Honda SW-T400
Megascooter / 399cc. / Precio 7.789 / 8.399 (ABS) euros (dato abr/2013) → Concesionarios HondaEl megascooter de Honda cubre el hueco de 400 cc que dejó el Silver Wing en su catálogo.
| Fuente: Honda Montesa | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Bicilíndrico paralelo 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas y refrigeración líquida |
| Cilindrada | 399 cm3 |
| Díametro x carrera | 64 x 62 mm |
| Relación de compresión | 10,8 : 1 |
| Potencia máxima | 28,7 kW / 8.000 min-1 (95/1/EC) |
| Par máximo | 37,8 Nm / 6.500 min-1 (95/1/EC) |
| Velocidad de relentí | 1.300 min-1 |
| Capacidad de aceite | 2,6 litros |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI |
| Diámetro de la mariposa | 30 mm |
| Filtro de aire | Seco, tipo cartucho de papel |
| Capacidad de combustible | 16 litros (incluidos 3,5 litros de reserva) |
| Sistema eléctronico | |
| Sistema de encendido | Digital Transistorizado con control computerizado y avance electronico |
| Avance de encendido | 12º APMS (ralenti) ~ 40º APMS (9.000 min-1) |
| Tipo de bujía | CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO) |
| Arranque | Electrico |
| Capacidad de batería | 12 V / 10 AH |
| Potencia del alternador | 360 W |
| Faros | 12 V; 55 W x 1 (derecha) / 55 W x 1 (izquierda) |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Centrifugo; automatico |
| Tipo de transmisión | V-Matic |
| Reducción final | 6,394 |
| Transmisión final | Correa trapezoidal |
| Bastidor | |
| Tipo | Columna central; tubo de acero |
| Chasis | |
| Dimensiones | 2.285 x 770 x 1.430 mm |
| Distancia entre ejes | 1.600 mm |
| Angulo de lanzamiento | 28º 30' |
| Avance | 105 mm |
| Radio de giro | 2,8 m |
| Altura del asiento | 740 mm |
| Distancia libre al suelo | 135 mm |
| Peso en orden de marcha | 247 kg (D: 95 kg; T: 152 kg * 250 kg (D: 98 kg; T: 152 kg) |
| Máxima capacidad de carga | 169 kg |
| Peso con carga | 416 kg (D: 136 kg; T: 280 kg)* 419 kg (D:139 kg; T: 280 kg) |
| Suspensión | |
| Tipo | Horquilla telescopica de 41 mm, 120 mm de recorrido de eje |
| Dos amortiguadores convencionales con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones, 115 mm de recorrido de eje | |
| Ruedas | |
| Tipo | Fundición de aluminio con triple radio de sección U |
| Fundición de aluminio con triple radio de sección U | |
| LLantas | 14M/C x MT2.75 |
| 13M/C x MT4.50 | |
| Neumáticos | 120/80–14M/C 58S |
| 150/70–13M/C 64S | |
| Presión neumaticos | 200 kPa |
| 225 kPa (con pasajero: 250 kPa) | |
| Frenos | |
| Tipo | Simple disco de 276 x 6 mm con pinza Combinada de tres pistónes (*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado |
| Disco hidraulico de 240 x 6,5 mm con pinza de doble pistón (*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado * Versión C-ABS | |
ValerianoYo quiero vender la mía por cambio de cilindrada y de tipo de moto. Son 6.000 €. Le queda casi un año de garantía, porque venía con 3. Es la versión con ABS de color blanco. Tiene baúl. Todas las revisiones en servicio oficial Honda. Va de lujo. Consume 4,2 o 4,3 litros sin apretarle mucho. Puedo enviar fotos. Mi correo valeriano66@gmail.com
el daryuze cabronnes quiero comprar la sw t 400 cuanto cuesta soi de san luis fon quien la benda 4448574458-
silveradoHola, soy Silverado, de la Honda SWT400. Está vendida ya hace meses. Muchas gracias
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