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Honda S-Wing 125

Scooter / 125cc. / Precio 4.099 euros (dato abr/2013) Concesionarios Honda

Diseñado como un lujoso utilitario, el S-Wing luce un majestuoso estilo.

Ficha técnica de la Honda S-Wing 125

Honda S-Wing 125/caption>
Fuente: Honda Montesa.
Motor
Tipo Monocilindrico, 4 tiempos, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeracion liquida
Cilindrada 125 cm3
Diámetro x carrera 52,4 x 57,8
Relación de compresión 11: 1
Potencia máxima 9,7 kW / 9.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 11,1 Nm / 7.500 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.500 min-1
Capacidad de aceite 1 litro
Sistema de combustible
Carburación Inyeccion electronica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 26 mm
Filtro de aire Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 9,4 litros
Sistema electrónico
Sistema de encendido Digital transistorizado con avance electronico
Avance de encendido 10° APMS (ralenti) ~ 30° APMS (8.500 rpm)
Tipo de bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12V / 7AH
Potencia del alternador 170 W
Faros 12 V, 55 W x 1 (corta) / 60 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Automatico; centrifugo
Activación del embrague -
Tipo de Transmisión V-Matic
Reducción final 9,857
Bastidor
Tipo Columna baja; tubo de acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.090 x 745 x 1.435 mm
Distancia entre ejes 1.490 mm
Ángulo de lanzamiento 27°
Avance 82,5 mm
Radio de giro -
Altura del asiento 776 mm
Distancia libre al suelo 134 mm
Peso en orden de marcha 156 kg (D: 65 kg; T: 91 kg), *158 kg (D: 66 kg; T: 92 kg)
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga 336 kg (D: 112,7 kg; T: 223,3 kg), *338 kg (D: 113,3 kg; T: 224,7 kg)
Suspensión
suspensión delantera Horquilla telescopica de 33 mm, con 85,7 mm de recorrido de eje
Suspensión trasera Unidad basculante con dos amortiguadores, 98,1 mm de recorrido de eje
Ruedas
Rueda delantera Aluminio con triple brazo de seccion en U
Rueda trasera Aluminio con triple brazo de seccion en U
LLanta delantera 13M/C x MT2,75
Llanta trasera 13 x MT3,50
Neumático delantero 110/90 13M/C (56L)
Neumático trasero 130/70 12M/C (62L)
Presión neumático delantero 175 kPa
Presión neumático trasero 200 kPa (con pasajero 225 kPa)
Frenos
Freno delantero Disco de 240 x 4 mm con pinza Combinada de 3 pistones, disco taladrado, *(ABS) y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero Disco de 220 x 5 mm con pinza de 1 piston, sistema de Freno Combinado, *(ABS) y pastillas de molde de resina

Manuales y catálogos Honda S-Wing 125

Catálogo de Scooter Honda julio 2009 (4,07MB)Accesorios Silver Wing 125 2009 (139,39kB)

Últimos comentarios sobre la Honda S-Wing 125  ¡Opina!

Honda S-Wing 125
Javier
2014-07-24 24 jul 2014

Tengo una S-WING 125 del 2011 y con 15.000 Kms. se fundio el motor, pase todas las revisiones cada 2.000 Kms en el servicio oficial, todo de su mano revisiones, sellos, garantias, pero el caso es que mi motor se gripo. Ahora nadie se hace responsable, segun me dice el taller oficial, puede ser que la viela viniera mal, pero ya perdio la garantia. Yo insisto en que si anduvo sin aceite es que no se lo pusieron ya que en 2.000 Kms. no puede consumirlo y duerme en garaje y no hay charco de aceite, asi que es inesxplicable, pero me quede sin moto y ahora si quiro repararla con repuestos originales (es nueva) 1.300 € del ala. con lo cual en una moto de 3.000 y con este panorama, pues va a ser que no meto ese dinero, me comprare otra pero por supuesto que Honda, no.

Honda S-Wing 125
Jordi
2014-07-20 20 jul 2014

Tengo una Honda S-Wing 125 desde 2009 es una moto que va bien aunque creo que tiene demasiado mantenimiento, o debo haber comprado una muy mal montada ya que me he quedado tirado 3 o 4 veces, la última el servicio oficial me dijo que cambiara la centralita 500 euros más mano de obra, y lo que más me fastidia es que me vuelto a quedar tirado, después del gasto, Así que no sé no sé, no sé, no sé, para mi honda empieza hacer agua con esta máquina para su precio.

Honda S-Wing 125
javi
2014-07-13 13 jul 2014

Hola yo tengo una desde hace cinco aňos que la compre
Nueva y tiene ya 80000km, el problema es debido al que necesita un reglage de valvulas. Vale 70 euros en la honda y queda perfecta. A. La mía le paso exactamente Lo mismo, es un mantenimiento que Hay que hacerle cada20000km por lo demás un scooter. Exelente

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