Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda Innova 125 ANF125i: Opiniones de usuarios

Estilizado diseño que proporciona una excepcional facilidad de uso y gran comodidad. Confortable asiento 2 plazas con hueco de carga de 7 litros de capacidad.

Honda Innova 125 ANF125i
monchu
2014-12-17 17 dic 2014

La verdad sea dicha es una moto inpresionante no solo con el consumo si no lo valiente que es. Tengo una y no la cambio ni la vendo y me recoro las islas canarias con ella , saludos a todos los moteros .UN Canarion

Honda Innova 125 ANF125i
jaime
2014-11-30 30 nov 2014

Yo tengo la Innova carburador de cuatro marchas, además de otras motos.
Comprendo que es mejor cualquier otra moto, pero es a la que mas quiero.
Primero.- Tiene tacto de moto, cuando me bajo de la CBR 600 y me subo a la SH 300 me cuesta mucho adaptarme, me da la impresion de que la horquilla flota. En la innova vas mas en moto (barata) no en un scooter.
Segundo.- El cambio de cuatro marchas. Divertido. Yo siempre voy a lo que dan los 10 CV y cambiar de marcha rápido con embrague centrifugo (sin maneta) tocando el freno o el acelerador según corresponda, para no dar un tironazo a la cadena, Subir de marchas muy fácil en el momento que la pide al soltar el acelerador entra sola. Reducir es lo más divertido, Frenada y con el talón (al estilo trial) bajo una o dos marchas, sigo frenando y en la curva acelerar sin que la de tiempo a enterarse.
Aceite.- La pongo el mas mas mas barato, mineral, si mineral, mucho mejor para los motores de aire, que tienen mas holguras. Le cambio a los 2.000 km y no baja ni un milimetro. No lleva filtro de aceite al uso, otro lío menos.
Estabilidad.- Siendo una suspension muy básica, pero pesando poco, no va del todo mal, En el asfalto del Levante, donde vivo, que es un cristal, se va de delante tanto al frenar como al tumbar. Solucionado con una cubierta delantera de circuito, el Bridgestone Battlax ss, que le hay en la medida, caro, pero agarra y no se gasta nunca. Atras puedes poner la más barata (20 € ) que no tiene peligro, de atras no se ha ido nunca, no apoya ni tiene potencia para derrapar.
Taller.- No le conoce, la cadena tiene 20.000 km. pero va siempre limpia y engrasada (no en demasía) dentro del cubrecadenas de chapa. Compré otro kit porque estaba destensada al tope, pero la corté dos eslabones al estilo años 60 y ahí sigue. Cuando gaste los dientes de la corona, cambiaré todo. Es lo que tiene la poca potencia…
Velocidad.- Poca. En tercera 80, reventandola (no pasa nada) en ciudad gozas, y la cuarta para ir tranquilo tambien a 80 (jajaja) o a 100-110 si hay recta bastante y no te da el aire.
Antirobo.- No la pongo ni Piton ni nada, la dejo en la puerta de casa, no la roban, hay pocas y no necesitan piezas. O somos buena gente los que la compramos. Ademas, por 500 € encuentras una perfecta.
Frenos.- Los justos, pero si tuviera más, no aguantaría la horquilla (que es de bicicleta) y se iria de morro.
Manejabilidad.- Puedes hacer l o q u e q u i e r a s yo he subido cortafuegos, pasado rios, carretera, ciudad, en carreteras de montaña vas bastante más rápido que lo coches, pero al adelantar si no lo haces del tirón, las pasas p**** si te acelera el coche al salir de la curva. Yo me alejo y dando la curva rápido lo paso a la salida (tecnica del Seat 600)
En fin, en la montaña voy con una KTM Duke y me quito de líos.
En resumen, la quiero como se quiere a una fea, de manera incomprensible, pero es a la que más, y espero envejecer con ella, jajaja

Honda Innova 125 ANF125i
Katty Andrade
2013-09-18 18 sep 2013

xfa quiero el precio de la moto

Honda Innova 125 ANF125i
innovaxeni
2013-04-25 25 abr 2013

Tengo una innova desde hace seis meses, estoy encantado con ella, es muy economica, con un consumo de 2 litros/100km, hago una media de 80 km diarios por carretera y autopista, despues de alargar un poco la transmision coge 120 km/h, crucero de 110 km/h.
Lo mejor el consumo, la ligereza, un motor muy divertido, manejable y una imagen retro que tiene encanto.Anda mucho mas de lo que parece. Motor HONDA, irrompible si lo tratas bien.
Podria mejorar la autonomia, que es de unos 170km, las suspensiones y la postura de conducción, que es para gente que no mida demasiado.
En conjunto una moto fantastica.

Honda Innova 125 ANF125i
toni
2012-09-17 17 sep 2012

hola estoi interesado

Honda Innova 125 ANF125i
Juan
2012-06-29 29 jun 2012

Eterna , y de muy bajo consumo, ideal para callejear.

