Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda Innova 125 ANF125i

Estilizado diseño que proporciona una excepcional facilidad de uso y gran comodidad. Confortable asiento 2 plazas con hueco de carga de 7 litros de capacidad.

ampliar foto

Ficha técnica de la Honda Innova 125 ANF125i

Honda Innova 125 ANF125i
Fuente: Honda Montesa.
Motor
Tipo Monocilindrico 4 tiempos, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeracion por aire
Cilindrada 124,8 cm3
Diámetro x Carrera 52,4 x 57,9 mm
Relación de compresión 9,3 : 1
Potencia máxima 6,84 kW / 7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 10,1 Nm / 3.000 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.400 min-1
Capacidad de aceite 0,8 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyeccion electronica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 22 mm
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 3,7 litros (incluidos 4 litros de reserva con indicador LCD)
Sistema eléctrico
Sistema de encendido Totalmente transistorizado con avance electronico
Avance de encendido 15° APMS (ralenti) ~ 37° APMS (3.000 rpm)
Tipo de bujía CPR6EA-9 (NGK); U20EPR9 (DENSO)
Arranque Eléctrico / Pedal
Capacidad de la batería 12 V/5 AH
Potencia del alternador -
Faros 12 V, 35 W x 1 (corta) / 35 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Centrifugo; automatico
Activación del embrague -
Tipo de transmisión 4 velocidades; rotativo
Reducción primaria 3,350 (67/20)
Relaciones de cambio 1ª - 2.286 (32/14)

2ª - 2,500 (35/14)
3ª - 1,150 (23/20)
4ª - 0,923 (24/26)
5ª - -
6ª - -
Reducción final 2,500 (35/14)
Transmisión final Cadena de rodillos carenada
Bastidor
Tipo Mono-Columna de viga baja; tubo de acero de seccion rectangular
Chasis
1.896 x 727 x 1.079 mm
Distancia entre ejes 1.240 mm
Ángulo de lanzamiento 26 ° 30 '
Avance 73,6 mm
Radio de giro 1,9 m
Altura del asiento 778 mm
Distancia libre al suelo 139 mm
Peso en orden de marcha 105,5 kg (D: 43,4 kg; T: 62,1 kg)
Máxima capacidad de carga 170 kg
Peso con carga 254 kg (D: 72 kg; T: 182 kg)
Suspensión delantera Horquilla telescopica de 26 mm, 80,5 mm de recorrido
Suspensión trasera Unidad basculante con dos amortiguadores, 81,6 mm de recorrido de eje
Rueda trasera Llanta de acero / radios
Rueda delantera Llanta de acero / radios
Llanta delantera 17M/C x 1,4
Llanta trasera 17M/C x 1,6
Tamaño neumático delantero 70/100 17M/C (40P)
Tamaño neumático trasero 80/90 17M/C (50P)
Presión neumático delantero 200 kPa
Trasero 200 kPa (con pasajero : 250 kPa)
Freno delantero Disco hidraulico de 220 mm con pinza de dos pistones
Freno trasero Tambor de 110 mm con simple leva
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS scooter

Peugeot Metropolis 2017

Peugeot Metropolis 2017.

El tres ruedas de Peugeot se renueva por dentro para seguir plantando cara al referente del sector, el Piaggio MP3. (...)

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V9 Bobber

La V9 recibe modificaciones de cara a 2017, sobre todo en el aspecto de ergonomía. (...)

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Moto Guzzi V9 Roamer

La V9 Roamer, al igual que su hermana Bobber, recibe modificaciones de cara a 2017, sobre todo en el aspecto (...)

Vespa 946 RED 2017

Fines solidarios de la 946 RED

Con fines solidarios, así llega esta versión de la 946 dispuesta a ayudar a quienes más lo necesitan. (...)

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

La esperada renovación del archiconocido Yamaha T-MAX ya está aquí. Mejoras para continuar siendo uno de los principales valedores de (...)

Más scooter »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO

MÁS honda

Honda Rebel 2017

Honda Rebel 2017 negro, visión lateral

Honda ha presentado un modelo completamente nuevo, la nueva Rebel 2017, una moto custom perfecta para todas las generaciones de (...)

Honda CBR1000RR 2017

La CBR1000RR también se renueva

La versión para "mortales" de la mítica CBR1000 también se renueva de cara a 2017. (...)

Honda CBR650F 2017

Honda CBR650F

Más potencia, cumpliendo la Euro4 y con frenos y suspensiones optimizados, llega la segunda versión de la Honda CBR650F. (...)

Honda CB650F 2017

Honda CB650F

La nueva naked lógica de Honda ya está aquí. Su corte deportivo la mete de lleno en la lucha con (...)

Honda Vision 2017

Honda vision

La nueva versión de la Honda Vision, que cumple la normativa Euro4, llega de cara a 2017 renovada por dentro (...)

Más honda »

····························· publicidad ·····························

En moto por Pirineos: del extremo oriental hasta el centro de la Cordillera

En nuestra segunda entrega de Rutas Top tratamos uno de los viajes más interesantes y sugerentes para realizar con nuestra (...)

Prueba Husqvarna TC 250 2017: buenos humos

Husqvarna TC 250 2017.

Lejos de dejar de lado los motores dos tiempos, Husqvarna ha renovado su dos y medio con un buen puñado (...)

Prueba Husqvarna TC 250 2017

SoyMotero.net prueba a fondo las últimas evoluciones de la crossera sueca, una de las pocas monturas 2 tiempos que sobreviven (...)

¿Cuánto te costaría no usar protecciones cuando circulas en moto?

¿Cuánto te costaría usar protecciones?

Este vídeo nos da una lección sobre el uso de las protecciones. Su precio se convierte en una mínima parte (...)

Las protecciones de moto son caras pero, ¿cuánto nos costaría prescindir de ellas?

¿Cuánto te costaría usar protecciones?

Este vídeo puede hacerte recapacitar sobre el uso de las protecciones. Recoge el precio que costaría la operación o recuperación (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X