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Honda CRF250X

Heredera de la Honda CRF250R, la CRF250X incorpora arranque eléctrico.

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  • 21/07/08
  • Jorge Hernández

Ficha técnica de la Honda CRF250X

Honda CRF250X
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida
Cilindrada 249,4 cm3
Diámetro x Carrera 78 x 52,2 mm
Relación de compresión 12,9 : 1
Potencia máxima 21,9 kW/9.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 24,2 Nm/8.000 min-1 (95/1/EC)
Sistema Combustible
Carburación Carburador Keihin FCR de 37 mm con compuerta plana y sensor de posición de compuerta (TPS)
Capacidad de combustible 8,3 litros (incluido 1,5 litros de reserva)
Sistema Eléctrico
Sistema de encendido Digital computerizado, por descarga capacitiva con avance electrónico y bobina de iluminación
Arranque Eléctrico / Pedal a la transmisión primaria
Transmisión
Tipo de transmisión 5 velocidades
Reducción primaria 3,611 (65/18)
Relaciones de cambio
1 2,384 (31/13)
2 1,750 (28/16)
3 1,333 (28/21)
4 1,041 (25/24)
5 0,814 (22/27)
Reducción final 3,786 (53/14)
Transmisión final Cadena de rodillos #520 sellada por tóricas
Bastidor
Tipo Semi-doble cuna; doble viga de aluminio
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.174 x 827 x 1.261 mm
Distancia entre ejes 1.481 mm
Ángulo de lanzamiento 27 ° 54 '
Avance 118 mm
Altura del asiento 958 mm
Distancia libre al suelo 346 mm
Peso en seco 106 kg
Peso en orden de marcha 114,8 kg
Suspensión
Delantera Horquilla telescópica invertida Showa de 47mm con eje adelantado, tipo cartucho y con doble cámara, compresión y extensión ajustables en 16 posiciones; 280 mm de recorrido de eje
Trasera Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones) y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones; 312 mm de recorrido de eje
Ruedas
Delantero Llanta de acero/radios de alambre
Trasero Llanta de acero/radios de alambre
Delantero 21MC x 1,6
Trasero 18MC x 2,15
Neumático delantero 90/90-21MC (54R)
Neumático trasero 120/90-18MC (65R)
Frenos
Delantero Disco hidráulico de 240 x 3 mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
Trasero Disco hidráulico de 240 x 4 mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado
Fuente: Montesa Honda S.A.

Últimos comentarios sobre la Honda CRF250X  ¡Opina!

Honda CRF250X
chango dogo
2015-04-27 27 abr 2015

seguro tu bateria esta masl. Tengo una crf 250 y JAMAS presentó problema alguno. Se puede bajar la altura del asiento regulando amortiguador trasero o combiando el mismo. Respecto a adelante con solo subir los barrales es suficiente (no mucho)

Honda CRF250X
carlos
2015-04-15 15 abr 2015

Alguien me puede decir si tuvo algún problemas con el arranque del Honda CRF 450X ??
No aguanta la batería y se tranca el motor de arranque

Honda CRF250X
Sergio Omar Guerrero Yáñez
2015-04-10 10 abr 2015

Que diferencia hay entre una crf 250x A y una crf 250x AC. Agradeceria su respuesta. Gracias!!!!

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