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Honda XRE 300

Motos trail / 291,6cc. Concesionarios Honda

Sucesora de la XR250 Tornado, la XRE300 añade disco al freno trasero, conserva su chasis pero actualiza tanto la motorización como la estética.

Ficha técnica de la Honda XRE 300

Honda XRE300
Fuente: Honda Brasil.
Características
  • Potente y elástico motor DOHC de 291,6 con inyección electrónica
  • Tablero completamente digital de muy fácil lectura
  • Frenos de disco en ambas ruedas
  • Grandes prestaciones tanto dentro como fuera del asfalto
Motor
Tipo de motor DOHC, 291,6cc, monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por aire
Potencia máxima 26,1 cv a 7.500 rpm
Par máximo 2,81 kgf.m a 6.000 rpm
Diámetro x carrera 79,0 x 59,5 mm
Alimentación Injección electrónica PGM-FI
Relación de compresión 9,0 : 1
Lubrificación Forzada por bomba trocoidal
Injección Electrónica
Batería 12V – 6 Ah
Luces (largas/cortas) 60/55W
Aranque eléctrico
Capacidad depósito 12,4 litros (2,3 litros de reserva)
Aceite motor 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50 Soy Motero recomienda
Transmisión 5 velocidades
Transmisión final cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Parte ciclo
Chasis Simple cuna desdoblada en tubo de acero redondo
Suspensión delantera Horquilla 245mm de recorrido
Suspensión trasera Pro-link 225 mm de recorrido
Freno delantero

Disco 256 mm, pinza de doble pistón

Freno trasero Disco 220 mm, pinza monopistón
Neumático delantero 90/90 – 21M/C (54S)
Neumático trasero 120/80 – 18M/C (62S)
Dimensiones
Altura de asiento 860 mm
Distancia libre al suelo 259 mm
Largo x Ancho x Alto 2.171 x 830 x 1.181 mm
Distancia entre ejes 1.417 mm
Peso en seco 144,5 Kg

Últimos comentarios sobre la Honda XRE 300  ¡Opina!

Honda XRE 300
walter
2014-08-29 29 ago 2014

Tengo la 300 rally c/12000km si bien hizo la falla en motosur conc oficial lo solucionaron y no fallo mas al pprestacionespio dude ahora no me arrepiento muy buenas prestaciones y bajo consumo x ser iny

Honda XRE 300
shiro
2014-08-29 29 ago 2014

Hola, mi hermano tuvo muy mala experiencia con la XRE300, la misma que comentan acá, y fue muy bien asentada, (ya que tuvo varias motos de 0KM) , al final la termino vendiendo con un 30% menos del valor a un año de haberle comprado.
Ahora tiene una Gilera SMX 400 Touring, y hasta la fecha, no ha tenido ningún problema, el viaje mas largo ha sido de Mendoza Argentina hasta Brasil, para ir al Mundial 2014 en caravana, ida y vuelta.
Y yo , que no me alcanzaba para una XRE300, me terminé comprando una OKINOI STE-150 que es un clon de Honda, si la buscan por Internet van a ver que es una china idéntica en aspecto y forma… es una cagada china, que hay que ajustarla cada un mes para que no se te desarme pero de motor no hay queja. a mi hermano le salio arriba de 65lucas de contado y a mi la chinota 13mil ( no tenia mas plata).
No vibra, los plásticos son buenos, pero los tornillos y ajustes son de mala calidad.
Ya le he echo 8200km y no me ha dejado en la ruta, eso si, mas de 90km no levanta, pero me lleva y paseo de lo lindo, y las ruedas son de aleación y no de rayos, no sirve para meterme en terrenos duros
Lo triste de la historia es que mi hermano le escribió a honda esta anécdota, que nunca contestaron.
Solo espero que esta historia llegue a los oídos de la gente de honda y respondan de la vergüenza que le ha echo pasar un clon sin marca de mala calidad.
Por mi parte, muy satisfecho por la moto, siendo que es mi primer moto y siempre estuve a la sombra de mi hermano que me termino felicitando.
Y por lo que dicen por ahí… “si a las chinas las cuidas, te duran lo que una de muy buena marca”…
Pero las buenas marcas ahora se mandan cagadas y algunas como la BMW G 650 GS usan motor chino, sino busquen en Internet.
Solo espero no tener mala suerte cuando ahorre más plata y quiera comprame una moto de calidad y prestigio.
Gracias por su tiempo, escucho comentarios a:
oshirro_s@hotmail.com

Honda XRE 300
GUILLE
2014-08-25 25 ago 2014

Yo tengo un XRE 300 con 2400 kms, la moto se apaga de nueva, en el service oficial me dijeron que es común en todas y que es a causa del combustible, yo le pongo ypf premiun. Un conocido tiene una xre 300 Rally y tuvo problemas con la tapa de cilindros, escuche que hay varias con ese defecto, me decepciona un poco. Tuve un Tornado y fué un fierro, esta es muchísimo mejor moto pero ahora tengo muchas dudas y hasta miedo de hacer algún viaje y quedar tirado en el camino.

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