Honda CBR1000RR SP/SP2 2017

Honda CBR1000RR SP/SP2 2017
Motor
Tipo	Cuatro cilindros en línea, DOHC, refrigeración por aire y aceite
Distribución	4 válvulas por cilindro./td>
Cilindrada	999 cc
Diámetro x Carrera	76 mm x 55 mm
Relación de compresión	13 : 1
Potencia máxima declarada	189 CV a 13.000 rpm
Par máximo declarado	116 Nm a 11.000 rpm
Alimentación	PGM-DSFI
Encendido	Electrónico C.D.I.
Arranque	Eléctrico
Aceite motor	N.D.
Transmisión
Transmisión secundaria	Cadena
Cambio/Marchas	Seis velocidades
Embrague/Accionamiento	Húmedo, multidisco
Chasis
Tipo	Chasis de tubo en acero, motor autoportante
Basculante	Diamante; doble viga de compuesto de aluminio
Suspensiones
Delantera	Horquilla telescópica invertida NIX30 SmartEC(Öhlins) con barra de 43mm
Trasera	Unit ProLink con amortiguador TTX36 SmartEC (Öhlins)
Ruedas
Delantera/Llanta	17”
Trasera/Llanta	7”
Frenos
Delantero	N.D.
Trasero	N.D.
Medidas
Longitud	2.065 mm
Altura	1.125 mm
Anchura	715 m
Distancia entre ejes	1.404
Ángulo de lanzamiento	23,3º
Avance	96 mm
Altura del asiento	820 mm
Peso	195 kg
Peso lleno	N.D.
Capacidad del depósito de combustible	16 litros
Fuente: Honda

Potencia

189 CV a 13.000 rpm

Cilindrada

999 cc

Alimentación

PGM-DSFI

Relación de compresión

13 : 1

Par máximo declarado

116 Nm a 11.000 rpm

Encendido

Electrónico C.D.I.

Arranque

Eléctrico

Transmisión secundaria

Cadena

Cambio/Marchas

Seis velocidades

Embrague/Accionamiento

Húmedo, multidisco

Tipo de chasis	Chasis de tubo en acero, motor autoportante
Basculante	Diamante; doble viga de compuesto de aluminio
Ángulo de lanzamiento	23,3º
Avance	96 mm

Tipo de chasis

Chasis de tubo en acero, motor autoportante

Basculante

Diamante; doble viga de compuesto de aluminio

Ángulo de lanzamiento

23,3º

Avance

96 mm