Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a motosVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

Honda CRF250R 2013

La CRF250R 2013 ofrece un amortiguador de dirección progresivo Honda, con mayor diámetro de cilindro y mayor fuerza de amortiguación de baja velocidad, para mejorar la precisión y la estabilidad de la dirección. Además, la relación de transmisión modificada para un tacto de pilotaje más potente y agresivo.

ampliar foto

Ficha técnica de la Honda CRF250R 2013

Honda CRF 250R 2011
Motor
TipoRefrigeración líquida 4 tiempos 4 válvulas mono SOHC
Cilindrada249,4 cm3
Diámetro x Carrera76,8 × 53,8 mm
Relación de compresión13,2 : 1
Potencia máxima32 kW/11.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo29 Nm/8.000 min-1 (95/1/EC)
Sistema de combustible
CarburaciónPGM-FI inyección electrónica
Capacidad de combustible5,7 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoTransistorizado con encendido digital
ArranquePedal a la transmisión primaria
Tren de transmisión
EmbragueHúmedo, multidisco
Aceite motor 10W-30 Soy Motero recomienda
Tipo de transmisión5 velocidades sincronizadas
Reducción primaria3.166 (57/18)
Relaciones de cambio 11ª – 2.357 (33/14)
22ª – 1.888 (34/18)
33ª – 1.555 (28/18)
44ª – 1.333 (24/18)
55ª – 1.136 (25/22)
Reducción final3.769 (49/13)
Transmisión final#520 cadena
Bastidor
TipoSemidoble cuna; doble viga de aluminio
Dimensiones
Dimensiones (LxAnxAl)2.183 × 827 × 1.273 mm
Distancia entre ejes1.488 mm
Ángulo de lanzamiento27 ° 12 ‘
Avance117 mm
Altura del asiento955 mm
Distancia libre al suelo325 mm
Peso en orden de marcha101,8 kg (D: 50,3 kg; T: 51,5 kg)
Suspensión
Suspensión delanteraHorquilla invertida Showa de 48mm con eje de doble cámara tipo cartuchocon ajuste de compresión y extensión de 16 pasos; 273mm de recorrido de eje
Suspensión traseraPro-Link con monoamortiguador Showa,ajustable para baja velocidad(13-pasos) y para alta velocidad (3.5-vueltas) de compresión así como 17 pasos de amortiguación de rebote; 318mm de recorrido de eje
Ruedas
Llanta delanteraLlanta de aluminio/radios de alambre
Llanta traseraLlanta de aluminio/radios de alambre
Medida llanta delantera21 × 1,6
Medida lanta trasera19 × 1,85
Neumático delantero80/100-21 (51M)
Neumático trasero100/90-19 (57M)
Frenos
Freno delantero240mm x 3mm disco de freno hidráulicos con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero240mm x 4mm disco de freno hidráulicos con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado

Te puede interesar:

sin fotoHonda CRF250R / CRF450R 2011 presentadas por Javier García Vico

Javier García Vico prueba en el Circuito de Bellpuig las nuevas CRF250R y CRF450R 2011....
····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Bridgestone Battlecross 2016: agarre en todos los terrenos

Bridgestone Battlecross.

Ponemos al límite la gama de neumáticos para motocross de Bridgestone. Los Battlecross X20, X30 y X40 cubren todas las (...)

Prueba Gama Husqvarna Enduro 2017: transformación

Husqvarna TE 250 2017.

Las motos suecas se han renovado de arriba a abajo, por dentro y por fuera. Motores más ligeros, chasis rediseñado, (...)

Prueba gama KTM Enduro 2017: renovación total

KTM 250 EXC-F 2017.

Nuevas por fuera y nuevas por dentro. Así llega la nueva generación endurera, con novedades en todos sus componentes y (...)

Prueba Husqvarna 701 Enduro 2016: hasta el infinito...

Husqvarna 701 enduro 2016.

Y más allá si te lo planteas. La versatilidad de la 701 en todos los frentes es su mejor baza (...)

Prueba Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016: el lado salvaje

La Multistrada 1200 Enduro es la maxitrail más sofisticada fabricada por Ducati hasta la fecha

Ducati se adentra en el segmento maxi trail aventurero con llanta delantera de 19 pulgadas evolucionando su Multistrada 1200 S (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Acerbis se apunta al flúor en sus nuevas equipaciones off-road 2017

Nuevas equipaciones Acerbis MX 2017.

La firma italiana renueva su gama de camisetas y pantalones para motocross y enduro con nuevos colores y calidades. Los (...)

Nuevos escapes MIVV para la Honda Africa Twin

Escape MIVV Honda Africa Twin 2016.

La firma italiana equipa a la maxi-trail con dos nuevos modelos homologados de la línea Sport: Oval y Speed Edge, (...)

Casco Just1 J32

Casco Just1 J32

Tim Gajser, Max Nagl o Alex Salvini confían en esta marca italiana, que lanza el J32, la versión más accesible (...)

Camiseta Moose Racing Sahara 2017

Moose Racing Sahara 2017.

La firma americana presenta su nueva línea de ropa de motocross. La gama Sahara representa la opción ventilada para los (...)

Camiseta Moose Racing M-1 2017

Moose Racing M-1 2017.

La firma americana presenta su nueva línea de ropa de motocross. La gama M-1 es una opción intermedia y de (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X