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Honda VTR250

La VTR 250 vuelve a la carga en 2009 con pequeños retoques para ponerla al día.

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Ficha técnica de la Honda VTR250

Honda VTR 2009
Fuente: Honda Montesa.
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, V-twin a 90º, 4 válvulas, DOHC y refrigeración líquida
Cilindrada 250 cm3  
Díametro x carrera 60 x 44,2 mm  
Relación de compresión 11 : 1  
Potencia máxima 22 kW / 10.500 rpm (95/1/EC)  
Par máximo 22 Nm / 8.500 rpm (95/1/EC)  
Capacidad de aceite 2,4 litros  
Aceite motor 10W-30 Soy Motero recomienda
Sistema de Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI  
Diámetro Cuerpo 32mm  
Filtro de aire Viscoso; Tipo panel de papel  
Capacidad depósito 12,4 litros (incluidos 2 litros de reserva)  
Sistema eléctronico
Sistema de encendido Totalmente transistorizado, con control computerizado y avance electrónico
Avance de encendido 10º APMS (ralenti) ~ 17.03º APMS (2000 rpm)  
Tipo de bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO)  
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería 12V / 6 AH  
Potencia del alternador 0,32 kW  
Faros 12 V; (larga/corta) 60W / 55 W x 1  
Tren de transmisión
Embrague Multi-disco en banio de aceite con muelles helicoidales  
Activación del embrague -  
Tipo de transmisión 5 velocidades  
Reducción primaria 2,821  
Relaciones de cambio 1ª - 2,733
2ª - 1,800
3ª - 1,375
4ª - 1,111
5ª - 0,965
6ª -  
Reducción final 2,928  
Transmisión final cadena
Parte ciclo
Chasis Diamante; acero  
Dimensiones (LxAnxAl) 2.070 x 725 x 1.055 mm  
Distancia entre ejes 1.405 mm  
Ángulo de lanzamiento 25º 30'  
Avance 96 mm  
Radio de giro 2,7 m  
Altura del asiento 775 mm  
Distancia libre al suelo 155 mmm  
Peso en orden de marcha 161 kg (D:77 kg; T: 84 kg)  
Máxima capacidad de carga 336 kg  
Peso con carga 340 kg (D: 114 kg; T: 226 kg)  
suspensión delantera Horquilla telescopica de 41 mm, 117mm de recorrido de eje  
Suspensión trasera  Amortiguador con precarga de muelle ajustable, 125 mm de recorrido de eje  
Rueda delantera Aluminio, 5 palos de sección en Z  
Rueda trasera  Aluminio, 5 palos de sección en Z  
LLanta delantera 17M/C x MT3.00  
Llanta trasera  17M/C x MT4.00  
Neumático delantero 110/70–17M/C 54H  
Neumático trasero  140/70–17M/C 66H  
Presión neumático delantero 200 kPa  
Presión neumático trasero 200 kPa (Con pasajero: 200 kPa)  
Freno delantero Disco hidraulico de 296 mm con pinza de doble pistón y pastillas de molde de resina  
Freno trasero  Disco hidraulico de 220 mm con pinza un pistón y pastillas de molde de resina  
¡DANOS TU OPINIÓN!
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