MV Agusta F4 2013
Ducati 1199 Panigale R 2013
Triumph Daytona 675R 2013
Triumph Daytona 675 2013
Honda CBR600RR 2013
Honda CBR500R 2013
Suzuki GSX-R 1000 Million Edition 2013
Aprilia RSV4 Factory ABS 2013