Honda Innova 125 ANF125i
m carmen
2012-03-15 15 mar 2012

HOLA yo tengo una pero tengo un problema con las llantas desde que la compre ya me las cambiaron una vez
estoy buscando unas de aleacion para cambiarlas , pero no las encuentro, en la casa honda me han pedido 750 € por las llantas de aleacion y digo yo vale mas las llantas que la moto gracias

Honda Innova 125 ANF125i
Carlos
2012-02-08 8 feb 2012

Es una ¿Moto? que la tengo desde que la trajeron a España hace unos 9 años. La verdad es que me la compré por “Nostalgia”, pues ya la había tenido 2n el año 1.966. Me la compró mi Padre como regalo cuando cumplí los 17. Era la 50 cc ,pero con matricula, pues hacía falta carnet. Tenía 3 velocidades al pie (ahora 4), 4 tiempos, y no tenía arranque electrico (ahora si). Lo demás todo igual. Cuando me monto me quito 45 años . Ese es el principal aliciente que tiene para mi esta ¿Moto?. Lo demás no creo que merece la pena , pues cualquiera de los modelos Honda, Yamaha, Suzuki , la superan en todo. Escepto en consumo que es la campeona.Lo máximo que he hecho con ella es Zaragoza – Madrid y llegué reventado,pero lo aguantó bien. Tiene 9 ó 10 años y lleva 5500 Km. De frenos justita pero como la velocidad que la llevo es pequeña , sobra. La quiero mucho y solo con bajar al garaje y ponerla en marcha, disfruto, pero si quereis un modelo para trabajar con ella ,pensad en otra. Saludos

Honda Innova 125 ANF125i
alexis
2012-02-02 2 feb 2012

Es una moto genial, siempre que se la considere como utilitaria, muy poco consumo, motor casi indestructible “conozco uno que hizo 80000km sin hacer motor”, asiento comodo, postura de conduccion rara al principio pero aceptable, muy buena estabilidad, aunque las suspensiones y la horquilla son excesivamente blendas sobre todo la horquilla. Como digo motor robusto, pero se estira con algo de dificultad, no es una sport, está claro. El cambio de marchas al reducir hace que la rueda trasera se clave un poco, el truco es dar un poquito de gas, solo un toque, y la marcha entra perfecta, hay que acostumbrarse. Con las dos primeras relaciones 1ª, 2ª, sale de los semáforos muy rápida tanto como una Honda SH 125cc, luego la cosa cambia bastante. Yo peso 60kg, y la he puesto a 120km/h, pero a 80km/h es una velocidad de crucero muy aceptable y a 70km/h velocidad de crucero fenomenal, a 90km/h va perfecta, pero supongo que mucho rato a esa velocidad no será muy aconsejable. Si van dos personas de 60kg cada una la moto se vuelve muy lenta, sobre todo en subidas, en plano aceptable, eso sí subir lo sube todo, las primeras relaciones son muy cortas y tiene muchisima fuerza, pero con la tercera la cosa pinta diferente, no llega a 10cv, no se puede pedir más. Una cosa que se debe saber, es que la capacidad del aceite de motor es muy poca, yo le hecho 600cc aproximadamente, aunque el fabricante dice que cabe 800cc. Por un lado está bien porque supone menos gasto de aceite, pero si no vas mirando el nivel del aceite puedes quedarte sin aceite y clabar motor. Yo aconsejo hacerlo cada 700km, y otro consejo es que le pongáis con densidades 15W-50, no recuerdo que ponía antes pero el nivel bajaba mucho antes de lo deseado, ahora relleno a los 1000km aproximadamente, pero mirar el nivel antes de ese kilometraje es recomendable. En mi caso le pongo Castrol power 1 gps, 4T 15W-50, es un aceite más para motores sport, pero la diferencia de precio es poca, y la protección es máxima, es mi opinión. Otra cosa es que la cadena de transmisión se destensa cada 2000km, yo aun lo tengo que hacer, poner una cadena reforzada. Los frenos son justitos, sobre todo el tambor trasero, el disco delantero hace su función aceptablemente, pero cuidado que no es una maravilla, suerte que solo pesa 105kg. La verdad es que a mi me gusta mucha la conducción sport y esta moto no es para esto, pero cuando haces curvas se coge de maravilla, puedes plegar mucho, que pena que las suspensiones sean tan básicas, pero se puede solventar, con dinero claro….. Y recordar que es la moto más vendida del mundo en el 2008 ya se habían vendido más de 60 millones de unidades, la mía es del 2005 “carburador”, por algo será…..Salud.

Honda Innova 125 ANF125i
geovanny murcia arango
2011-06-25 25 jun 2011

excelente inovaccion ver pronto en colombia

Opiniones sobre Honda Innova 125 ANF125i

¡DANOS TU OPINIÓN!

