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Honda XRE 300

Motos trail / 291,6cc. Concesionarios Honda

Sucesora de la XR250 Tornado, la XRE300 añade disco al freno trasero, conserva su chasis pero actualiza tanto la motorización como la estética.

Ficha técnica de la Honda XRE 300

Honda XRE300
Fuente: Honda Brasil.
Características
  • Potente y elástico motor DOHC de 291,6 con inyección electrónica
  • Tablero completamente digital de muy fácil lectura
  • Frenos de disco en ambas ruedas
  • Grandes prestaciones tanto dentro como fuera del asfalto
Motor
Tipo de motor DOHC, 291,6cc, monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por aire
Potencia máxima 26,1 cv a 7.500 rpm
Par máximo 2,81 kgf.m a 6.000 rpm
Diámetro x carrera 79,0 x 59,5 mm
Alimentación Injección electrónica PGM-FI
Relación de compresión 9,0 : 1
Lubrificación Forzada por bomba trocoidal
Injección Electrónica
Batería 12V – 6 Ah
Luces (largas/cortas) 60/55W
Aranque eléctrico
Capacidad depósito 12,4 litros (2,3 litros de reserva)
Aceite motor 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50 Soy Motero recomienda
Transmisión 5 velocidades
Transmisión final cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Parte ciclo
Chasis Simple cuna desdoblada en tubo de acero redondo
Suspensión delantera Horquilla 245mm de recorrido
Suspensión trasera Pro-link 225 mm de recorrido
Freno delantero

Disco 256 mm, pinza de doble pistón

Freno trasero Disco 220 mm, pinza monopistón
Neumático delantero 90/90 – 21M/C (54S)
Neumático trasero 120/80 – 18M/C (62S)
Dimensiones
Altura de asiento 860 mm
Distancia libre al suelo 259 mm
Largo x Ancho x Alto 2.171 x 830 x 1.181 mm
Distancia entre ejes 1.417 mm
Peso en seco 144,5 Kg

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Últimos comentarios sobre la Honda XRE 300  ¡Opina!

Honda XRE 300
JONATAN
2014-09-14 14 sep 2014

Chau xre300, moto sudaka fea, de materiales de segunda calidad, la inyeccion electronica le metieron lo mas berreta vive fallando, las valvulas se te cierran con el paso de los kms y te quedas a pata, la luz es una cagada pega en el pico de pato de guardabarro y no hay manera de regularla para que apunte el piso… La vendi al orto y me compre una falcon 400 con carburador, Con el tanque de nafta lleno hasta el cogote y haciendo el mismo viaje ala misma velocidad (90-110 kmxh) me consumio 2 Litros mas que la xre300, pero tambien trae un tanke de nafta mas grande el falcon.., oseaaaaaaaaaa Te gastas como 20 pesos mas por tanke, pero cero problemas jamas se apaga… y la verdad q se siente mucho mas seguro el piloto, mas CHANCHA, mas pegada al piso, la xre300 puro plastiquerio y cada tanto se te apaga de la nada se muere le agarran esos COMAS que vas en ruta y se te apaga la moto cero KM te queres morir. Y si queres pasar un camion como me paso a mi y en el medio de la acelerada se te muere la porqueria se apaga de la nada y atras te viene un auto… BUENO NO ME CHOCARON DE PEDO, Y TODO CULPA DE LA MOTO SUDAKA QUE SE APAGA CUANDO QUIERE.

La falcon me la dieron con parabrisas portaequipage mataperros y tiene puesto el encendedor para enchufar el celular o el gps y me siento arriba de una tanke….
SINTESIS: COMPRATE UN FALCON 400 SI QUERES TORQUE O UN XTZ 250 SI QUERES TECNOLOGIA. LA LANDER 250 DE YAMAHA ES MEJOR….. LA XRE300 PARECE UNA MOTOMEL AL LADO DE LA LANDER250.
LA XRE 300 ES UNA MOTO ECHA PARA EL MERCOSUR CON MATERIALES BARATOS QUE RINDEN PARA LA EMPRESA PERO PARA EL USUARIO ES UNA DESEPCION ! !
PIENSENLO BIEN SIN SON HUMILDES COMO YO QUE LAS COSAS ME CUESTAN Y NADIE ME REGALA NADA POR SUERTE ME PUDE PASAR AL FALCON Y NO PERDI GUITA, PERO SI SOS LABURADOR Y TE CUESTA OLVIDATE DE LA XRE300 PORQUE VIVE EN EL TALLER Y ENCIMA NADIE TE RECONOCE NADA SOLO TE EXPRIMEN EL BOLSILLO Y SINO BUSCA EL PRECIO DE LOS RESPUESTOS DE LA XRE300 ES UNA MOTO ECHA PARA GASTARLE PLATA Y QUE SIGA FALLANDO ETERNAMENTE.
EN MERCADO LIBRE TE LAS TIRAN POR LA CABEZA CON 500KMS PORQUE SERA ????????????

Honda XRE 300
rickyruizdiaz
2014-09-14 14 sep 2014

tambien pensando en comprar una xre300, me decepciono el tema de las fallas que comentan los usuarios, y hablando con gente de las agencias te dicen que no te la venden, porque honda no les da bola ni a ellos. Creo que si Soichiro Honda estuviera entre nosotros, cerraria todas las fabricas en sudamerica al ver como se deterioro la imagen de su marca y con un producto que deberia demostrar lo contario ylos que piensan que comprarse una nx4 FALCON es la solucion, los quiero ver haciendo shimy a 125 kmsxh. de todas maneras parece que la cosa es asi ahora intente hace unos años comprar un auto de la marca o sea honda, lo tenias que pagar, pero la agencia te lo entregaba con una demora de hasta 180 y si el auto aumentaba tenias que pagar la diferencia cuando te lo entregaban, estamos hablando de un pais en el que los autos y todo creo sufria un aumento de un 5 a 10 % mensualmente osea el autito despues de pagarlo con suerte si te lo entregaban en 4 meses tenias que pagar entre un 20 a 40 % mas, ya habiendolo pagado por completo cuando realizaste la operacion, una locura, como las fallas de la xre300 y nx4 FALCON. ya me descargue ahora soluciones, me volvi a comprar una xr 250 tornado muy buena moto y si queres ir rapido como en un nx4 falcon, comprate un twister.

Honda XRE 300
José Riquelme
2014-09-14 14 sep 2014

Estimados amigos.
Mi xre 300 tuvo los mismos problemas… y la misma historia con Honda.
Regule yo mismo las valvulas y 0 problema

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