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Hyosung Karion RT 125D
Imprimir 2 Opiniones ¡Opina! 125cc. / Precio: 2.150 euros → Concesionarios Hyosung
Divertida en asfalto y fuera de él, una moto similar a la Suzuki VanVan pero a un precio mucho más ajustado.
Fotos | Ficha técnica | Modelos relacionados | Opiniones
Fotos de la Hyosung Karion RT 125D
Ficha técnica de la Hyosung Karion RT 125D
| Fuente: Hyosung España. | |
| Bastidor | |
|---|---|
| Tipo de bastidor | Doble cuna |
| Pesos | |
| Peso en seco (Kg.) | 125 |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1350 |
| Altura del asiento (mm) | 790 |
| Distancia libre al suelo (mm) | 230 |
| Largo x ancho x alto (mm) | 2085 x 840 x 1125 |
| Ángulo de lanzamiento (º) | 25º |
| Avance (mm) | 84 |
| Motor | |
| Número de cilindros | 1 |
| Diámetro x carrera (mm) | 57,0 x 48,8 |
| Refrigeración | Aire/Aceite |
| Cilindrada (cc) | 124,5 |
| Alimentación | 1 carburador |
| Distribución | DOHC 4 válvulas |
| Relación de compresión | 11:01 |
| Potencia Max(CV/rpm) | 14,4/10.000 |
| Velocidad máxima(km/h) | 105 |
| Par máximo(kg x m/rpm) | 1,09/8.000 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Caja de cambios: | 5 velocidades: |
| (Relación total de cambio): | 1ª: 35,51 2ª: 23,12 3ª: 17,69 |
| 4ª: 13,56 5ª: 11,75 | |
| Sistema de arranque | Electrico |
| Parte ciclo | |
| Rueda delantera | 130/80-18 66P |
| Rueda trasera | 180/80-14M/C 78P |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional |
| Suspensión trasera | Basculante/amortiguador |
| Freno (Delantero/Trasero) | Disco/Tambor |
| Capacidades | |
| Depósito de gasolina (L)/Reserva | 9,1/xx |
| Sistema eléctrico | |
| Tipo de encendido | C.D.I |
| Capacidad de batería(V/Ah) | 12V-15A |
| Instrumentación | Velocímetro digital, Cuentakilómetros digital con parcial, Reloj horario digital |
| Equipamiento | Caballete lateral, Interruptor de ráfagas, Juego de herramientas, Interruptor paro de emergencia, Parrilla trasera |
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Jose Avelino Martinez García20 de noviembre
Tengo una Karion de finales del 2007, pero algunos datos no coinciden con la ficha; en el libro de instrucciones pone: compresión 9,9:1 95 octanos, además declara menos potencia. ¿Puede ser el catalizador? o es mi moto o el libro diferente. Ruego me aclaren dudas. Gracias.
jorge20 de noviembre
José Avelino: características técnicas que publican los fabricantes no siempre coinciden con las fichas técnicas legales. Esta de nuestra web es copia de la que puedes ver en Hyosung.com.es, como se cita al pie de la ficha. Eso no quiere decir que la ficha técnica de tu vehículo tenga que coincidir con la de la web de Hyosung, yo no me preocuparía. Por otro lado, tu moto es de 2007 y esta ficha de 2008, quizá cambió algo del modelo (no lo sé).
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