Otras motos Scooter

Ver todas

Piaggio Medley 125 Piaggio Medley 125 2016

El nuevo scooter de la marca italiana tiene como principal característica su ligereza, esto la convierte en una buena opción para trayectos urbanos. Es un modelo de rueda alta y motor iGet, refrigerado por agua, el mismo que equipa el Liberty....

Daelim Steezer 125 S 2016Daelim Steezer 125 S 2016

Daelim presenta el Steezer 125 S, la versión más deportiva de su último scooter GT, el Steezer 125. Esta variante se convierte en el modelo más avanzado tecnológicamente de la firma taiwanesa....

Piaggio New Liberty 50 2016.Piaggio Liberty 50 2016

Nueva motorización, nueva ergonomía, nuevo sistema de seguridad activa, y nuevas líneas, son algunas de las actualizaciones que Piaggio a incluido en la nueva versión del scooter Liberty 50....

Piaggio New Liberty ABS 125 2016.Piaggio Liberty ABS 125 2016

El scooter más vendido de Piaggio se renueva por completo en esta versión ABS 125. Con los mismo valores que inspiraron a la moto original, la nueva Liberty se caracteriza por la ligereza que genera una mayor facilidad al conducir y...

Riya Mustang 125Riya Mustang 125

Riya presenta el nuevo Mustang 125, ligero y estable para moverse por la ciudad equipado con suelo plano y freno de disco delantero, ruedas de 14 pulgadas, luz de posición e intermitentes por diodos LED....

SYM Joymax 300i ABS S&S Sport blancaSYM Joymax 300i ABS S&S Sport

El SYM Joymax 300i ABS S&S Sport presenta el motor más moderno fabricado por la marca. Monocilíndrico de cuatro tiempos, con un estudiado sistema de refrigeración y engrase de baja presión que le otorga una gran eficacia y longevidad....

Kawasaki J 125 2016.Kawasaki J125

La marca japonesa quiere seguir adentrándose en el mercado de las 125 y presenta su nuevo scooter. El J125 viene con detalles de calidad: ABS opcional, toma de corriente de 12 V, y una luz de cortesía bajo el asiento....

Nuevo Scooter TL 50.Scomadi TL 50

El Scomadi TL 50 es un scooter clásico de cuatro tiempos ideal para un entorno ciudadano. Cómodo y fácil de conducir con variador CVT automático. ¿Por qué no añadir estilo a la conducción? Disfruta de tus desplazamientos y sé el centro...

Scomadi Turismo Leggera TL 125Scomadi Turismo Leggera TL 125

Revive el icono italiano con el Turismo Leggera TL 125 de Scomadi. La firma asiática, especializada en scooters de inspiración clásica, dispone de tres cilindradas de su Tursimo Leggera que combinan el diseño "vintage" con la tecnología de hoy en día....

Scooter Yamaha NMAX rojoYamaha NMAX

El NMAX es la apuesta deportiva y ciudadana de la firma de los diapasones, un GT con el que Yamaha ya tiene 5 opciones entre los scooter del octavo de litro....
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS honda

Honda NC750S 2016

Honda NC750S

Refinado motor de 750 cc y una versátil suspensión de largo recorrido, así es la nueva NC750S. La nueva naked (...)

Honda CB500X 2016

Honda CB500X

La Honda CB500X en la nueva trail de la marca japonesa que se adapta a todos los terrenos, con una (...)

Honda CB 125 F

Honda CB125F

Honda presenta la mejor alternativa al scooter con la CB125F. Combina una gran facilidad de conducción, bajos costes de utilización (...)

Honda Integra 2016

Honda Integra

EICMA 2015 trae la nueva versión de la maxiscooter Integra de Honda con una visión más potente y deportiva. (...)

Honda CB500F

Honda CB500F

Imagen más agresiva, luz delantera y trasera LED, depósito de combustible de más capacidad, horquilla regulable en precarga y maneta (...)

Más honda »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

Celebramos los 20K likes en Facebook regalando gasolina

¡Queremos celebrarlo contigo!

En SoyMotero.net queremos enviar un enorme agradecimiento a todos aquellos que ya nos seguíais en Facebook y dar la bienvenida (...)

Radares de stop y pasos de peatones: lo nuevo en control

El nuevo sistema ya está en pruebas en Francia

La tecnología mantiene su avance constante y con el llegan nuevos dispositivos de control de la circulación, como los radares (...)

FIM CEV 2016: MotorLand vuelve a reunir al campeonato

Para Moto2 y SBK será la segunda cita del año

Después de la cita de Le Mans, en la que solamente tomaron parte los pilotos de Moto3, el FIM CEV (...)

Gas Gas prepara su expansión americana

Línea de producción de la Gas Gas EC 300.

La firma española quiere promocionar sus productos en Estados Unidos y para ello contará con la ayuda de Geoff Aaron, (...)

Motoweekend Gijón 2016 llega este fin de semana cargado de novedades

Cartel MotoWeekend Gijón 2016

Por segundo año consecutivo el MotoWeekend Gijón va camino de convertirse en una cita obligatoria para todos los aficionados a (...)

····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X