Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda Passion PS125i

El Passion 125 marca la pauta con su sofisticado estilo europeo, las confortables proporciones de su puesto de conducción y una increíble facilidad de uso, siendo una elección ideal para prácticamente todas tus necesidades transporte.

ampliar foto

Ficha técnica de la Honda Passion PS125i

Honda Passion PS125i
Fuente: Honda-Montesa.
Motor
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida
Cilindrada 125 cm³
Diámetro x carrera 52,4 x 57,8 mm
Relación de compresión 11 : 1
Potencia máxima 10,1 kW / 9.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 11,5 Nm / 7.000 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.500 min-1
Capacidad de aceite 1 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa 26 mm
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 8 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Digital transistorizado con avance electronico
Avance de encendido 10° APMS (ralenti) ~ 40° APMS (8.500 min-1)
Tipo de bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12 V / 6 AH
Potencia del alternador 300 W
Faros 12 V, 55 W x 1 (corta) / 60 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Automatico; centrifugo
Activación del embrague -
Tipo de transmisión V-Matic
Reducción primaria -
Relaciones de cambio -
-
-
-
-
-
Reducción final 10,109
Transmisión final Correa Trapezoidal
Bastidor
Tipo Viga inferior; tubo de acero
Chasis
Dimensiones 1.990 x 700 x 1.150 mm
Distancia entre ejes 1.340 mm
Angulo de lanzamiento 27° 30'
Avance 83 mm
Radio de giro -
Altura del asiento 800 mm
Distancia libre al suelo 125 mm
Peso en orden de marcha 135 kg (D: 54 kg; T: 81 kg)
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga 285 kg (D: 114,5 kg; T: 170,5 kg)
Suspensión
Suspensión delantera Horquilla telescopica de 33 mm, con 89 mm de recorrido de eje
Suspensión trasera Unidad basculante con dos amortiguadores, 83 mm de recorrido de eje
Ruedas
Rueda delantera Fundicion de aluminio con 6 radios de seccion en U
Rueda trasera Fundicion de aluminio con 6 radios de seccion en U
LLanta delantarea 13M/C x MT2,75
Llanta trasera 13M/C x MT3,50
Neumático delantero 110/90 13M/C (56L)
Neumático trasero 130/70 13M/C (57L)
Presión neumático delantero 175 kPa
Presión neumático trasero 200 kPa
Frenos
Freno delantero Disco hidraulico de 220 x 4 mm con pinza de doble piston, rotor taladrado y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero Tambor de 130 mm y simple leva
····························· publicidad ·····························

MÁS scooter

Piaggio Liberty 50 2016

Piaggio New Liberty 50 2016.

Nueva motorización, nueva ergonomía, nuevo sistema de seguridad activa, y nuevas líneas, son algunas de las actualizaciones que Piaggio a (...)

Piaggio Liberty ABS 125 2016

Piaggio New Liberty ABS 125 2016.

El scooter más vendido de Piaggio se renueva por completo en esta versión ABS 125. Con los mismo valores que (...)

Riya Mustang 125

Riya Mustang 125

Riya presenta el nuevo Mustang 125, ligero y estable para moverse por la ciudad equipado con suelo plano y freno (...)

Kawasaki J125

Kawasaki J 125 2016.

La marca japonesa quiere seguir adentrándose en el mercado de las 125 y presenta su nuevo scooter. El J125 viene (...)

Scomadi TL 50

Nuevo Scooter TL 50.

El Scomadi TL 50 es un scooter clásico de cuatro tiempos ideal para un entorno ciudadano. Cómodo y fácil de (...)

Más scooter »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO

MÁS honda

Honda CB 125 F

Honda CB125F

Honda presenta la mejor alternativa al scooter con la CB125F. Combina una gran facilidad de conducción, bajos costes de utilización (...)

Honda Integra 2016

Honda Integra

EICMA 2015 trae la nueva versión de la maxiscooter Integra de Honda con una visión más potente y deportiva. (...)

Honda CB500F

Honda CB500F

Imagen más agresiva, luz delantera y trasera LED, depósito de combustible de más capacidad, horquilla regulable en precarga y maneta (...)

Honda CBR500R 2016

Honda CBR500R

La Honda CBR500R vuelve con varias actualizaciones tres años después de su lanzamiento. Mantiene la polivalencia deportiva sin extremismos, la (...)

Honda CRF1000L Africa Twin

Honda África Twin.

El apellido más aventurero y desértico de la firma de la firma del ala vuelve a dar que hablar. Motor (...)

Más honda »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X