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Honda Vision 125

Scooter rueda alta de 125 cc de Honda con un consumo declarado de tan sólo 2 litros de gasolina a los 100.

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  • 15/04/13
  • Honda
  • Honda

Ficha técnica de la Honda Vision 125

Honda Vision 110
Todas las especificaciones son provisionales y están sujetas a posibles cambios sin previo aviso.
Motor
Tipo de motorMonocilíndrico 4 tiempos refrigerado por aire OHC 2v
Cilindrada108 cm3
Diámetro x Carrera 50 x 55 mm
Relación de compresión9,5 : 1
Potencia máxima 6,2 kW/8.000 min-1 (95/1/EC)
Par máximo8,7 Nm/6.500 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí 1.700 min-1
Capacidad de aceite0,8 litros
Aceite motor 10W-30 Soy Motero recomienda
Carburación PGM-FI sistema de injección de combustible programado
Diámetro de la mariposa22 mm
Filtro de aire 32
Capacidad de combustible5,5 litros
Consumo gasolina 52 km/l (at 60km/h)
Sistema de encendido Transistor con ignición de batería
Avance de encendido7°BTDC (idle) ~ 60°BTDC (5.000 min-1)
Tipo de bujía CPR8EA-9(NGK), U24EPR9(DENSO)
ArranqueEléctrico
Capacidad de la batería 12 V/6 AH
Potencia del alternador209 W
Embrague Automático Centrífugo con embrague en seco
Tipo de transmisiónVariador (V-Matic)
Transmisión final correa en V
Parte ciclo
BastidorUnderbone; tubo de acero
Suspensión delanteraTelescopic forks with hydraulic damping
Suspensión traseramonoamortiguador
Rueda delanterallanta de 5 radios en aluminio
Rueda traserallanta de 5 radios en aluminio
Llanta delantera14 x MT1,85
Llanta trasera14 x MT1,85
Neumático delantero80/90-14 ()
Neumático trasero90/90-14 ()
Presión neumático delantero200 kPa
Presión neumático trasero225 kPa (con pasajero: 225 kPa)
Freno delanteroDisco 220 mm con sistema de frenada combianda CBS
Freno traseroTambor 130 mm con sistema de frenada combianda CBS
Dimensiones
Largo1.845 mm
Ancho670 mm
Altura1.090 mm
Distancia entre ejes1.255 mm
Ángulo de lanzamiento 26,5 °
Avance83 mm
Altura del asiento 755 mm
Distancia libre al suelo120 mm
Peso en orden de marcha 102 kg (D: 41 kg; T: 61 kg)
Máxima capacidad de carga165 kg

Últimos comentarios sobre la Honda Vision 125  ¡Opina!

Honda Vision 125
Guzmán
2015-03-25 25 mar 2015

Respecto a la moto. Pequeña, ligera y ágil, es decir, muy fácil de llevar. Compensa su menor potencia con su menor peso y acelera muy bien hasta los 60km/h (perfecto para escapar del tráfico urbano) aunque a partir de ahí le cuesta más. El motor es suave como ninguno (casi parece eléctrico), cero vibraciones y muy poco ruidoso. Consumo: Creo que imposible pasar de los 3,0 litros bajo ninguna circunstancia. Lo normal, unos 2,2-2,5l. Frena bien en la de adelante y un poco peor atrás, pero también esa sensación se debe a que por el sistema combinado de frenada es imposible clavar de la trasera (no así de la delantera. Pero no os preocupéis por su neumático tan estrecho porque salvo frenada de emergencia a baja velocidad y en firme muy malo eso no os pasará. Y aunque os pase seguro que libráis porque la moto no pesa nada). La posición de conducción es cómoda si vais solos y la estabilidad es muy buena a cualquier velocidad debido a las llantas de 14 pulgadas y una suspensión bastante rígida (lo malo es que en los baches bruscos te vibran los empastes). La cubiertas chinas que trae de serie agarran de maravilla incluso en agua y duran una vida. Su escasa anchura solo se nota en los consumos. Por lo demás es muy espartana. Velocímetro, cuenta kilómetros, indicador de pilotos intermitente y poco más. El alumbrado es cojonudo. El cofre es pequeño y el él no entran todos los cascos integrales, además de tener la cerradura en una posición algo incomoda (con un poco de práctica se abre sin mirar). La plataforma de los pies es un puntazo para llevar cosas, ya que si además tenéis baúl y sumáis una mochila podéis ir a la compra y traeros 4 o 5 bolsas grandes sin problemas (para mi el principal plus, además del precio, frente a la PCX). Respecto a protección aerodinámica pienso que no le vendría mal una cúpula pequeña. Para ir dos en la moto la cosa cambia. No es que la moto sufra, es que evidentemente se pierde la relación peso/potencia y en cuestas muy pronunciadas esos 2 o 3 cavallos de menos se echan en falta. Tenedlo en cuenta si vais a ir por nacionales con tráfico o autovía en los desplazamientos diarios…lo mejor antes de comprar sería alquilarla en algún rent-a-car y salir de dudas. La frenada, como en casi cualquier moto, también se ve mucho más comprometida yendo dos a cierta velocidad. En cuanto a comodidad, es suficientemente cómoda pero un poco justa y el pasajero de atrás debe pegar el culo al baúl (si lo lleváis) para entrar bien los dos… nada que no se pueda experimentar en cualquier concesionario. Mi recomendación en este caso es que si se quiere la moto para hacer diariamente recorridos por vías rápidas con tráfico, por seguridad, quizás mirar otras opciones algo más potentes que que la vision.

Honda Vision 125
Guzmán
2015-03-25 25 mar 2015

Jose, creo muy capaz a la vision de hacerse esos 700km/día que dices y los que el trasero aguante, que la moto no va a llorar. Yo me pegue con ella un Valencia-Madrid por nacionales, comarcales y algún tramo de autovía en pleno Agosto por el simple placer de hacerme una excursión en plan aventurilla. En total unos 450km, algo más de 100kg de carga (yo y un mochilón a mis espaldas) llaneando sin forzar a unos 70-80 km/h más o menos, aunque iba haciendo mis paraditas cada 100km o así para no sobrecalentar el motor (si bien tampoco daba síntomas de pérdidas de rendimiento) y por descansar yo más que la moto, la cual respondió perfectamente… claro, otra cosa sería en rutas con fuertes pendientes, que además por su poca potencia se harían eternas. En fin, se me cayó un mito a cerca de viajar en motos de pequeña cilindrada y sobretodo me divertí como un enano ;)

Honda Vision 125
estefan29
2015-01-15 15 ene 2015

X la moto estoy encantadio con mi visión.
A los del arranque tras mucho mirar creemos q es poca presión de la bomba d la gasolina, no hay solución eso sí sí el deposito esta más d la mitad y se espera cuando se pone el contacto haya que el indicador de la gasolina pasado la mitad no falla.
Recomiendo al arrancar dejar dos minutos q se caliente para q os dure mucho más.

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