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Honda NC700X

La NC700X crossover dispone de suspensiones de largo recorrido, es ágil y ofrece la posición de conducción dominante de una moto off-road, en un conjunto con elevados niveles de estabilidad, frenada y prestaciones de motor.

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  • 08/01/12
  • Honda
  • Honda

Ficha técnica de la Honda NC700X

Honda NC700X
Fuente: Honda-Montesa.
Motor
Tipo 4 tiempos, 2 cilindros paralelos, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada 670 cm³
Diámetro x carrera 73 x 80 mm
Relación de compresión 10,7 : 1
Potencia máxima 38,1 kW / 6.250 min-1 (95/1/EC)
(versión ABS) 35 kW / 6.250 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 62 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC)
*60 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí -
Sistema de combustible
Inyección Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa 36 mm
Filtro de aire 5,8 litros
Capacidad de combustible 14,1 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Avance de encendido 12° APMS (ralentí) ~ 20° APMS (6.600 min-1)
Tipo de bujía IFR6G-11K
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12 V / 11 AH
Faros 12 V, 60 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Húmedo, multidisco
(modelo DTC) Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Activación del embrague Manual
(modelo DTC) Modo D / modo S / Modo manual
Tipo de transmisión 6 velocidades
Reducción primaria 1.731 DCT 1.921
Relaciones de cambio -
1 2.812 DCT 2.666
2 1.894 DCT 1.904
3 1.454 DCT 1.454
4 1.200 DCT 1.200
5 1.033 DCT 1.033
6 0.837 DCT 0.837
Reducción final 2.687 DCT 2.437
Transmisión final Cadena sellada por toricas
Bastidor
Tipo Mono Backbone; fundicion de aluminio por gravedad
Chasis
Dimensiones 2.210 mm x 830 mm x 1.285 mm
Distancia entre ejes 1.540 mm
Angulo de lanzamiento 27°
Avance 110 mm
Radio de giro 3 m
Altura del asiento 830 mm
Distancia libre al suelo 165 mm
Peso en orden de marcha 214 kg (D: 102 kg; T: 112 kg)
(DTC)218 kg (D: 104 kg; T: 114 kg)
Máxima capacidad de carga 209 kg
Suspensión
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 41 mm, 153,5 mm de recorrido de eje
Suspensión trasera Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 150 mm de recorrido de eje
Ruedas
Rueda delantera Fundición de aluminio, multi-radio
Rueda trasera Fundición de aluminio, multi-radio
LLanta delantarea 17M/C x MT3,50
Llanta trasera 17M/C x MT4,50
Neumático delantero 120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 160/60 ZR17M/C (69W)
Presión neumático delantero 250 kPa
Presión neumático trasero 290 kPa
Frenos
Freno delantero Disco hidráulico ondulado de 320 mm con pinza de 2 pistones (* 3 pistones) y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero Disco hidráulico ondulado de 240 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado

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Últimos comentarios sobre la Honda NC700X  ¡Opina!

Honda NC700X
Gustavo
2015-08-08 8 ago 2015

Buenas tardes, fui durante 1 año un usuario de una NC 700 X. Mis opiniones son todas muy buenas, salvo 2 puntos en contra. 1° el tema que el Silenciador del escape, en cada viaje se pone dorado MAL ( feo ), producto de la alta temperatura, y 2° para las rutas Argentinas, Sobretodo viajando por la ruta 3 donde los camiones van de a 2 o 3 todos muy juntitos, a la hora de pasar yendo de a dos se torna peligrosa porque hay que pasarlos tirando cambio y en el momento justo, producto de las pocas vuelta ( RPM ) y poca potencia del motor. Yo diría que mas que una moto de viajes es una moto URBANA por excelencia, donde si en la ciudad se comporta de maravillas y tiene un motor muy elástico, pero ojo PARA LA CIUDAD:

Honda NC700X
fran montero
2015-08-06 6 ago 2015

Existe actualmente esta moto en España??

Honda NC700X
Marcelo Fabian Ontiveros
2015-07-23 23 jul 2015

Aca en San Juan Argentina me piden que realize el service cada 1000 Km cuando el manual y los videos que vi antes de comprarla OKM dicen que es cada 12.000 Km ,por lo demas es un CAÑO y muy economica.Lo malo que nadie trae repuestos ni accesorios ahun, busque en todos lados y nadie confirma nada.Es una pena estar atado al servicio tecnico.

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©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.