Una de las novedades más interesantes de este año ha sido el hat-trick que Honda presentó como solución para abaratar costes sin discriminar a ningún tipo de cliente. De todas ellas, la trail urbana X es la que ahora nos interesa. Con la S y la Integra comparte chasis tubular de acero, motor bicilíndrico en línea de 670 cc (47 CV) y hueco para el casco en el falso depósito, pero con suspensiones de mayor recorrido, manillar alto y estética heredada de la Crossrunner.
Bajo consumo, facilidad de conducción, tacto agradable y ausencia de complicaciones en una moto pensada para el día a día en el mundo real. El precio de la NC700X es de 6.499 € (6.999 € con frenada combinada C-ABS).