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Honda Lead 125

stilo cosmopolita, agradables dimensiones y gran respuesta en un nuevo scooter elegante y muy económico. El nuevo Lead 2008 lo tiene todo: facilidad de uso y conducción agradable

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Ficha técnica de la Honda Lead 125

Honda Lead 125
Fuente: Honda-Montesa.
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida
Cilindrada 108 cm³
Diámetro x carrera 50 x 55 mm
Relación de compresión 11 : 1
Potencia máxima 6,6 kW / 7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 9,3 Nm / 6.250 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.700 min-1
Capacidad de aceite 0,8 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 20 mm
Filtro de aire Viscoso, filtro tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 6,5 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Electronico totalmente trasistorizado
Avance de encendido 14° BTDC (ralenti) ~ 35° BTDC (7.500 min-1)
Tipo de bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12 V / 6 AH
Potencia del alternador 219 W
Faros 12 V, 35 W x 1 (corta) / 30 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Automatico; centrifugo
Activación del embrague -
Tipo de transmisión V-Matic
Reducción primaria -
Relaciones de cambio -
-
-
-
-
-
Reducción final 9,423
Transmisión final Correa Trapezoidal
Bastidor
Tipo Tubo Inferior de Acero
Chasis
Dimensiones 1.835 x 665 x 1.125 mm
Distancia entre ejes 1.275 mm
Angulo de lanzamiento 26° 30'
Avance 74 mm
Radio de giro 1,9 m
Altura del asiento 740 mm
Distancia libre al suelo 105 mm
Peso en orden de marcha 114 kg (D: 48 kg; T: 66 kg)
Máxima capacidad de carga 176 kg
Peso con carga 290 kg (D: 90 kg; T: 200 kg)
Suspensión
Suspensión delantera Horquilla telescopica de 33 mm y 80 mm de recorrido
Suspensión trasera Unidad basculante con un amortiguador y 70 mm de recorrido
Ruedas
Rueda delantera Aleacion de Aluminio, 5 radios con seccion en U
Rueda trasera Aluminio con 6 brazos de seccion hueca
LLanta delantarea 12M/C x MT2,75
Llanta trasera 10M/C x MT3,50
Neumático delantero 90/90 12M/C (44J)
Neumático trasero 100/90 10M/C (56J)
Presión neumático delantero 175 kPa
Presión neumático trasero 200 kPa
Frenos
Freno delantero Disco hidraulico de 190 x 3,5 mm taladrado con pinza Combinada de doble piston y pastillas de molde de resina
Freno trasero Tambor Combinado de 130mm con simple leva
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