Kawasaki ER-6F

La mejor moto!!
Muy manejable para ciudad y a la vez comoda para largos viajes.
Tranquila cuando quieres y vigorosa cuando hace falta.

La moto ideal para aprender, noble como ella sola y con nervio cuando quieres algo más.

Desde luego, la mejor moto!!!!!

Deacuerdo en todo lo que se ha dicho hasta el momento, como nota negativa (porque tampoco es perfecta): algunos de los acabados no son aceptables (por ejemplo las vibraciones del carenado, la posición de los retrovisores y la entrada de la llave en la cerradura del tanque de gasolina).

Moto excelente para novatos en cilindrada media. Asiento bajo y estrecho ideal bajitos/as. Muy maniobrable y excelente en carreteras reviradas. Par motor con un rango de revoluciones muy amplio. Carenado muy efectivo. Como punto negativo los pésimos retrovisores y la falta de caballete.

Buena para empezar y para seguir. Polivalente: permite viajar bien, curvear, admite maletas, razonable confort de pasajero, doble asa, consumo contenido, escape protegido de caidas tontas y piernas a salvo… Como nota discordante, instrumentos desfasados, vibraciones del carenado, retrovisores de adorno, falta de caballete y como cuestión personal, la cúpula quita demasiado viento… no podía llover a gusto de todos

En lineas generales buena, para la cerradura del tanque gasolina me hice una llave mas pequeña, que va perfecta, y evito que la original se me doble. Y para el viento le cambie la cupula por una ermax, unos 15 cm mas pequeña que va de lujo. tambien le puse un colin que le va demasiado. Escape akaprovic, suena de escandalo. Manetas negras flexibles puig. Latiguillos de freno en acero…….vamos que estoy muy a gustito, suerte a todos,

me venden una del 2008 a estrenar por 5500euros ¿que os parece el precio?

Recomendable 100% para todo el que se aventure en esta gama de cilindrada.
Fiable, económica de mantenimiento y bien equilibrada en relación calidad/precio.

yo tengo una desde el verano y estoy muy contento con ella. me pueden decir cuanto vale ponerle el escape akrapovic con mano de obra incluida. y cuanto caballos de mas proporciona el escape. Gracias

Jesús: el Akrapovic creo que sale por unos 500 ó 700 euros, según lo quieras con catalizador (homologado) o sin él. Si lo buscas por Internet quizá lo encuentres más barato, pero tendrás que montártelo tú (es sencillo) o llevarlo a que te lo monten.

hola buenas keria saber si es cierto k ahora hay una oferta k han bajado casi mil euros la moto y aparte de ello te la dan a pagar en un año sin intereses también, es cierto? eke lo leyo mi cuñado en la revista kawasaki pero nose..si fiarme de esa revista poke luego vas a la tienda y te cuentan otro cuento.un saludo

Yo me he comprado la 6F de 2009 con ABS y me he ahorrado 1.100 euros. Me sale por 6.095 con el plan renove. Está ahora de camino y la próxima semana me la darán.
Anímate que el plan renove dura hasta el 31 de Agosto

creeis que es buena moto para dar el salto a una cilindrada mas grande habiendo cogido unicamente una yamaha xt 125? la veis demasiado grande?

la ER 6F se queda baja para una altura de 1.80?? o se adapta a tus piernas… Responder los que la teneis. Gracias

Tengo una desde este verano. Salidas de domingo y un viaje de 1500kms en 3 días. Muy noble de reacciones. Ideal para salto a cilindradas medias (Silvia). Transmite seguridad a velocidades legales y un poco mas. Carenado muy interesante aunque vibre. Muy cómoda y poco consumo. Único pero, cambio muy brusco. Parece que vas a romper el cambio al meter primera. Yo como usuario para turismo, no me importaría cúpula mas alta. Muy recomendable. Mido 1,75cms.

Yo me compre la negrita antes del verano, aunque todos me decian que la kawa tiene que ser verde, se luce mucho y a dia de hoy cada vez que entro en el garaje a por el coche, me paro a verla. Mi primera moto de calidad, sin tener experiencia te haces con ella, es muy ‘‘ratonera’‘ en las curvas. Mido 1.68 y me va como añillo al dedo, pero no creo que sea para gente alta, por que la imagen que de la moto es pequeña.