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Honda Transalp XL700V

Motos trail / 680,2cc. / Precio 8.709 / ABS 9.349 euros (dato oct/2013) Concesionarios Honda

Una trail sencilla y fácil pero a su vez con lo necesario para ser la perfecta aliada tanto en viajes como en rutas por tierra.

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Ficha técnica de la Honda Transalp XL700V

Honda Transalp XL700V
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, V-twin a 52°, refrigerado por agua con simple arbol de levas en cabeza y 8 valvulas
Cilindrada 680,2cc
Díametro x carrera 81 × 66 mm
Relación de compresión 10 : 1
Potencia máxima 45 kW / 7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 44,1 kW / 7.750 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.200 min-1
Capacidad de aceite 2,9 litros
Sistema de combustible
Carburación Inyección Electrónica PGM-FI
Diámetro de la mariposa 40 mm
Filtro de aire Viscoso; tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible 17,5 litros (incluye 3 litros de reserva con indicador en panel LCD)
Sistema eléctronico
Sistema de encendido Electrónico totalmente transistorizado
Avance de encendido 10° APMS (ralentí) ~ 34,5° APMS
Tipo de bujía CPR8EA-9 (NGK); U24EPR9 (DENSO)
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12 V / 11,2 AH
Potencia del alternador 396 W
Faros 12 V, 55 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga)
Tren de transmisión
Embrague Multidisco en aceite con muelles helicoidales
Activación del embrague Mecanico por cable
Aceite motor 10W-30 Soy Motero recomienda
Tipo de transmisión 5 velocidades
Reducción primaria 1,763 (67/38
Relaciones de cambio
2,500 (35/14)
1,722 (31/18)
1,333 (28/21)
1,111 (30/27)
0,961 (25/26)
-
Reducción final 3,133 (47/15)
Transmisión final Cadena sellada por toricas
Bastidor
Semi doble cuna; tubo de acero
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2.250 × 905 × 1.305 mm
Distancia entre ejes 1.515 mm
Angulo de lanzamiento 28° 23’
Avance 111 mm
Radio de giro 2 m
Altura del asiento 841 mm
Distancia libre al suelo 177 mm
Peso en orden de marcha 214 kg (D: 101 kg; T: 113 kg), *219 kg (D: 103 kg; T: 116 kg)
Máxima capacidad de carga 200 kg
Peso con carga 369 kg (D: 165 kg; T: 269 kg)
Suspensión
Suspensión delantera Horquilla de 41 mm con eje avanzado y 177 mm de recorrido
Suspensión trasera Amortiguador Pro-Link con ajuste en compresion y 173 mm de recorrido
Ruedas
Rueda delantera Llanta de aluminio con radios
Rueda trasera Llanta de aluminio con radios
LLantas
Llanta delantera 19M/C x MT2,15
Llanta trasera 17M/C x MT3,50
Neumáticos
Neumático delantero 100/90 R19M/C (57H)
Neumáticotrasero 130/80 R17M/C (65H)
Presión neumáticos
Presión delantero 200 kPa
Presión trasero 200 kPa
Frenos
Freno delantero Doble disco hidraulico de 256 × 4 mm con pinzas de doble piston (*ABS Combinado 3 pistones) y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero Disco hidraulico de 240 × 6 mm con pinza de un piston (*ABS Combinado) y pastillas de resina moldeada
Fuente: Honda-Montesa.es

Últimos comentarios sobre la Honda Transalp XL700V  ¡Opina!

Honda Transalp XL700V
Claudio
2014-09-20 20 sep 2014

¿Nadie habla de la Africa?. Si medis mas de 1.80 m la Africa es muy superior en ruta y mucho mas linda. El motor no tira mucho mas, pero es mucho mas estable para los viajes. En cuanto a fiabilidad la transalp, en cuanto a aventura y pinta la Africa!!!. Es más, las Africas 2000 y 2001 consumen menos que las transalps.

Honda Transalp XL700V
nicolas
2014-09-11 11 sep 2014

Hola
recien tengo una transalp xl700va, tiene marcador de temperatura digital, alguen sabe a que temperatura trabaja

Honda Transalp XL700V
fran
2014-07-14 14 jul 2014

hola, que si la honda transalp se sigue fabricando o la han quitado porfavor que quiero comprarme una nueva de este año

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