Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda CBR600F 2011

Manejabilidad neutra, niveles de prestaciones cercanos a las Supersport y el refinamiento y funcionalidad tan vital para el atractivo de la CBR. Todo ello combinado con el confort para conductor y pasajero tradicionalmente asociado a la F de su nombre.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Honda CBR600F 2011

Honda CBR600F 2011

* versión ABS
Todas las especificaciones son provisionales y están sujetas a posibles cambios sin previo aviso.
Motor
Tipo4 tiempos, 4 en línea, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada599 cc
Diámetro x Carrera67 x 42,5 mm
Relación de compresión12 : 1
Potencia máxima75 kW/12.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo64 Nm/10.500 min-1 (95/1/EC)
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa36 mm
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoDigital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
ArranqueEléctrico
Capacidad de la batería12 V/8,6 AH
Faros12 V, 55 W x 1 (corta)/60 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
EmbragueHúmedo, multidisco con muelles helicoidales
Activación del embragueMecánico; por cable
Tipo de transmisión6 velocidades
Transmisión finalCadena # 525 sellada por tóricas
Parte ciclo
ChasisMono-backbone; Fundición de aluminio por gravedad con sección rectangular
Dimensiones2.150 x 740 x 1.150 mm
Distancia entre ejes1.437 mm
Ángulo de lanzamiento25°
Avance99 mm
Altura del asiento800 mm
Distancia libre al suelo135 mm
Suspensión delanteraHorquilla telescópica invertida HMAS de 41mm, tipo cartucho, ajustable en precarga y extensión, 120 mm de recorrido
Suspensión traseraAmortiguador Monoshock, con precarga y extensión ajustables, 128 mm de recorrido
Ruedas
Llanta delantera17M/C x MT3,5
llanta trasera17M/C x MT5,5
Neumático delantero120/70-ZR17M/C
Neumático trasero180/55-ZR17M/C ()
Frenos
Freno delanteroDos discos hidráulicos flotantes de 276 x 4,5 mm con pinzas de doble pistón (* tres pistones), (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Freno traseroDisco hidráulico de 240 x 5 mm con pinza de un pistón (*ABS) y pastillas de metal sinterizado

Te puede interesar:

Prueba Honda CBR 600 F: una histórica regresaPrueba Honda CBR600F: Regresa el mito popular

Os presentamos la prueba de una moto para todo, rescatada en una nueva edición que revive el mito que ya creo su antecesora, pero con un cambio estético en línea de las bellezas que viene entregándonos la marca alada en...

Honda CBR600F 2011, en la calleHonda CBR600F 2011, ya a la venta

Vuelve a los concesionarios la deportiva de uso diario de la marca alada....
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS sport

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R1000

Este modelo, que saldrá al mercado en 2017, se distinguirá por ser la GSX-R más potente y ligera realizada hasta (...)

Ducati 959 Panigale

Ducati 959 PANIGALE

Ducati presenta la hermana pequeña de la 1299 Panigale,una moto que se suma a las grandes motos deportivas de la (...)

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki ZX-10R 2016

La experiencia en circuitos del Kawasaki Racing Team y las investigaciones en curso recaen en unos conocimientos que hacen que (...)

Suzuki GSX-R 1000 30 Aniversario

Suzuki GSX-R1000 30 Aniversario

Versión con colores conmemorativos fieles a la primera GSX-R 750 de 1985, con motivo de las tres décadas de existencia (...)

Hyosung GD250R EXIV

La imagen de la Hyosung GD250R EXIV 2015 es muy agresiva

La GD250R es la versión carenada de la Exiv, una deportiva de última generación con un atractivo diseño, concebida para (...)

Más sport »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO

MÁS honda

Honda NC750S 2016

Honda NC750S

Refinado motor de 750 cc y una versátil suspensión de largo recorrido, así es la nueva NC750S. La nueva naked (...)

Honda CB500X 2016

Honda CB500X

La Honda CB500X en la nueva trail de la marca japonesa que se adapta a todos los terrenos, con una (...)

Honda CB 125 F

Honda CB125F

Honda presenta la mejor alternativa al scooter con la CB125F. Combina una gran facilidad de conducción, bajos costes de utilización (...)

Honda Integra 2016

Honda Integra

EICMA 2015 trae la nueva versión de la maxiscooter Integra de Honda con una visión más potente y deportiva. (...)

Honda CB500F

Honda CB500F

Imagen más agresiva, luz delantera y trasera LED, depósito de combustible de más capacidad, horquilla regulable en precarga y maneta (...)

Más honda »

····························· publicidad ·····························

Tourist Trophy 2016: también hay pruebas de neumáticos

Bruce Anstey rodó junto a McGuinness y Cummins.

El Tourist Trophy también requiere de un trabajo específico en materia de neumáticos, y con el fin de probar las (...)

Yamaha R3: Tu primera moto de marchas para el A2

Yamaha R3, la moto deportiva para el A2

El segmento de las Middleweight está al alza. Motos deportivas, con tamaños y prestaciones ideales para adentrarse en el mundo (...)

La Estrella Cervantes, sus planetas y cuatro Piaggio Ape 50

Con ocasión del 400 aniversario de la muerte de Miguel de Cervantes, se ha puesto en marcha el proyecto "Estrella (...)

Vídeo cascos off-road: consejos básicos con Mattias Nilsson

Con la ayuda de Mattias Nilsson, os ofrecemos en este vídeo algunos consejos para tener en cuenta a la hora (...)

Racer Explosion 2016: cultura cafe racer y road races

Una Honda CB500 Four original junto a una BMW boxer cafe racer

La primera edición de esta iniciativa ha arrancado en Madrid con la pretensión de extenderse a otras ciudades en el (...)

····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X