Honda VFR1200F 2010
Motos sport-turismo / 1.237cc. / Precio 16.619 / DCT 17.889 euros (dato abr/2013) → Concesionarios HondaUn combinado perfecto entre el mejor sport y el turismo que te permitirá afrontar tanto tus rutas reviradas como largos recorridos.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Motor V-4 a 76°, 4 tiempos, UNICAM, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 1.237 cm³ |
| Diámetro x Carrera | 81 x 60 mm |
| Relación de compresión | 12: 1 |
| Potencia máxima | 127 kW / 10.000 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo | 129 Nm / 8.750 rpm (95/1/EC) |
| Velocidad de ralentí | 1050-1250 min-1 |
| Capacidad de aceite | 4 litros |
| Sistema Combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI FI |
| Filtro de aire | Filtro de papel viscoso, impregnado con aceite |
| Capacidad de combustible | 18,5 litros |
| Sistema Eléctrico | |
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Avance de encendido | 6,4° -10,4° BTDC (velocidad de ralentí) |
| Tipo de bujía | IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO) |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad de la batería | 12 V / 11,6 AH (YTZ14) |
| Potencia del alternador | 560 W |
| Faros | 12 V, 55 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga) |
| Transmisión | |
| Embrague | Húmedo, tipo corredera con varios platos |
| Activación del embrague | Hidráulico |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Reducción primaria | 1,738 (73/42) |
| Relaciones de cambio | |
| 1 | 2,6000 (39/15) |
| 2 | 1,7368 (33/19) |
| 3 | 1,3636 (30/22) |
| 4 | 1,1600 (29/25) |
| 5 | 1,0322 (32/31) |
| 6 | 0,9393 (31/33) |
| Reducción final | 2,6990 |
| Transmisión final | Cárdan |
| Bastidor | |
| Tipo | Diamante; doble viga de aluminio |
| Chasis | |
| Dimensiones | (LxAnxAl) 2.250 x 755 x 1.220 mm |
| Distancia entre ejes | 1.545 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 25,5° |
| Avance | 101 mm |
| Radio de giro | 3,5 m |
| Altura del asiento | 815 mm |
| Distancia libre al suelo | 125 mm |
| Peso en orden de marcha | 267 Kg |
| Peso con carga | 463 Kg |
| Suspensión | |
| Delantera | Horquilla telescópica de 41 mm, tipo cartucho con ajuste de precarga de muelle sin posiciones, 120 mm de recorrido de eje |
| Trasera | Pro-Link con amortiguador de gas, ajustable en 25 posiciones de precarga de muelle (*con regulador hidráulico remoto, sin posiciones) y de rebote sin posiciones, 130 mm de recorrido de eje |
| Tipo de ruedas | |
| Delantera | Aluminio fundido por gravedad, hueca con 5 radios |
| Trasera | Aluminio fundido por gravedad, hueca con 7 radios |
| Tamaño de llantas | |
| Delantero | 17M/C x MT3,5 |
| Trasero | 17M/C x MT6 |
| Tamaño de neumáticos | |
| Delantero | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Trasero | 190/55-ZR17M/C (73W) |
| Presión de neumáticos | |
| Delantero | 250 kPa |
| Trasero | 290 kPa |
| Tipo de frenos | |
| Delantero | Dos discos hidráulicos flotantes de 320 mm con dos pinzas de 6 pistones, C-ABS y pastillas de metal sinterizado |
| Trasero | Disco hidráulico de 276 mm con pinza de 2 pistones, C-ABS y pastillas de metal sinterizado |
| Fuente: Montesa Honda S.A. | |
La VFR1200F ya tiene precioNueva Honda VFR 1200F 2010
La VFR 2010 equipará la nueva transmisión de doble embrague de Honda
Honda VFR800 2008
JoserraYo tengo una desde mayo y,…, estoy encantado. Puestos a poner pegas: pesa demasiado, el depósito es pequeño y falta el control de tracción para tanto caballo. Ahora bien, en importación paralela (bichobike) la tienes por 12 mil. Por ese precio no tiene rival. Es en todo un poquito menos que la k 1300 s, menos en el precio que hay un salto de la lexe. Repito, como resumen estoy feliz con mi bixo.
jose angeljajaj yo el lunes la tengo, muchas gracias por vuestros comentarios pero no se si me hare a la automatica, pienso que sera una pasada pero el tiempo lo dira. un saludo
antoniouna joya que me gustaría tener, si su depósito alojara por lo menos 22 ltr. esta tarde mandaba que me matricularan una.
Ver todos los comentarios » (9)
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Honda CBF1000 2010
Ducati Diavel Strada 2013
Ducati Hyperstrada 2013
Yamaha FJR 1300 2013
Suzuki Hayabusa 2013
Kawasaki ZZR1400
Kawasaki Z1000SX
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6F 2012
Triumph Sprint GT 2010
