Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Honda Shadow 750

La Honda custom de estilo americano, de la categoría de 750cc, se ha ido labrando una sólida reputación desde hace mucho tiempo por su bonito estilo, su comodidad, sus prestaciones excitantes

ampliar foto

Ficha técnica de la Honda Shadow 750

Honda Shadow 750
Fuente: Honda Europa.
Motor
Tipo V-Twin a 52º, 4 tiempos, 6 válvulas, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida
Cilindrada 745 cm3
Diámetro x Carrera 79 x 76 mm
Relación de compresión 9,6 : 1
Potencia máxima 33,5 kW/5.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 64 Nm / 3.500 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.200 min-1
Capacidad de aceite 3,2 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyección electrónica PGM-FI con estárter automático
Diámetro de la mariposa 34 mm
Filtro de aire Viscoso, tipo filtro de malla
Capacidad de combustible 14,6 litros (incluidos 3,5 litros de reserva)
Sistema eléctrico
Sistema de encendido Electrónico, totalmente transistorizado
Avance de encendido 13° APMS (ralentí) ~ 24° APMS (5.500 rpm)
Tipo de bujía DPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de la batería 12 V/2 14 AH
Potencia del alternador 399 W
Faros 12 V, 55 W x 1 (corta)/60 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
Activación del embrague Mecánica; por cable
Tipo de transmisión 5 velocidades
Reducción primaria 1.763 (67/38)
Relaciones de cambio 1ª - 2.400 (36/15)
2ª - 1.550 (31/20)
3ª -1.174 (27/23)
4ª - 0.960 (24/25)
5ª - 0.852 (23/27)
Reducción final 3.091 (34/11)
Transmisión final Cardán
Bastidor
Tipo Doble cuna; tubo de acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.510 x 920 x 1.125 mm
Distancia entre ejes 1.639 mm
Ángulo de lanzamiento 34 °
Avance 160,9 mm
Radio de giro 3,2 m
Altura del asiento 658 mm
Distancia libre al suelo 130,8 mm
Peso en orden de marcha 256,3 kg (D: 117,6 kg; T: 138,7 kg)
Máxima capacidad de carga 180 kg
Peso con carga 406,3 kg (D: 140,5 kg; T: 265,8 kg)
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 41 mm, 116 mm de recorrido
Suspensión trasera Dos amortiguadores convencionales con 5 posiciones de ajuste de precarga de muelle, 90 mm de recorrido de eje
Rueda delantera Llanta de acero /radios
Rueda trasera Llanta de acero /radios
Llanta delantera 17M/C x MT3
Llanta trasera 15M/C x MT3,5
Neumático delantero 120/90-17M/C (54S)
Neumático trasero 160/80-15M/C (74S)
Presión neumático Trasero 200 kPa (con pasajero: 250 kPa)
Freno delantero Disco de 296 x 6 mm con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero Tambor de 180 mm con simple leva

Te puede interesar:

Prueba Honda Shadow 750 C - Custom en estado puroPrueba Honda Shadow 750C: la saga sin fin

La eterna custom de la marca Honda pasa por nuestras manos para comprobar si los estándares de calidad e imagen siguen inalterados en el tiempo por esta remozada belleza de las carreteras....
Descarga el catálogo de esta moto
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS custom

Victory Octane 2016

Victory Octane 2016

Victory denomina a su nueva propuesta como una musclebike. La Victory Octane traslada el concepto de los muscle car americanos (...)

Indian Springfield 2016

Indian Springfield

La Indian Springfield es un nuevo modelo que cuenta con la opción de convertir la moto de touring a cruiser (...)

Harley Davidson Low Rider S

Harley-Davidson Low Rider S 2016.

Low Rider S aparece como el tercer miembro de las cruiser de la serie S de las Harley Davidson. Una (...)

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout.

CVO Pro Street Breakout es el nuevo modelo de producción limitada de Harley-Davidson que presenta un nuevo look más oscuro, (...)

Indian Scout Sixty

Indian Scout Sixty 2016.

Indian presenta un nuevo modelo dentro de la gama Scout. Con un motor de menores dimensiones, la Scout Sixty ofrece (...)

Más custom »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO

MÁS honda

Honda CRF450RX 2017

Honda CRF450RX 2017

Versión endurera basada en la CRF-R de cross, con especificaciones diferentes: arranque eléctrico, depósito de gasolina más grande, llanta trasera (...)

Honda CRF450R 2017

Honda CRF450R 2017.

Nueva por fuera y nueva por dentro, la CRF450R 2017 llega con una estética rompedora y muchas novedades, como la (...)

Honda NC750S 2016

Honda NC750S

Refinado motor de 750 cc y una versátil suspensión de largo recorrido, así es la nueva NC750S. La nueva naked (...)

Honda CB500X 2016

Honda CB500X

La Honda CB500X en la nueva trail de la marca japonesa que se adapta a todos los terrenos, con una (...)

Honda CB 125 F

Honda CB125F

Honda presenta la mejor alternativa al scooter con la CB125F. Combina una gran facilidad de conducción, bajos costes de utilización (...)

Más honda »

····························· publicidad ·····························

Prueba Triumph Thruxton 2016

Prueba a fondo de larga duración de SoyMotero.net con la Triumph Thruxton estándar, la variante deportiva de la Bonneville T120 (...)

Prueba Triumph Thruxton 2016: divinidad británica

La Triumph Thruxton ejemplifica la esencia del movimiento cafe racer como ninguna otra montura en el mercado. Adaptada a las (...)

Mundial de Resistencia 2016 (8H de Oschersleben): Yamaha no puede. Título para el SERT

El SERT gana el EWC

Cuando algo mal empieza, mal acaba. A pesar de intentarlo con todas sus fuerzas, Yamaha no ha podido hacerse con (...)

Mundial de Motocross MX2 2016 (Assen): día histórico para Jorge Prado

Jorge Prado y Jeffrey Herlings peleando por la victoria.

Estreno del piloto gallego en el Mundial de Motocross con victoria en la manga de clasificación y un espectacular podio, (...)

MotoGP Silverstone 2016: Akrapovič subastará escapes firmados por pilotos

Casey Stoner

Se cumplen 25 años desde que Igor Akrapovič fundase una de las compañías de fabricación de escapes más importante de (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X