Motor | |
---|---|
Tipo | V-twin 52º SOHC 6 vávulas, 4 tiempos |
Cilindrada | 745 cm3 |
Diámetro x Carrera | 79 x 76 mm |
Relación de compresión | 9,6 : 1 |
Potencia máxima | 31,7 kW/5.500 min-1 (95/1/EC) |
Par máximo | 61,8 Nm/3.250 min-1 (95/1/EC) |
Velocidad de ralentí | 1.200 min-1 |
Capacidad de aceite | 3 litros |
Sistema de combustible | |
Carburación | PGM-FI injección electrónica |
Diámetro de la mariposa | 34 mm |
Filtro de aire | Viscoso, cartucho de filtro de malla tipo red |
Capacidad de combustible | 10,7 litros |
Consumo | 24,4 km/l (modo WMTC *) |
Sistema eléctrico | |
Sistema de encendido | Electrónico |
Avance de encendido | 8° BTDC (idle) ~ 50° BTDC (5,250min-1) |
Tipo de bujía | DPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (DENSO) |
Arranque | Eléctrico |
Capacidad de la batería | 12 V/11,2 AH |
Potencia del alternador | 399 W |
Faros | 12 V, 55 W x 1 (corta)/60 W x 1 (larga) |
Tren de transmisión | |
Embrague | Húmedo, multidisco con muelles helicoidales |
Activación del embrague | Mecánico por cable |
Tipo de transmisión | 5 velocidades |
Reducción primaria | 1,666 (65/39) |
Relaciones de cambio | 1ª 3,166 (38/12) 2ª 2,000 (34/17) 3ª 1,500 (30/20) 4ª 1,173 (27/23) 5ª 1,041 (25/24) |
Reducción final | 2,235 (38/17) |
Transmisión final | O-ring sealed chain |
Parte ciclo | |
Chasis | Doble cuna en tubo de acero |
Dimensiones | 2.297 x 874 x 1.120 mm |
Distancia entre ejes | 1.569 mm |
Ángulo de lanzamiento | 31 ° 18 ‘ |
Avance | 123 mm |
Radio de giro | 3,2 m |
Altura del asiento | 737 mm |
Distancia libre al suelo | 155 mm |
Peso en orden de marcha | 229,5 kg (D: 101,2 kg; T: 128,3 kg) |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica de 41mm, 118mm de recorrido |
Suspensión trasera | Doble amortiguador convencional con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones, 90 mm de recorrido |
Tipo | Llanta de acero / radios de alambre |
Llanta de acero / radios de alambre | |
Tamaño llanta delantera | 19M/C x MT2,15 |
Tamaño llanta trasera | 16M/C x MT3,5 |
Tamaño neumático delantero | 100/90-19M/C () |
Tamaño neumático trasero | 150/80-16M/C () |
Presión neumático delantero | 200 kPa |
Presión neumático trasero | 200 kPa (con pasajero: 250 kPa) |
Freno delantero | 296 x 6mm hydraulic disc with dual-piston caliper and sintered metal pads |
Freno trasero | 180mm leading/trailing drum |
Honda Shadow RS
Caracteristicas
El nuevo RS Shadow 2010 combina un fácil manejo, comodidad y un estilo custom sencillo, contenido, que se aleja de las estridencias.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
|
Frenos
Medidas
Información
Marca | Honda |
---|---|
Seguro | Calcula tu seguro |