Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda NC700S

Un nuevo concepto naked, donde la diversión son su principal seña de indentidad, con un motor que no te dejará indiferente. Hay versión con ABS y también DCT con cambio automático.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Honda NC700S

Honda NC700S
Fuente: Honda-Montesa.
Motor
Tipo 4 tiempos, 2 cilindros paralelos, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada 670 cm³
Diámetro x carrera 73 x 80 mm
Relación de compresión 10,7 : 1
Potencia máxima 38,1 kW / 6.250 min-1 (95/1/EC)
(versión ABS) 35 kW / 6.250 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 62 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC)
*60 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí -
Sistema de combustible
Inyección Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa 36 mm
Filtro de aire 5,8 litros
Capacidad de combustible 14,1 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Avance de encendido 12° APMS (ralentí) ~ 20° APMS (6.600 min-1)
Tipo de bujía IFR6G-11K
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12 V / 11 AH
Faros 12 V, 60 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Húmedo, multidisco
(modelo DTC) Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Activación del embrague Manual
(modelo DTC) Modo D / modo S / Modo manual
Tipo de transmisión 6 velocidades
Reducción primaria 1.731 DCT 1.921
Relaciones de cambio -
1 2.812 DCT 2.666
2 1.894 DCT 1.904
3 1.454 DCT 1.454
4 1.200 DCT 1.200
5 1.033 DCT 1.033
6 0.837 DCT 0.837
Reducción final 2.687 DCT 2.437
Transmisión final Cadena sellada por toricas
Bastidor
Tipo Mono Backbone; fundicion de aluminio por gravedad
Chasis
Dimensiones 2.195 mm x 760 mm x 1.130 mm
Distancia entre ejes 1.525 mm
Angulo de lanzamiento 27°
Avance 110 mm
Radio de giro 3 m
Altura del asiento 790 mm
Distancia libre al suelo 140 mm
Peso en orden de marcha 211 kg (D: 101 kg; T: 110 kg)
(Versión ABS)215 kg (D: 103 kg; T: 111 kg)
(Versión DCT)227 kg (D: 108 kg; T: 119 kg)
Máxima capacidad de carga 209 kg
Suspensión
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 41 mm, 120 mm de recorrido de eje
Suspensión trasera Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120 mm de recorrido de eje
Ruedas
Rueda delantera Fundición de aluminio, multi-radio
Rueda trasera Fundición de aluminio, multi-radio
LLanta delantarea 17M/C x MT3,50
Llanta trasera 17M/C x MT4,50
Neumático delantero 120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 160/60 ZR17M/C (69W)
Presión neumático delantero 250 kPa
Presión neumático trasero 290 kPa
Frenos
Freno delantero Disco hidráulico ondulado de 320 mm con pinza de 2 pistones (* 3 pistones) y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero Disco hidráulico ondulado de 240 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado

Te puede interesar:

Prueba Honda NC700S ABS DCT: lo mejor de dos mundos

Una de las últimas naked en llegar es también una de las mejores opciones en las cilindradas medias si nuestras prioridades son la practicidad, el consumo y la facilidad de manejo. Lo mejor del scooter y la moto. Si añadimos...
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS naked

Honda NC750S 2016

Honda NC750S

Refinado motor de 750 cc y una versátil suspensión de largo recorrido, así es la nueva NC750S. La nueva naked (...)

Triumph Speed Triple 2016

Triumph Speed Triple 2016

La sexta generación de la Speed Triple se desdobla en dos versiones diferenciadas por las suspensiones, compartiendo el mismo propulsor (...)

Benelli BN 302 2016

Benelli BN 302

La BN 302 de Benelli es otra de las naked perfectas para los usuarios del A2. Posee un motor bicilíndrico (...)

Benelli BN 251 2016

Benelli BN 251

Modelo de acceso al catálogo Benelli, una moto económica con diseño y componentes deportivos acordes a lo que se espera (...)

Yamaha MT 10

Yamaha MT-10

La MT-10 es una R1 street fighter que llegará en mayo del próximo año, y cuyo motor, chasis y suspensión (...)

Más naked »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO

MÁS honda

Honda NC750S 2016

Honda NC750S

Refinado motor de 750 cc y una versátil suspensión de largo recorrido, así es la nueva NC750S. La nueva naked (...)

Honda CB500X 2016

Honda CB500X

La Honda CB500X en la nueva trail de la marca japonesa que se adapta a todos los terrenos, con una (...)

Honda CB 125 F

Honda CB125F

Honda presenta la mejor alternativa al scooter con la CB125F. Combina una gran facilidad de conducción, bajos costes de utilización (...)

Honda Integra 2016

Honda Integra

EICMA 2015 trae la nueva versión de la maxiscooter Integra de Honda con una visión más potente y deportiva. (...)

Honda CB500F

Honda CB500F

Imagen más agresiva, luz delantera y trasera LED, depósito de combustible de más capacidad, horquilla regulable en precarga y maneta (...)

Más honda »

····························· publicidad ·····························

Bernat Martínez tendrá una curva en el Circuit Ricardo Tormo

Bernat Martínez tendrá una curva en Cheste.

El malogrado Bernat Martínez va a ser homenajeado de forma permanente en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana, (...)

MotoGP Le Mans 2016: Binder sigue mandando en Moto3

El sudafricano ha sido el más rápido en los libres

Tras la espectacular remontada que protagonizó en el GP de España, el sudafricano ha comenzado el GP de Francia dominando (...)

MotoGP Le Mans 2016: Johann Zarco es una opción para Suzuki

Johann Zarco está en contacto con Suzuki para 2017.

El campeón del mundo de Moto2 quiere subir a MotoGP la próxima temporada y está en contacto con Suzuki. De (...)

Yamaha XSR700 Bunker Custom Motorcycles: rudeza turca

Yamaha XSR700 BCM

Dura y monolítica como el nombre de su preparador, así es la Yamaha XSR700 creada por Bunker Custom Motorcycles y (...)

Karel Abraham prueba la KTM de MotoGP

Karel Abraham se sumó a las pruebas de KTM en Misano.

El equipo KTM prosigue con el trabajo de desarrollo de su RC16, la MotoGP con la que regresará a la (...)

····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X