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Honda Cota 4RT

Única moto de trial con inyección electrónica. Sus sensores de temperatura y de presión atmosférica le permiten ofrecer siempre el mejor rendimiento posible.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Honda Cota 4RT

Honda Cota 4RT
Motor
Tipo Monociclíndrico de 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada 249cc
Diámetro x Carrera 76,5 mm x 54,2 mm
Relación de compresión 10.5:1
Sistema Combustible
Carburación Inyección electrónica PGM-FI
Capacidad de combustible 2 litros
Sistema Eléctrico
Sistema de encendido Digital, transitorizado con control computerizado y avance electrónico
Arranque A pedal sobre la transmisión primaria
Transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite, accionamiento hidráulico
Tipo de transmisión 5 velocidades
Transmisión final cadena#520
Bastidor
Tipo Doble viga de aluminio
Chasis
Dimensiones 2,016 x 830 x 1,1130 mm
Distancia entre ejes 1,321 mm
Altura del asiento 650 mm
Distancia libre al suelo 335 mm
Peso en seco 73,8kg
Suspensión
Delantera Horquilla telescópica Showa de 39 mm, tipo cartucho, ajustable en 22 posiciones de compresión y 20 posiciones de amortiguación de rebote, 170mm de recorrido de eje
Trasera Pro-Link con monoamortiguador Showa, compresión ajustable sin escalas y ajuste de amortiguación de rebote en 12 posiciones, 170mm de recorrido de eje
Ruedas
Delantera LLanta de aluminio y radios
Trasera Llanta de aluminio y radios
Neumático delantero 2,75-21
Neumático trasero 4,00-18
Frenos
Delantero Disco hidráulico con pinza de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado
Trasero Disco hidráulico con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
Fuente: Montesa Honda S.A.
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